Farbe der Schalter der Interlocksventile in SIS

Nach logischen Gründen sollten die beiden grünen Dreiecke unten ihre Farbe nicht ändern. Die Farbe kann sich nur bei dem rechteckigen Element oben ändern – im ausgeschalteten Zustand ist es rot, im eingeschalteten Zustand grün. Dein grauer Farbton entsteht vermutlich dadurch, dass kein Signal vom Ventil eingegangen ist. Ich verstehe nicht, warum du den eingeschalteten Zustand des Ventils als grau definiert hast. Schau mal nach dem IO-Zustand – gibt es ein Signal?

Es hängt hauptsächlich davon ab, wie Sie die SIS-Konfiguration einstellen. Alles, was Sie erwähnt haben, kann über die Anzeigekonfiguration umgesetzt werden. Manche nutzen die obigen Quadrate zur Markierung während der Umwandlung, andere zeigen dies durch eine Änderung der Farbe des Ventilkörpers

Die Farbänderung des Zustands der Ventilposition unten ist angemessen: Grün für geöffnet, Rot für geschlossen. Dieses Signal stammt vom Positionsgeber des Ventils vor Ort. Diese Ventil sollte doch ein Elektromagnetventil haben! Wenn es einen Elektromagnetventil gibt, ist es übersichtlicher, neben dem Symbol des Ventils ein Symbol für das Elektromagnetventil zu zeichnen. Die Farbänderung des Elektromagnetventils steht in Zusammenhang mit dem DO-Signal des Ventils – das wäre am besten! Was die Farbänderung der Zylinder angeht, ist das unerheblich – sie können zusammen mit den Ventilen ihre Farbe ändern oder auch nicht. Natürlich sollten alle Symbole sowie die Farbgebung im gesamten Projekt oder in der gesamten Anlage einheitlich sein. Man sollte sich ansehen, wie andere ähnliche Ventile dargestellt werden – vielleicht verfügt dieses Ventil über keinen Endschalter, oder der Konfigurator hat ihn übersehen!

Erläutern wir die üblichen Vorgehensweisen bei unseren SIS-Ventilen: 1. Die Farbe des Quadrats ist grün – das Ventil ist vollständig geöffnet; rot – das Ventil ist vollständig geschlossen; gelbes Flackern – Fehler am Ventil (Grau sollte die Farbe sein, wenn ein Fehler bestätigt wurde, d.h. das Ventil ist weder vollständig geöffnet noch geschlossen)； 2. Die Farbe der beiden Dreiecke ist Grün – DO auf 1. Der Elektromagnet des Ventils ist aktiv, es fließt Luft in den Zylinder des Ventils – das Ventil öffnet sich ； Für Rot-DO wird 0 eingestellt, der Elektromagnet verliert die Stromversorgung, der Zylinder entleert sich, die Ventile schließen sich ； 3. Die SIS-Interlockschalter werden nach dem Prinzip der Fehlertoleranz ausgewählt: Im Normalbetrieb ist die Schranke geöffnet, im Notfall geschlossen; es handelt sich um ein einstufiges FC-Pneumatikschaltventil.

P ist die übliche Vorgehensweise: Die Füße leiten den Kopf.

Zur Farbänderung der SIS-Ventile: 1. Die Farbänderung im Aktorbereich deutet darauf hin, ob der Elektromagnetventil mit Strom versorgt wird oder nicht； 2. Die Farbänderung des Ventilkörpers gibt an, ob das Ventil tatsächlich geöffnet oder geschlossen ist ； 3. Was die konkreten Farbänderungen vor und nach dem Vorgang angeht, so sind diese im Funktionsdesign-Dokument für FDS definiert ； 4. Wenn diese Ventilgruppe im SIS konfiguriert ist und auf dem DCS-Bildschirm angezeigt wird, ist eine Kommunikation erforderlich.

Das hängt davon ab, wie Sie es einstellen. Im Allgemeinen dient das Rechteck als Rückmeldung über den Zustand der Ventile: Grün bedeutet geöffnet, Rot bedeutet geschlossen, Grau bedeutet, dass das Ventil weder vollständig geöffnet noch vollständig geschlossen ist. Ein Dreieck ist der Ausgabewert des Punktes DO: 1 bedeutet Grün, 0 bedeutet Rot

Es gibt alle möglichen Einstellungen dafür. In meiner früheren Firma war der Dreieckskontakt der Ventile mit DO verbunden: Wenn der Wert 1 ist, ist die Farbe grün; wenn er 0 ist, ist die Farbe rot (oder grau – meistens rot). Bei dem oben genannten Signalgeber bedeutet ein aktiver Zustand Grün, während ein inaktivierter Zustand Rot bedeutet. Falls sowohl der aktive als auch der inaktiviertere Zustand gemeldet werden oder keiner von beidem, kann die Farbe gelb sein (oder grau – meistens gelb)

Es hängt davon ab, wie euer DCS-System das definiert. Normalerweise hat die Ventilsteuerung bereits reagiert – nur kommen die Rückmeldungen über den Öffnungs- oder Schließzustand des Ventils nicht an. Solche Fälle werden als Fehler eingestuft und als grau dargestellt. Eine normale Rückmeldung sollte rot für geschlossen und grün für geöffnet sein

Normalerweise sollte es rot-grün sein – ist Grau dann der Zwischenzustand?