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Lernen*-010-Elektromagnetventil

2018-10-30View Original

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1.1 Elektromagnetische Ventile 1, Grundzeichnungen der Elektromagnetventile: Von links nach rechts, von oben nach unten sind das jeweils: Direktsteuerung – zwei Wege, zwei Positionen; drei Wege, zwei Positionen; drei Wege, drei Positionen. Pilotgesteuerte Ventile – zwei Wege, zwei Positionen; drei Wege, zwei Positionen; drei Wege, drei Positionen; fünf Wege, einelektrische Steuerung; fünf Wege, zweielektrische Steuerung. Dreiwege-Ventile mit mittlerer Abdichtung, dreiwege-Ventile mit mittlerem Entlastungsmechanismus, dreiwege-Ventile mit mittlerem Druck. Unter „Anzahl der Wege“ ist gemeint, wie viele Betriebszustände das Ventil hat. Wenn es Symbole für pneumatische Komponenten gibt, ist das Verständnis noch einfacher: Die Anzahl der Quadrate auf dem Symbol – in denen sich Pfeile oder T-Figuren befinden – gibt an, wie viele Wege das Ventil hat. Und die „einige Verbindungen“ dahinter bezeichnen, wie viele Punkte sich auf einem der Quadrate befinden – also die Punkte, an denen die Pfeillinien sowie die T-Linien zusammenkommen. Das sind eben die „einigen Verbindungen“. Die Bedeutung der grafischen Symbole ist im Allgemeinen wie folgt: 1. Mit Quadraten wird die Arbeitsposition der Ventile dargestellt – die Anzahl der Quadrate gibt an, wie viele „Bit“ es gibt. 2. Die Pfeile innerhalb der Quadrate zeigen an, dass die Ölwege geöffnet sind; doch die Richtung der Pfeile gibt nicht unbedingt die tatsächliche Fließrichtung des Fluids an. 3. Die Symbole „┻“ oder „┳“ innerhalb der Quadrate deuten darauf hin, dass dieser Weg blockiert ist. 4. Die Anzahl der Anschlüsse außerhalb der Quadrate gibt an, wie viele „Verbindungen“ es gibt. 5. In der Regel werden die Eingänge für das Öl bzw. Gas, über die das Ventil mit dem System verbunden ist, mit dem Buchstaben P bezeichnet. Die Ausgänge für das Öl bzw. Gas, über die das Ventil mit dem Rückflussweg des Systems verbunden ist, werden mit t (manchmal auch mit o) bezeichnet. Die Anschlüsse für das Öl bzw. Gas, über die das Ventil mit den Aktorbauteilen verbunden ist, werden mit A, B usw. bezeichnet. Manchmal wird in den Grafiken das Symbol „l“ verwendet, um die Ölluftöffnung anzugeben. 6. Wichtig: Analyse der Normalstellung der Elektromagnetventile – Steuerventile haben in der Regel zwei oder mehr Arbeitspositionen. Eine davon ist die Normalstellung, also die Position, in der sich das Ventil befindet, wenn es nicht von einer Steuerkraft beeinflusst wird. Ich habe das Gefühl, dass die Beschreibung hier nicht genau ist. Eigentlich sollte der Ventilkern von drei Kräften beeinflusst werden: der Federkraft, der Magnetkraft des Elektromagneten sowie dem Druck der Luftversorgung beim Steuerventil ; Im Normalzustand wird der Federelement durch die Feder in seine ursprüngliche Position zurückgebracht; dadurch wird der Ventilkern nicht von der Federkraft beeinflusst. Zudem ist im Normalzustand die Elektromagnetspule deaktiviert, es entsteht also keine elektromagnetische Kraft. Ohne diese elektromagnetische Kraft bleibt das Vorventil geschlossen, wodurch der Druck aus der Gasquelle nicht auf den Ventilkern wirken kann. Der Ventilkern wird somit auch nicht vom Druck aus der Gasquelle beeinflusst ; Hier wird also gesagt, dass die Position des Ventilkörpers ohne einwirkende Bedienkraft als Normalzustand gilt. Wenn der Federmechanismus nicht vollständig zurückgesetzt ist, sollte der Ventilkörper weiterhin von der Kraft der Feder beeinflusst werden. Doch das ist nicht wichtig – die Federkraft sorgt stets dafür, dass der Ventilkörper in seine ursprüngliche Position zurückkehrt. Fällt die Feder aus, kann der Ventilkörper wahrscheinlich nicht mehr in seine ursprüngliche Position zurückkehren, was zu Leckagen im Normalzustand führt. In den Grafiksymbolen steht 【Mittelwert】 für die 【Normalstellung der Dreistufenventile】. Ein Zweistellungsventil mit Federrückstellung hat den Zustand des Kanals [im Kasten neben der Feder] als seinen [Normalzustand]. Beim Zeichnen von Systemdiagrammen sollten die Öl-/Gasleitungen in der Regel mit der Normalstellung der Richtungsventile verbunden werden. Selbststeuernde Messgeräte
Reply #22018-11-16
Vielen Dank für Ihre harte Arbeit! ! ! ! ! !
Reply #32018-11-22
Vielen Dank für Ihre harte Arbeit! ! ! ! ! !
Reply #42019-03-10
Habe es nie wirklich verstanden. Auch nachdem ich es gelernt habe, verstehe ich es immer noch nicht richtig
Reply #52020-04-19
Lerne* es mal, danke an den Originalposter für den Share!

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