Die Temperaturmesswiderstände der drei Spulen des Motors ABC weisen Induktionsstrom auf! Was soll ich tun?
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Es handelt sich um einen dreiphasigen Motor mit einer Leistung von 1100 Kilowatt. Die Wärmewiderstände zur Temperaturmessung der drei Spulen ABC (Dreileitersystem) zeigen häufig extreme Wert Schwankungen, was dazu führt, dass der Motor aufgrund der hohen Temperaturen abgeschaltet wird. Bei der Überprüfung stellte sich heraus, dass die Abschirmungen an den Enden der Signalleitungen nicht miteinander verbunden waren. Zudem lag die Spannung zwischen den drei Signalleitungen und Erde bei 27 Volt Wechselstrom, während die Spannung zwischen der Abschirmung und Erde bei 17 Volt Wechselstrom lag. Es handelt sich dabei vermutlich um induzierten Strom. Könnte diese Störung durch induzierten Strom verursacht worden sein? Es gibt noch drei Sets Ersatz-Wärmewiderstände; bei der Messung gegen Masse entsteht eine Spannung von 37 Volt... Mein Gott, bitte kann mir jemand mit Erfahrung das analysieren? Danke! …Kann das Abschirmkabel direkt mit der Motorhülle verbunden werden?
Lassen wir mal beiseite, ob es eine Induktionsspannung gibt oder nicht – messen wir zunächst den Widerstand am Ende des Kabels, das von der Wärmewiderstandssensoreinheit ausgeht. Ist der Wert normal? Natürlich kann ein herkömmlicher Multimeter solche Störungen in der Regel auch nicht erkennen. Verbinden Sie also zunächst die Abschirmung mit der Erde, damit der Erdschlusswiderstand unter 4 Ohm liegt. Wenn das immer noch nicht funktioniert, versuchen Sie es mit einem Trenngitter.
Die Abschirmungsleitungen sind an einem Ende geerdet, in der Regel an der gemeinsamen Abschirmungs-Erde zwischen den Schränken. Wenn das immer noch nicht funktioniert, versuchen Sie es mit einem Trenngitter.
Das hat etwas mit der Abschirmung zu tun – eine solch hohe Spannung kann sicherlich die Messungen beeinflussen. Es wird empfohlen, nicht direkt mit der Außenhülle zu verbinden; es ist besser, einen speziellen Masseanschluss für das Gerät zu verwenden
Ich habe die Abschirmung mit dem Motor verbunden – dabei sind sogar Funken entstanden… Auch unter den Bedingungen für die Verwendung als Messgerät ist das nicht zulässig. Ich warte jetzt darauf, wie es nach dem Start des Motors aussieht… Im PLC-Raum ist die induzierte Spannung im Signalkabel nun beseitigt – es sollte also keine Auswirkungen mehr geben!
Es gibt eine elektrische Masseverbindung auf der Masseleiste im Schrank. Wenn ich auch die Abschirmung des Instruments mit dieser Verbindung verbinde, könnte das Auswirkungen haben...
Der mögliche elektrische Erdfestwiderstand erfüllt nicht unbedingt die Anforderungen der Geräte
Also muss man erst den Motor anschließen... Im Moment, in dem der Motor gestartet wurde, erreichte die Temperatur der A-Spulung den Höchstwert – danach normalisierte sie sich wieder. Glücklicherweise gibt es eine Verzögerung beim Absturz des Motors; sonst wäre alles verloren gewesen... Wahrscheinlich wurde der Widerstand im Moment des Starts beeinträchtigt und es kam zu einem Kurzschluss... Ich weiß nicht, ob das an einem Spannungsproblem am Widerstand liegt… Ach
Es scheint ein Problem mit der Erde zu sein – die PLC-Kammer ist nur an einer Stelle geerdet