Lassen Sie uns eine einfache Frage zur Steuerung von Motor-DO-Punkten besprechen

Ich denke: Es wird je nach Auslegung der Fehlertoleranz des Systems entschieden, wie zum Beispiel fehlertolerant oder fehlersicher.

Das hängt davon ab, wie die Steuerungsprinzipien im Bereich Elektrotechnik gestaltet sind. Wenn beispielsweise in den Fernsteuerungsschaltungen der Elektrotechnikkegner kein Selbstsperrmechanismus vorhanden ist, dann muss der Bereich Messtechnik lediglich einen DO-Signal ausgeben – und dieser Zustand muss dauerhaft aufrechterhalten werden. Falls es im Bereich Elektrotechnik jedoch einen solchen Selbstsperrmechanismus gibt, muss der Bereich Messtechnik zwei DO-Signale einrichten: eines für den Start und eines für den Stopp. In der Elektrotechnik wird in den Steuerkreisen von Niedervoltgeräten in der Regel keine Fernverriegelung eingebaut, während in den Steuerkreisen von Hochvoltgeräten in der Regel eine Fernverriegelung vorhanden ist

Tatsächlich wird dies nicht einseitig durch Kontrolle entschieden. Aber wenn man ein Projekt insgesamt betrachtet, worauf beruht dann hauptsächlich die Gestaltung?

Eigentlich habe ich auch Zweifel dazu. Zum Beispiel könnte man sagen, dass bei einem einzelnen DO ein Stromausfall dazu führen kann, dass das Gerät versehentlich wieder startet – was unsicher ist. Doch auch bei zwei DOs kann es vorkommen, dass Fehler im Schaltkreis nicht behoben werden können; auch das ist unsicher.

Ein einzelnes DO kann Sicherheitsprobleme mit Reset- und RS-T Flip-Flops lösen, bei einem doppelten DO besteht tatsächlich dieses Sicherheitsrisiko. Das bringt uns wieder zu den zuvor erwähnten Fehlerarten. Der fehlersichere Betrieb sollte so konzipiert sein, dass eine Abschaltung ohne Erregung möglich ist ； Nicht-fehlersichere Systeme sollten so konzipiert sein, dass sie bei Ausfall der Erregung abgeschaltet werden. Da man sich für zwei DOs entscheidet, bedeutet das Fehlertoleranz – derzeit erfordern die SIS-Vorschriften jedoch Fehlerfestigkeit.

Ich stimme der Meinung von oben zu: Egal ob einzelner DO oder doppelter DO – bei der Entscheidung muss zunächst die Sicherheit berücksichtigt werden, gleichzeitig auch die Verfügbarkeit. Diese Frage ist ähnlich wie bei der Schaltsperre: Soll es sich um einen Einzelspulen- oder Zwei-Spulen-Elektromagnet handeln?

Die Voraussetzung dafür, dass ein einzelner DO zurückgesetzt werden kann, ist wohl, dass das Steuerungssystem über ausreichend Notstromkapazität verfügt. Außerdem müssen entsprechende Abschaltschutzschaltungen vorhanden sein. Wenn man sagt, dass die Nachteile des einzelnen DO beseitigt werden können, wo liegen dann die Vorteile des doppelten DO?

Vorteile der doppelten DO-Steuerung: Es können unnötige, durch äußere Faktoren verursachte, ungeplante Stillstände vermieden werden – vorausgesetzt, es handelt sich um ein Nicht-Sicherheits-Interlocksystem. Denn nach den Designvorgaben können Nicht-Sicherheits-Interlocksysteme so konzipiert werden, dass sie mit Strom betrieben werden können. Außerdem, im Zusammenhang mit dem, was im dritten Stock erwähnt wurde – also die Probleme mit den Hoch- und Niederspannungsantrieben – habe ich mich bei den Elektrikern erkundigt. Wie im dritten Stock beschrieben, gibt es für die Hochspannungsantriebe zwei Schaltspulen, während es bei den Niederspannungsantrieben nur eine solche Spule gibt. Die Wahl zwischen Hoch- und Niederspannungsantrieben wird dabei durch die jeweilige Ausrüstung bestimmt. Außerdem spielt es für die Elektronik keine Rolle, ob dem Gerät ein DO oder zwei DOs zur Verfügung gestellt werden – man kann ihm einfach ein DO geben, und die Elektronik kann dies mit Relais erweitern.

Der folgende Teil betrifft die Frage, ob zuerst das Huhn oder zuerst das Ei da war. Die Elektriker sagen, man könne es durch Steuerung anpassen, während die Steuerungsexperten behaupten, es solle nach der elektrischen Konstruktion erfolgen. Und warum fällt mir diese Frage ein? Weil in manchen Situationen eine Person entscheiden muss – und dann weiß man nicht weiter :P