Instrumentenluft-Taupunkt -36,6, Druck 0,7 MPa – Warum gibt es Wasser im Hauptrohr?
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Messluft-Taupunkt -36,6, Druck 0,7 MPa – Warum gibt es Wasser im Hauptrohr? Es ist unklar, ob es sich um den Drucktaupunkt oder den Normaldrucktaupunkt handelt. Ich bitte die Meister um ihre Ratschläge
Bei Normaldruck sollte es auch kein Wasser im Taupunkt geben, oder? Ist es vielleicht von zuvor in den Rohren angesammelt worden? Oder die Analyse war falsch
Sättigungspunkt bei Normaldruck: -36,6 – umgerechnet auf 0,7 MPa sollte das etwa -10 °C sein
Wie wurde Ihre Taupunkttemperatur von -36,6 °C ermittelt? Durch einen tragbaren Taupunktmessgerät eine Entlüftung an einer Stelle messen? Das ist äußerst ungenau. Die genauesten Messungen des Taupunkts sind nur durch Online-Messungen möglich. Die von den Herstellern der Trockner angegebenen Werte für den Taupunkt sind in der Regel nicht realisierbar. Erstens haben sie nie berücksichtigt, dass der Trockner überlastet werden könnte – schließlich führt ein vollständig geöffneter Durchfluss in den Ein- und Auslassrohren zu einem viel höheren Durchfluss als der nominelle Wert. In der Regel gibt es am Auslass keinen Durchflussmesser – und falls doch, dann handelt es sich in der Regel um einen Glasrotordurchflussmesser. Solche Messgeräte bieten keine Korrekturfunktionen, wodurch die Messungen ungenau sind. Im Allgemeinen entsteht Wasser im Antriebsluftstrom aufgrund einer zu hohen Leistung des Trockners. Zudem kann mit der Zeit das Aluminiumoxid versagen – beispielsweise durch Ölbelastung
0,7 MPa, Taupunkt -36,6 °C – umgerechnet auf Normaldruck ergibt sich ein Taupunkt von -17,6 °C. Was Normaldruck und Druckbedingungen angeht, so ist es wichtig, die Umgebungstemperatur zu berücksichtigen. Natürlich muss auch die Wärmeübertragungseffizienz des Materials in Betracht gezogen werden. Wenn man den Faktor einer Außentemperatur unter dem Taupunkt ausschließt, ist es sehr wahrscheinlich, dass bereits vor dem Betrieb Wasser in den Rohren vorhanden war. Aus Sicht der Überwachung ist eine einzelne, stichprobenartige Messung des Taupunkts an sich von geringer Bedeutung; es ist vielmehr eine langfristige, kontinuierliche Überwachung erforderlich. Die portablen Messgeräte dienen lediglich als Hilfsmittel. Fehlerüberwachung ist wie die Diagnose in einem Krankenhaus – könnte es sein, dass mit den Tests selbst ein Problem vorliegt? Welche Geräte verwenden Sie, und können Sie detailliertere Informationen liefern? Wenn möglich, können Sie mir detailliertere Informationen an diese E-Mail-Adresse senden: yh@tyrande-sc.com
Es ist ganz normal, wenn nach dem Anlassen des Autos Wasser da ist – wie könnte es denn überhaupt kein Wasser geben? Außerdem, falls während der normalen Nutzung plötzlich Wasser auftaucht, sollte man am Ausgang der Trocknungsanlage oder am Ausgang der Hauptleitung für Sauerstoff messen, um herauszufinden, ob es sich um Wasser handelt, das vom Benutzer eingeschleust wurde, oder ob die Maschine selbst das Wasser nicht richtig entfernt hat.