Siemens-Positionierer

Auf dem Bildschirm des zweiten Bildes sind keine Zeichen zu sehen. Gibt es dort tatsächlich Zeichen?

Dieser Beitrag wurde zuletzt von hby1224 am 12.9.2018 um 22:26 bearbeitet. Es stellte sich heraus, dass etwas nicht in Ordnung war – die Stromversorgung hat den Betrieb gestoppt

Oh, ist das hier deine Ventil, Akka? Gibt es nach dem Einschalten einen Alarm wegen eines Ventilstellungsfehlers?

Ist es möglich, dass die Ausgangskanäle der DCS-Karte außerhalb der Toleranzgrenzen liegen, wodurch der tatsächlich am Ort gemessene Stromwert nicht 100 % beträgt? Dadurch wird auch der zurückgegebene Wert nicht 100 % betragen. Nur eine Vermutung, haha

Wahrscheinlich ist der Ventil nicht richtig geöffnet. Zuerst sollte man überprüfen, ob der Druck in der Gasquelle ausreicht. Wenn ja, kann das Ventil automatisch justiert werden.

Häufigste Probleme bei Regelventilen. Gegeben ist 100. Die Rückmeldung liegt bei nur 94 – erstens ist die Ventilklappe nicht vollständig geöffnet, überprüfen Sie, ob sie blockiert ist. Zweitens ist der Rückkopplungshebel locker – überprüfen Sie den Rückkopplungshebel; es gibt keine Probleme, eine Initialisierung reicht aus. Es muss nicht gesagt werden, dass es der vierte Punkt ist – halten Sie einfach die Plus-Taste gedrückt

Die Ventile sind nicht vollständig geöffnet. Überprüfen Sie, ob der Druck der Gasversorgung ausreichend ist. In der Regel lässt sich das Problem nach einer automatischen Kalibrierung des Positioniers lösen.

Es muss festgestellt werden, ob sich die tatsächliche Position der Ventile bereits bei 100 % oder bei 94,7 % befindet

Überprüfen Sie die Ventile, einschließlich des Drucks der Gasversorgung, ob der Ventilstab locker ist und ob die Befestigungen des Positioniersensors locker sind. Wenn alles in Ordnung ist, erfolgt wie oben beschrieben die Initialisierung – der Positionierer kalibriert dann automatisch seine Bewegungsbreite. Anschließend senden Sie Signale vom DCS aus und überprüfen, ob die Rückmeldung korrekt ist. Falls Sie nicht wissen, wie das geht, können Sie den Hersteller um Rat fragen. Wenn Sie klug genug sind, können Sie im Internet nach Anleitungen suchen – es gibt viele davon

Wenn man die Selbstjustierung noch einmal durchführt, sollte das funktionieren

Das ist möglich, versuchen Sie es mit einer Anpassung des Rückkopplungshebels

Beziehen Sie sich auf die Referenzskala, bevor Sie eine Schlussfolgerung ziehen.

Der Siemens-Valvelocator ist kinderleicht zu bedienen – im 4. Schritt erfolgt die automatische Initialisierung. Voraussetzung ist jedoch, dass keine anderen Probleme vorliegen

Zuerst wird die Funktionsweise der Ventile überprüft. Wenn es sich um Ventile handelt, die bei Luftdruck geöffnet werden, dann wird zunächst überprüft, ob der Handgriff des Ventils vollständig gelöst ist. Bei neu installierten Ventilen ist es möglich, dass der Handgriff nicht vollständig gelockert ist und somit ein Teil des Handgriffs noch blockiert. In diesem Fall sollte der Handgriff vollständig gelockert werden ； Wenn die oben genannten Fälle ausgeschlossen werden können, dann sollte die Stromstärke, die vom Ventil abgegeben wird, überprüft werden. Ein Wert von 20 mA entspricht in diesem Fall zu 100 %. Wenn mit der Stromstärke alles in Ordnung ist, kann mit der erneuten Selbstjustierung des Positioniersystems begonnen werden. In der Regel wird das Problem dadurch gelöst ； Es gibt noch einen Fall: Wenn die Ausgabe des DCS bei 100 % liegt, aber der Strom am Ort nur etwa 19,15 mA beträgt, dann bedeutet das, dass mit dem Positionierer alles in Ordnung ist. Das Problem liegt im DCS-Kanal. In diesem Fall bleibt keine andere Wahl, als auf einen AO-Ausgangskanal umzusteigen

Viele Probleme mit der Technik – bei wem funktionieren die Ventile überhaupt bis zu 100 Prozent? Manchmal kann das Gerät einfach zu viele Funktionen nicht erfüllen

Es findet eine Selbstjustierung statt – wenn die Abweichung zu groß ist, wird es nicht akzeptiert

Zuerst prüfen Sie die entsprechenden Öffnungsgrade auf dem DCS-Bildschirm, wenn die Ventile vollständig geschlossen und vollständig geöffnet sind. Überprüfen Sie außerdem die Rückkopplungsverbindungen und stellen Sie sicher, dass der Bewegungsbereich des Ventils innerhalb des Bereichs des Positioniersensors liegt. Anschließend führen Sie eine Kalibrierung durch

Zuerst muss festgestellt werden, welcher tatsächliche Öffnungsgrad vor Ort herrscht. Wenn der tatsächliche Öffnungsgrad unter 100 % liegt, müssen die Ausgangssignale des DCS sowie der Positionierer und die Gasversorgung überprüft werden. Falls der tatsächliche Öffnungsgrad bereits 100 % beträgt, müssen die Rückkopplungssignale sowie die Eingangskarten des DCS überprüft werden.