Heute bin ich auf ein seltsames Problem gestoßen: Die Regelventile im DCS zeigen alle einen normalen Zustand an, doch der Anzeigebildschirm des Positioniersystems leuchtet nicht und das Regelventil reagiert nicht
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Genauer gesagt: Nach dem Abschalten des Geräts wurden die ±-Anschlüsse getrennt, und die gemessene Spannung betrug 24 Volt. Die positive Leitung ist nicht mit der Erde verbunden, die negative Leitung ebenfalls nicht. Auch die Prüfleitungen gehören zu dieser Gruppe. Die gemessene Stromstärke liegt bei 50 % von 12 mA – das passt alles zusammen. Doch sobald die ±-Anschlüsse miteinander verbunden werden, ohne Sicherungsschalter, beträgt die gemessene Spannung nur 0,9 V. An den anderen AO-Anschlüssen liegt eine normale Spannung von 10 V vor, da dort Regulierventile angeschlossen sind. Aufgrund der nur 0,9 V hält der Positionierer nicht funktionsfähig. Ich habe vergessen zu fragen, ob am Ort die Spannung gemessen wurde! ! ! ! Welcher Grund ist das? ？ ？
Ist der Locator kaputt? Versuchen Sie es doch mit einem anderen Locator
Wahrscheinlich liegt ein Defekt am Positionierer vor – der Lastwiderstand ist zu hoch, wodurch ein erheblicher Spannungsabfall entsteht
Messen Sie bitte die Spannung vor Ort – es könnte ein Problem mit den Leitungen vor Ort geben. In der Regel liegt die Spannung am Anschlusspunkt unter 12 V, wodurch der intelligente Positionierer nicht stabil arbeiten kann
Am Kabel gibt es wohl Stellen mit schlechtem Kontakt, messen Sie den Widerstand der Leitung
Hier wird der Spannungsniveau auf 10 V herabgesetzt, damit alles normal funktioniert
Wie lang ist die Strecke? Ist sie länger als 500 Meter?
Überprüfen Sie, ob die Leitungen beschädigt sind, oder versuchen Sie es mit einem anderen Kabel oder einer Sicherheitsbarriere – vielleicht ist die Last einfach nicht ausreichend
Vor Ort ist 24 V vorhanden, neunzig Prozent der Positionierer sind beschädigt. Die verbleibenden zehn Prozent sind Stromversorgungsmodule oder andere Probleme.
Nach persönlicher Erfahrung. Es kommt selten vor, dass beim Positionierer ein Kurzschluss auftritt. Insbesondere die heutigen intelligenten Positionierer unterbrechen den Strom direkt, wenn sie kaputt gehen. Ein großer Spannungsabfall ist sehr wahrscheinlich ein Problem im Stromversorgungsbereich. Ich habe das Gefühl, dass das Problem mit der Leitung sehr groß ist. Suchen Sie es langsam heraus. Diese allgemeine Frage lässt sich kaum von jemandem genau beantworten. Man kann es direkt am Kartenstecker trennen und mit einer 24VDC-Stromversorgung ausprobieren. Jetzt weiß ich, wo das Problem liegt.
Dieser Beitrag wurde zuletzt von chensf123 am 25.11.2018 um 22:19 bearbeitet. Wenn es zu einem Kurzschluss kommt, sollte die Stromstärke zunehmen, was dazu führen kann, dass der Schutzschalter auslöst. Ein niedriger Spannungspegel vor Ort könnte darauf hindeuten, dass es einen Kurzschluss gibt. Wenn das Problem nicht beim Positionierer liegt, dann handelt es sich um einen Kurzschluss in den Leitungen – das ist nichts Ungewöhnliches.
Trennen Sie die Verbindungen vor Ort und prüfen Sie mit einem Signalgenerator – so erfahren Sie doch, ob mit dem Positionierer etwas nicht in Ordnung ist
Überprüfen Sie die Leitungen, ob es Probleme gibt, und beurteilen Sie anschließend, ob das Problem am Lokalisator liegt