Ist der Ventilkern der Durchflusssteuerventile hohl?
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Heute hatte eine pneumatische Ventil in unserem Unternehmen undichtungen. Als wir das Ventil öffneten, um den Ventilkern zu überprüfen, stellten wir fest, dass die Ventilkugel bereits korrodiert war. Interessanterweise war die Ventilkugel jedoch hohl. In Verbindung mit dem Hersteller wurde gesagt: Die Ventilklötze von Ballventilen mit einem Gewicht von unter 16 Kilogramm sind alle hohl. Ich frage mich, ob vielleicht jemand Experte das erklären kann – gibt es wirklich diesen Standard? Wieder ein Qualitätsproblem? Ist es immer noch das Problem mit mangelhafter Qualität?
Zwei Methoden: 1. Überprüfen, ob es mit den Standards zum Zeitpunkt der Bestellung übereinstimmt. 2. Lassen Sie sie **Normen vorlegen, um es zu beweisen.** Aber die Personen, die damals die Bestellung aufgegeben haben, sollten es doch wissen, oder?
Die Ventilkugel ist korrodiert – es muss festgestellt werden, ob es an einem Fehler bei der Auswahl des Materials im Design liegt oder ob der Hersteller das Material nicht entsprechend den Vorgaben ausgewählt hat. Der Ventilkern ist in der Regel massiv; es ist nicht ganz klar, ob es aufgrund des Druckniveaus möglich ist, dass er hohl ist.
Die Korrosion der Ventilkugel ist auf Fehlbedienung während des Produktionsprozesses zurückzuführen. Dass die Ventilkugel hohl ist, ist tatsächlich verwirrend
Siehe GB/T 12237-2007: Stahlfeststeller für die Öl-, Petrochemie- und verwandten Industrien
Ein Spezialprodukt aus Wenzhou – vielleicht sind eure Preise einfach zu niedrig. Zu diesem Preis bekommt man eben nur solch minderwertige Ware.
Ich habe noch nie davon gehört, dass es solche Hohlkugeln gibt. Beim nächsten Abschluss des Technischen Abkommens muss man darauf achten. :L
In der Regel handelt es sich um Kugeln mit fester Struktur. Um Kosten zu sparen, verwenden einige Hersteller stattdessen Hohlkugeln
Das ist mir noch nicht begegnet, normalerweise sollte es doch massiv sein
Die Ballen der Ventilklappen bei O-Typ-Ballventilen sind hohlkugelförmig, während die Ballen der Ventilklappen bei V-Typ-Ballventilen kugelförmig sind
Man kann sich eine hohle Kugel nicht vorstellen, ich habe so etwas noch nie gesehen
Dieser Beitrag wurde zuletzt von shiwendong am 13.7.2018 um 10:15 geändert. Qualität entspricht dem Preis – bei Ballventilen der Serien DN40-DN200 ist es normal (in den meisten Fällen), dass in den Vertragsbedingungen keine genauen Angaben gemacht werden. (Tatsächlich gibt es auch einige Hersteller, die billige Produkte zu hohen Preisen verkaufen.) Zum Beispiel liegt der Preis für eine Kugelventil vom Typ DN50 Q41F-16C zwischen 300 und 1200. Viele Käufer finden den Preis zu hoch – schließlich ist er bei Ihnen viel höher als bei anderen Anbietern. Es handelt sich dabei um dasselbe Kugelventil vom Typ DN50 mit demselben Modell. Lol – das ist typisch für Laien, die nur auf den Preis schauen. Der Schlüssel liegt bei den Einsatzbedingungen des Nutzers und dem Preis. Wenn man ständig dem Hersteller die schlechte Qualität vorwirft, sollte man zuerst selbst darüber nachdenken. Mit dem Geld der Santana unbedingt einen Passat kaufen – ist das möglich? Möglich: Gebraucht; P
Das habe ich auch schon erlebt! Eine Besonderheit an einem bestimmten Ort ist wohl das Preisniveau!
Die technischen Spezifikationen sind nicht ausreichend detailliert, was eine Lücke schafft
Das höre ich zum ersten Mal – habt ihr nicht eine Ventil, das nicht den industriellen Standards entspricht?； Mach ein Foto, um zu sehen: Ist es großhöhlig oder nur lokal hohl?
Hohle Kugeln in Ballventilen sind weit verbreitet. Das eigentliche Problem liegt bei den Leitern sowie den Verantwortlichen in den Einkaufsabteilungen – sie verwenden das Geld von Napson, um Passate zu kaufen. Die Zuliefererunternehmen versuchen hingegen, die Kosten zu senken und einen angemessenen Gewinn zu erzielen. Es erfüllt sich das Sprichwort: Das gekaufte Produkt wird nicht selbst verwendet, solange es funktioniert.
Haha. Normal. Sehr viele; Qualität entspricht dem Preis; Gemäß den nationalen Standards GB, den Vorgaben des Ministeriums für Chemische Industrie HG sowie den ASME-Standards ist die Ballventilkugel – unabhängig von Größe, Druck und Material – immer eine feste Kugel. Es ist nur ein Unterschied im Material. In der Regel sind es gehärtete Ventilkugeln. Erinnern Sie den Lieferanten beim Anfragen, das Gewicht der Ventile in die Angebotsunterlagen einzutragen.