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Auswahl der Anschlussrohre für die pneumatische Ventilsteuerung

2018-09-26View Original

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Welche Größe sollte die Druckluftleitung für pneumatische Klappventile mit 8" und 10" haben? Ist 1/4" in Ordnung?
Reply #22018-09-26
Es wird je nach Gasverbrauch der Ventile und dem Druck ausgelegt. Außerdem der Durchmesser der Luftanschlussstelle des Umkehrventils,,,,. Hier ist es entscheidend, auf die Steuerventilanschlüsse zu schauen, mit denen der Aktuator dieser Ventile gesteuert wird. Nach diesem Vorwand als Referenz darf der Innendurchmesser dieser Anschlussstelle nicht kleiner sein.
Reply #32018-09-26
Wir haben auch noch nie dickere Rohre verwendet, Steuerluft mit DN15 – da gibt es kein Problem. Hinten werden Edelstahlrohre mit Außendurchmesser 6 oder 8 verwendet.
Reply #42018-09-26
Berechnet nach dem Durchmesser der Ventilöffnung und den Anforderungen an die Zeit, die das Ventil zum Vollöffnen bzw. Vollschließen benötigt
Reply #52018-09-27
Anlagendruck für DN15 – kein Problem. Hinterher werden üblicherweise Edelstahlrohre mit Außendurchmesser 6 oder 8 verwendet
Reply #62018-09-27
Man kann sich einfach nach dem Gasanschluss am Ventil richten und anschließend den passenden Gasrohr entsprechend der Druckfestigkeit auswählen.
Reply #72018-09-27
Das muss anhand des Druckunterschieds berechnet werden, um herauszufinden, wie groß der Drehmomentbedarf ist. Zur Referenz: CL150, Druckdifferenz 0,3 MPa, DN200, DN250, alle mit 1/2“ NPT-φ12 ausgestattet.
Reply #82018-09-28
Die Dicke des Rohrdurchmessers bestimmt die Zeit, in der der Aktor mit Druck gefüllt wird. Es geht dabei nicht um den Druck selbst, sondern um das Volumenstrom. Dadurch wird letztendlich auch die Zeit bestimmt, zu der die Ventile geöffnet oder geschlossen werden. Ansonsten gibt es keine Probleme
Reply #92018-09-29
Nach dem von Ihnen angegebenen Ventil-Durchmesser ist ein 1/4“-Luftschlauch kein Problem. Allerdings kann man sich bei diesem Produkt nicht nur auf den Durchmesser der Ventilöffnung konzentrieren – man muss auch die Länge der Anschlussrohre, die Anzahl der Biegungen sowie die Art des verwendeten Antriebsmechanismus berücksichtigen. Aber normalerweise lege ich 1/2“ in der Nähe der Ventile und wechsele dann auf 1/4“ zum Zylinder.

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