Die SIS-Spezifikationen, die von Baidu Wenku heruntergeladen wurden – schaut sie euch an, sind die Parameter veraltet?

Warum immer offen? Weil es im immer-offenen Zustand nur unter Erregung arbeiten kann; wenn die Leitung unterbrochen wird, tritt eine Kettenreaktion ein.

Warum immer offen? Weil es im immer-offenen Zustand nur unter Erregung arbeiten kann; wenn die Leitung unterbrochen wird, tritt eine Kettenreaktion ein.

Das System nutzt die Triple-Mirror-Fehlerbehebungstechnologie (TMR). TMR sowie QMR (Quadruple-Mirror) sind seit jeher die gängigen Methoden. Die Kommunikations Schnittstelle zum DCS verwendet einen seriellen Kommunikationsanschluss RS-232C; das gängige Kommunikationsprotokoll ist Modbus RTU, wobei RS-485 vorherrscht. Einige Projekte verlangen nun, dass der Modbus/TCP-SIS-Prozessor mindestens 32 Bit groß ist und eine Taktfrequenz von mindestens 33 MHz aufweist – sind diese Angaben nicht mehr aktuell? Die CPUs der SIS-Geräte sind fast alle noch 32-Bit-CPU, sie unterscheiden sich von den CPUs von Heimcomputern. Tricon-MP: Motorola MPC860, 32-Bit, 50 MHz. Die Datenverarbeitungs- und Programmausführungszeit des SIS-Hosts sollte unter 100 ms liegen. Ist diese Angabe mittlerweile veraltet? ) Die meisten SIS können das erreichen, einige sogar in 50 ms. Doch darauf zu achten ist nicht besonders sinnvoll – es kommt darauf an, ob der PST-Angebotsumfang eine Steuerungsstation, eine Bedienerstation sowie eine Ingenieur/SOE-Station umfasst (es scheint, als wären bei einigen Projekten keine Bedienerstationen für das SIS erforderlich?) Je nach konkreten Anforderungen vor Ort muss das ITCC-Projekt vorhanden sein; in der Regel wird die ESD mit dem DCS verbunden. Alle Signalkontakte der Alarmkreise des Systems sollten als Öffnerkontakte sein (Warum Öffnerkontakte? Gibt es für die Interlocksignale keine Definition für offen oder geschlossen? Die SIS-Designs folgen alle dem Prinzip der Fehlertoleranz.

Vielen Dank für die geduldigen Antworten. Bei der letzten Frage habe ich immer noch etwas Unklarheiten. Nach dem Prinzip der Fehlertoleranz verstehe ich das so: Wenn beispielsweise eine Elektromagnetventil blockiert ist, muss die Ventilklappe in eine sichere Position zurückkehren. Unter einem Stromausfall versteht man dabei sowohl einen Ausfall aufgrund von Prozesssperren als auch einen Ausfall aufgrund von Defekten an den elektrischen Kabeln. In solchen Fällen sollten die Sperrelemente als Schalter mit konstanter Schließposition fungieren – dadurch kann auch ein Defekt an den elektrischen Kabeln eine Sperre auslösen. Sind die Sperrelemente hingegen als Schalter mit konstanter Öffnungsposition ausgelegt, dann funktioniert das nicht. Die Alarmkontakte sind als normalerweise offene Kontakte konzipiert – ist das auch fehlersicher? Dann gäbe es doch keinen Alarm bei einem Fehler im Elektrokabel, denn unter Normalbedingungen ist die Schaltung ohnehin unterbrochen.

Du hast das falsch verstanden. Ob die Relaiskontakte offen oder geschlossen sind, bezieht sich auf den Zustand ohne Stromversorgung der Spule.