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Klimakammern mit konstanter Temperatur und Feuchtigkeit simulieren verschiedene Umgebungsbedingungen, um die Widerstandsfähigkeit verschiedener Produkte und Rohstoffe gegen Hitze, Feuchtigkeit, Trockenheit sowie niedrige Temperaturen zu testen. Es dient dazu, die Parameter und Funktionen von Elektronik-, Elektrotechnik- sowie Material- und anderen Produkten unter Veränderungen der Temperaturbedingungen bei hohen, niedrigen Temperaturen oder in stabilen feuchtwarmen Umgebungen zu prüfen und zu beurteilen. Geeignet für die Bereiche Papierherstellung, Druck, Elektronik, Elektrogeräte, Metall usw. Bei der normalen Bedienung der Maschinen kommen einige Kunden auf das Problem, dass sich auf der Oberfläche des Klimakammers eine Eisschicht bildet. Wie soll man mit solchen Problemen umgehen? Was das Einfrieren der Gehäuse der Kompressoren in Kammern mit konstanter Temperatur und Feuchtigkeit angeht, handelt es sich dabei eigentlich nicht um technische Probleme. Im Vordergrund steht vielmehr die Wartung und Instandhaltung. Was die Ausrüstung angeht, so ist die Qualität einerseits wichtig, während die Wartung eine entscheidende Rolle für die Lebensdauer der Kammertestsysteme mit konstanter Temperatur und Feuchtigkeit spielt. 1. Nach dem Öffnen des Technikgehäuses der Klimakammer mit konstanter Temperatur und Feuchtigkeit wurde sie weder abgedichtet noch rechtzeitig repariert. Durch Eis und Frost, die über einen längeren Zeitraum vorhanden sind, sowie durch häufiges Ein- und Ausschalten des Geräts gelangt Feuchtigkeit aus der Luft in das Gerät. Auch Kompressoren, die lange Zeit unversiegelt waren und ohne Trocknung wieder zum Einsatz kamen, können zu Eisbildung führen. 2. Wenn der Kühlevaporator beschädigt ist, führt das lange Betreiben des Geräts dazu, dass die Wassermoleküle im Gefrierfach – zusammen mit dem Wasserdampf in der Luft – in den Kompressor gelangen (beim Einschalten entsteht im Kompressor ein Unterdruck, wodurch der atmosphärische Druck die Wassermoleküle aus der feuchten Luft in das Gerät drückt). Es kann auch zu Eisbildung kommen. 3. Wenn im Klimakammer für konstante Temperatur und Feuchtigkeit die Belüftung des Verdampfers unzureichend ist, kann die abgegebene Källe nicht abtransportiert werden. Dadurch kann es zum Gefrieren des Verdampfers kommen. Dies wiederum führt zu einem zu niedrigen Druck. Zudem kann es auch dazu kommen, dass die Hülle des Kompressors mit Frost bedeckt wird. Der Trockenfilter ist veraltet und funktionsunfähig; er verliert seine notwendige Fähigkeit, Feuchtigkeit aufzunehmen. 4. Unter normalen Betriebsbedingungen saugt der Kompressor im Klimakammer zur Stabilisierung von Temperatur und Feuchtigkeit Kühlmitteldampf an, nicht Flüssigkeit. Wenn im Kühlsystem zu viel Kühlmittel vorhanden ist, die Menge an Kühlmittelöl zu hoch ist oder die Drosselklappe den Durchfluss zu stark reguliert, verdampft das Kühlmittel im Verdampfer nicht vollständig. Dadurch wird das Kühlmittel als feuchter Dampf oder in flüssiger Form vom Kompressor wieder aufgenommen, was zum Einfrieren führt. 5. Der Kompressor im Klimakammer-Testgerät komprimiert bei Druckverlust den Wasserdampf in der Luft zu Wasser, das in die Leitungen gelangt und dort Eis bildet. 6. Nach dem Öffnen der Prozessrohre wurden diese nicht abgedichtet, und es wurde auch nicht rechtzeitig repariert. Durch diesen langfristig vorhandenen Frost, zusammen mit gelegentlichen Einschaltvorgängen, gelangt die Feuchtigkeit aus der Luft durch die Öffnungen in den Gerät. Auch Kompressoren, die nicht versiegelt und über einen längeren Zeitraum gelagert wurden, sowie solche, die ohne Trocknungsbehandlung für den Einsatz im Frostbereich verwendet werden, können zu Eisverstopfungen führen.