Innendurchsickern des Schalthebels
Thread Content
Die Abgasventil hat innerhalb von einem halben Jahr undicht begonnen zu sein – es kam ein leichter Leckstrom. Bei der Überprüfung des Ventils wurden keine Probleme festgestellt, außerdem waren keine Kratzer auf der Oberfläche zu sehen. Es handelt sich um ein Ventil mit fester Dichtung und abriebfesten Ballventilteilen. Die Betriebstemperatur beträgt 180 Grad, der Druck 5 Kilogramm. Was könnte die Ursache dafür sein?
Wie hoch ist das Leckage-Niveau bei Ballventilen mit fester Dichtung? Wie wird ein Mikroleck festgestellt? Die Temperatur ist auch nicht zu hoch – Ventile mit weichen PTFE-Dichtungen eignen sich ebenfalls
Die geforderte Sicherheitsstufe beträgt VI. Der Prozess ist instabil – es können gelegentlich kleine Partikel entstehen. Nach dem Schließen der Ventile während der Wartungsarbeiten entsteht ein Geruch
Kann eine Ballventil mit fester Dichtung wirklich einen so hohen VI-Wert erreichen?
Welche Marken von Ventilen? Könnten Sie die Beschriftungsendungen zusenden?
Es gibt immer noch viele Ballventile mit harter Abdichtung der Klasse 6. Die visuelle Prüfung ist gut, man kann die Dichtungen sowie die Vorspannkraft in Betracht ziehen.
Harte Dichtballventile erreichen die Klasse VI. Bei inländischen Produkten muss der Ventilball mit dem Ventilsitz gegeneinander geschliffen werden, während angeblich Hersteller mit fortschrittlicheren Ausstattungen im Ausland eine standardisierte Produktion (freie Kombination) ermöglichen. Solche geringen Lecks sind vermutlich allein durch visuelle Prüfung nicht erkennbar; man sollte zunächst das Ventilsitzsystem überprüfen. Wenn man unbedingt den Fehler herausfinden muss, kann man einen Lecktest durchführen.
In Ordnung, ich überprüfe es noch einmal genauer – die Ventile sind zu groß, daher ist ein Lecktest nicht möglich
Bei einem so hohen Dichtigkeitsgrad und ohne Kratzer ist ein Leck unwahrscheinlich. Könnte es daran liegen, dass die Steuereinheit zu lange braucht, um zu reagieren – oder handelt es sich um ein Leck während des Schließvorgangs der Ventile?
Gibt es ein Problem mit dem Aktor? Ist es möglich, es vollständig bis zum Anschlag zu schließen? Überprüfen Sie die Schrauben der Ballventile, ob sie locker sind – ziehen Sie sie fest