Einige häufige Fragen zu Regelventilen

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1. Allein aus Sicht der Trenneffektivität sind Ventile mit weicher Dichtung leistungsfähiger als Ventile mit harter Dichtung. Doch Weichdichtungsventile weisen in Bezug auf Widerstandsfähigkeit und Zuverlässigkeit deutlich schlechtere Eigenschaften auf als Ventile mit Hartdichtung. Aus Sicht der Kriterien Leckagegrad und Zuverlässigkeit sind daher Ventile mit Hartdichtung den Ventilen mit Weichdichtung überlegen. Heutzutage werden viele Absperrventile mit verschweißten abriebfesten Legierungen ausgestattet, **um die Dichtleistung zu verbessern und somit die Anforderungen an Absperrventile zu erfüllen. 2. Kann eine Doppelstufen-Regelventil nicht als Absperrventil verwendet werden? Der Ventilkörper der Doppelstufenregelventile weist den Vorteil einer Kraftausgleichsstruktur auf, wodurch ein großer Druckunterschied vor und hinter dem Ventil möglich ist. Da die beiden Abdichtflächen nicht gleichzeitig gut miteinander in Berührung kommen können, ist das Leckageaufkommen hoch, und das Ventil kann somit keine abschließende Funktion in der Leitung erfüllen. Auch durch die Ergänzung von Gehäusen an den Doppelstufenventilen lassen sich die durch deren Konstruktion bedingten Einschränkungen nicht beseitigen. 3. Vergleich der Verstopfungsresistenz von Linearregelventilen und Winkelregelventilen? Bei Ventilen mit linearer Regelung bewegt sich die Ventilmembran vertikal, während die Flüssigkeit horizontal fließt. Die Struktur der Durchflusswege im Ventilraum ist nicht gerade, sondern meist S-förmig. Dadurch entstehen viele „Blindstellen“. Mit der Zeit kann sich in diesen Blindstellen Schmutz ablagern, was wiederum zu Verstopfungen führen kann. Bei Schiebetürlventilen rotiert die Ventilmembran horizontal, und die Flüssigkeit fließt ebenfalls in horizontaler Richtung. Dadurch entstehen kaum tote Winkel, und Ablagerungen können leicht vom Fluid mitgetragen werden. Daher weist die lineare Regelventil eine viel bessere Verstopfungsresistenz auf als das Winkelventil. 4. Warum ist der Stab der Linearregelventile so dünn? Aufgrund des Prinzips der hohen Scherreibung und geringen Rollreibung. Der Ventilstängel einer Linearventil ist in der Lage, sich nach oben und unten zu bewegen – dadurch entsteht ein großer Reibungswiderstand. Daher wird der Ventilstab dünn gestaltet und es werden Teflon-Dichtungen mit einem geringen Reibungskoeffizienten verwendet – all das, um die Reibkraft möglichst zu verringern. Dadurch entstehen jedoch Probleme wie ein dünner Ventilstab, der leicht verbiegt, sowie eine kurze Lebensdauer des Dichtstoffs. 5. Haben Ventile mit Winkelhub einen größeren Durchschlussdruckunterschied? Da die resultierende Kraft, die durch das Medium auf den Ventilkern wirkt, ein sehr geringes Drehmoment am Ventilstab erzeugt, können diese Ventile hohe Druckunterschiede aushalten. Deshalb haben Ventile mit Winkelhub eine große Schließdruckunterschiedstoleranz. 6. Werden Doppelkontaktregelventile im Zustand einer kleinen Öffnungsgrad betrieben, neigen sie dazu, zu oscillieren? Warum kann ein zweisitziger Regelventil nicht bei geringem Öffnungsgrad verwendet werden, hängt mit der Struktur seines Ventilsitzes zusammen. Ein Doppelregelventil verfügt über zwei Ventilklappen: Die obere Ventilklappe ist in der Position „Fluss offen“, während die untere Ventilklappe in der Position „Fluss geschlossen“ ist. Wenn die Ventilklappen des Regelventils in der Position „Fluss offen“ sind, ist die Stabilität besser. Deshalb entstehen bei einem Doppelkontakt-Regelventil, wenn die Ventilklappen in einem Bereich mit geringer Öffnungsgrad nahe der Position „Fluss geschlossen“ arbeiten, Schwingungen. Daher muss bei der Auswahl von Regelventilen unbedingt vermieden werden, Doppelkontakt-Regelventile im kleinen Öffnungsbereich einzusetzen.