Der Regelventil beginnt von selbst mit der Regulierung
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Am Produktionsort trat folgende Situation auf: Ein Notentlüftungsventil, bei dem der Druck vor dem Ventil 2,0 MPa betrug und nach dem Ventil die Entlüftungsleitung angeschlossen war. Die Schaltgrenze für das Öffnen des Ventils lag bei 2,2 MPa. Jetzt schaltet es sich von selbst ein und aus, ein und aus – vor Ort zeigt es an, dass der Ventilzustand sich nicht ändert, aber es ist weiterhin ein Entlüftungslaut zu hören! Bitte geben Sie den erfahrenen Mitgliedern des Forums einige Ratschläge! Die Ventile sind eine inländische Marke!
Geister! , Mach keinen Unsinn! Dein Ausländer zu Hause ist krank. Du bist hier, um den Ausländern Deckung zu geben und ihnen die Schuld in die Schuhe zu schieben – ich weiß es. . . . . . :P
Eine ungenaue Einstellung der vollständig geschlossenen Position der Ventile sowie eine falsche Wahl des Druckunterschieds bei der Auswahl können zu diesem Problem führen. Falls es sich um einen Membranantrieb handelt, kann man versuchen, durch eine erhöhte Federkraft eine bessere Funktion zu erzielen.
Fügen Sie im Programm eine fünfsekündige Verzögerung zur Überprüfung hinzu
Zuerst muss geklärt werden, ob es ein Problem mit dem DCS-System ist oder mit den Ventilen – sonst ist es schwierig, etwas zu beurteilen.
Was Sie sagen, ist nicht ganz klar. Erstens: Wenn es sich um einen elektrischen Zweistellungsschalter handelt, dann geht die Ausgabe des DCS in den Niedervoltsverteilerkasten. Es wäre am besten, zunächst die Elektrik zu überprüfen. Denn der DCS schaltet sich nur dann automatisch ein, wenn der Druck hoch ist – er schaltet sich nicht automatisch aus. Nach Ihren Beschreibungen schaltet sich der Schalter erst automatisch ein und anschließend wieder aus. Das sollte kein Problem des DCS sein； Zweitens: Wenn es sich um eine pneumatische Anlage handelt, sollten Sie zunächst sagen, um welche Art von Ventil es sich handelt
Pneumatische Regelventil? Wenn die Steuerung kein Problem darstellt, sollten Schwankungen am Ventil vorliegen. Überprüfen Sie den Positionierer und justieren Sie das Regulierventil erneut.
Falls der Betriebsdruck 2,2 MPa unter dem eingestellten Wert liegt und es Schwankungen gibt, wenn die Ventilklappe geschlossen ist, wird empfohlen, zunächst den Positionierer neu einzustellen. Andernfalls könnte es an einer unzureichenden Federsteifigkeit des Aktors oder an zu hoher Dämpfung des Ventilstabes liegen. Zudem sollte überprüft werden, ob das Signal des Positionierers stabil ist.
Papier verbrennen, Hühnerblut versprühen – Unfug, verdammter Unsinn!
Wahrscheinlich konnte der Aktuator dem Druck von 2,2 MPa nicht standhalten und ließ den Druck ab.
Die Beschreibung des Problems ist nicht ausreichend detailliert, sodass die Ursache des Problems nicht festgestellt werden kann. Doch durch Ausschlussverfahren lässt sich das Problem leicht ermitteln: Zunächst sollte geprüft werden, ob der DCS Ausgaben liefert. Ist der Druck im kritischen Bereich? Sollte die Dämpfung des Drucksensors erhöht werden – treten dabei Spitzenwerte auf? Wenn der DCS keine Ausgabe gibt, handelt es sich um ein Problem vor Ort. Die Entlastungsventile sind in der Regel druckgesteuert (bei Störung offen). Überprüfen Sie den Druck des Steuergases – bei niedrigem Druck öffnet sich das Ventil. Prüfen Sie außerdem die Verbindungen; bei unterbrochenen Verbindungen öffnet sich ebenfalls das Ventil. Wenn der Druck des Steuerungsgases ausreichend ist, öffnet sich die Ventilklappe nicht automatisch.
Man sagt, die Ventilstellung hat bereits reagiert – überprüfen Sie lieber den Positionierer und den Aktuator! Wenn die Neuregelung nicht funktioniert, wechseln wir einfach zu einem anderen
Versuchen Sie es mit Seifenwasser – ich vermute, dass irgendwo ein Leck ist. Lol, uns ist das auch schon passiert