Zu Fragen im Zusammenhang mit der vernetzten Alarmierung
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Sehr geehrte Experten: Die Prozessschaltungen wie Durchfluss und Füllstand in einem Gerät funktionieren normal. Wenn das Gerät jedoch über einen längeren Zeitraum stillsteht, sind die mit diesen Schaltungen verbundenen Alarmanzeigen – wie z. B. Alarm bei zu niedrigem Füllstand oder zu niedrigem Durchfluss – normal. Das Alarmkontrollpult zeigt dabei rot an, was für Laien den Eindruck von Unsicherheit vermittelt. Auch nach Umgehung der Schaltung bleibt das Display rot. Ist es möglich, die Einstellungen dieser Schaltung zu ändern oder ein falsches Signal zu senden, damit alles wieder normal funktioniert? Aber sobald der vorgegebene Wert überschritten ist, kann er nicht mehr geändert werden. Was meint ihr, was man tun soll? Danke!
Wenn die Anlage über einen längeren Zeitraum stillsteht und kein Material darin gelagert wird, kann die Interlocks-Funktion deaktiviert werden. Die zu schließenden Ventile können einfach manuell geschlossen werden. Es sollte ein Antrag an die Werkstatt gestellt werden, um die Deaktivierung der Interlocks-Funktion durchzuführen.
Es muss klar sein: Ist bei der Interlocksicherung der Schutz der Anlage Priorität oder eher ein ansprechendes Erscheinungsbild für Außenstehende?
Während die Anlage stillsteht, gibt es keine Prüfung der Interlocks. Wenn Außenstehende eine Überprüfung durchführen, können Sie erklären, dass die Anlage stillsteht – dann wird man keine weiteren Nachforschungen anstellen. Wer Zwangsstörungen hat, muss damit eben leben ;P;P;P
Tatsächlich wird der Umweg auch entfernt, aber es bleibt rot angezeigt und lässt sich nicht beseitigen
Da es sich um eine Interlockschutzvorrichtung handelt, muss in allen Fällen – egal ob in Betrieb oder im Stillstand – der sichere Interlockschutz gewährleistet sein. Für alle assoziierten Entfernungen müssen die entsprechenden Formalitäten erledigt werden. Durch die Vorhandensein von Interlockschutz können die Prozessbediener die mit Interlocks ausgestatteten Anlagen nicht willkürlich in Betrieb nehmen und so Unfälle verursachen. Was das Problem mit den Lampen angeht, so handelt es sich dabei um ein technisches Problem. Es ist notwendig, die Logikprogramme im DCS/SIS-System zu überprüfen – oder es könnte sich um eine physische Sicherheitsvorrichtung handeln, die nicht im DCS/SIS-System, sondern in den Steuerkästen vor Ort vorhanden ist.
Während der Parkphase befinden sich viele Parameter ohnehin in der gesperrten Position. Selbst bei einer Umgehung der Sicherung wird aufgrund der Speichereigenschaften der Zustand der Sicherung angezeigt – das ist völlig normal. Dadurch wird dem Bediener der aktuelle Zustand mitgeteilt, um Fehlbedienungen zu vermeiden. Wenn diese Anzeigen unbedingt geändert werden müssen, müssen gemäß den Vorschriften zur Interlocks-Ausschaltung die entsprechenden Verfahren durchgeführt werden: Alles muss ausgeschaltet und anschließend wieder in den ursprünglichen Zustand versetzt werden.
Eigentlich ist es nicht notwendig, das zu ändern. Schließlich kann die Person, die die Anlage zur Überprüfung stilllegt, erkennen, ob es Probleme gibt – es wird also keine Probleme geben. Außerdem kann es den Bedienern dabei helfen, Fehlbedienungen zu vermeiden, sodass keine weiteren Probleme entstehen.
Das ist sehr logisch – ich erkläre es auch so!
Es ist nicht notwendig, etwas zu unternehmen – während der Stilllegungszeit
Schalte es einfach aus. Egal wie unerfahren du bist – sag ihm einfach, dass ich die Produktion eingestellt habe und dass sich dort nichts mehr befindet.
Gemäß den Vorschriften zur Steuerung von Interlocks kann dieses System ein- und ausgeschaltet werden. Das hängt von den Einsatzbedingungen ab: Wenn die Anlage über einen längeren Zeitraum stillsteht, muss das Interlock entsprechend ausgeschaltet werden