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Zur Messung des Füllstands in LNG-Tanks werden meist Differenzdrucksensoren mit Druckleitungen eingesetzt. Im Betrieb treten zu unterschiedlichen Tageszeiten regelmäßige Höchstwerte des Füllstands auf. Gibt es neben dem Wechsel auf einen oberseitig montierten Servo-Füllstandsmesser weitere Möglichkeiten, die Wellen zu beseitigen?
Durch Änderungen an den Rohrleitungen können die Spitzenwerte am Morgen und Abend beseitigt werden. . . Der Servomotor ist unerlässlich.
Ist es im Norden? Dort gibt es große Temperaturunterschiede zwischen Tag und Nacht. Wenn das keinen Einfluss auf die Flüssigkeit hat, ist das in Ordnung. Man kann den Druckleitungen Heizungen hinzufügen, um eine konstante Temperatur der Flüssigkeit zu gewährleisten
Im Druckleitrohr verdampft das Medium normalerweise, und bei niedriger Temperatur kondensiert es wieder. Solche Situationen treten auf, wenn die Temperatur nicht konstant gehalten wird.
1. Die Bedienung des Verfahrens hat Einfluss auf den Füllstand des Tanks. Suchen Sie nach „Studie zur Stabilität der Differenzdruckmessung für den Füllstand von Kältemitteln“”; 2. Messung des Druckunterschieds am Flüssigkeitsspiegel in Tanks bei niedrigen Temperaturen: Bei der Messung des Überdrucks muss es einen kurzen Druckleitungsabschnitt geben, damit die Flüssigkeit verdampfen kann – dadurch wird verhindert, dass die Membran des Überdruckmessgeräts beschädigt wird. Die Temperatur hat Einfluss auf die Höhe der Flüssigkeit auf der Überdruckseite, was zu geringfügigen Veränderungen im Anzeigewert des Flüssigkeitsspiegels führt ; 3. Um den Servo zu ändern, ist es notwendig, den Druckbehälter zu modifizieren – was wiederum kostspielig ist. Die Messgenauigkeit des Flüssigkeitsstands verbessert sich zwar, doch für den Handel ist dies nicht praktisch. Der Behälter muss außerdem regelmäßig überprüft werden. In der Regel werden zur Messung des Volumens Durchflussmesser oder Waagen verwendet ; 4. Es ist nicht bekannt, wie groß die Schwankungen sind. Wenn sie im zulässigen Bereich liegen, gibt es kein Problem damit, sie zur Überwachung des Flüssigkeitsspiegels sowie für Schaltvorgänge zu nutzen ; Im Allgemeinen ist die Differenzdruckmethode eine gängige Methode zur Messung des Füllstands in Tanks bei niedrigen Temperaturen. Sie zeichnet sich durch hohe Zuverlässigkeit und einfache Wartung aus. Durch gezielte Wartungsmaßnahmen kann die Genauigkeit der Füllstandsmessung verbessert werden, wodurch die Schwankungen im Füllstand verringert werden.
Danke für die Anleitung. 5000 m³ LNG-Tanks: Aufgrund von Schwankungen von mehreren Zentimetern werden die Messberichte beeinflusst, weshalb eine höhere Genauigkeit gefordert wird.
Im 4. Stock wurde richtig gesagt: Diese Situation entsteht aufgrund der Temperaturunterschiede zwischen Tag und Nacht. Deshalb ist es notwendig, in den Druckleitungen Wärme zuzuführen. Das Problem kann dann gelöst werden.
Wenn das Hinzufügen von Heizleitungen keine Lösung bietet, kann man einen Umleitungsrohr verwenden, um mit Wellenleitradar zu messen
Die Druckübertragung durch die Membrankammern an der Wurzel kann bei niedrigen Temperaturen beeinträchtigt werden. Wenn der Füllstandsmesser der Luft ausgesetzt ist, kann nach seiner Wiederinstallation die Kondensation des Luftfeuchtigkeitspunkts Schäden an der Wurzel verursachen