Bei den Massenstrommessern für Benzin und Diesel sowie bei den Waagen gibt es große Unterschiede in den Messwerten
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Bei der Befüllung mit Benzin und Diesel weichen die Werte des Durchflussmessers erheblich von den Werten der Waage ab. In welchen Bereichen sollte man nach Fehlern suchen? Oder wie kann man die Abweichung verringern? Ich bitte alle Experten um Rat – vielen Dank! !
1. Überprüfung der Waage: Anhand der Prüfergebnisse der Behörde für Qualitätskontrolle kann zunächst festgestellt werden, ob die Waage genau ist； 2. Überprüfung des Massenstrommessers – prüfen, ob die Einstellungen in Ordnung sind. Meist entstehen Messfehler durch kurzfristige oder anhaltende Schwankungen im Massenstrommesser oder in den Rohrleitungen
Es gibt doch Waagen – wozu braucht man da noch einen Massenflussmesser? Ich schlage vor, die Geräte auseinanderzunehmen und anderweitig zu nutzen – so kann man sie sinnvoll verwerten. :':lol
Beim Befüllen mit Benzin und Diesel weichen die Werte des Durchflussmessers erheblich von den Werten der Waage ab. Wenn tausend Liter Treibstoff nachgefüllt werden, wie groß ist dann der Unterschied zwischen den Angaben des Durchflussmessers und denen der Waage? Ist das Durchflussmessgerät genau? Ist die Waage genau? Verfügen die Rohrleitungen des LadeSystems über Entlüftungsfilter sowie digitale Steuerventile?
Ist die Dichteeinstellung des Massenstrommessers korrekt? Es ist möglich, dass beim ursprünglichen Einbau direkt Strom zugeführt wurde, ohne dass Parameter eingestellt wurden – danach wurde die Anlage einfach in Betrieb genommen, ohne weiter darauf zu achten
Nach Erfahrung gab es in der Vergangenheit auch Abweichungen von 200 KG bei der Messung mit Waagen sowie bei der Menge des geladenen Materials (Ladungsmenge: 20 Tonnen). Die Hauptgründe für diese großen Abweichungen sind folgende: 1. Waagen: Heutzutage sind Waagen recht präzise – die Abweichung beträgt etwa 20 KG pro 100 T. Es ist daher notwendig, sie regelmäßig zu überprüfen. Bei Transaktionen zwischen Parteien ist eine regelmäßige Überprüfung der Waagen vorgeschrieben – alle sechs Monate einmal. Dadurch werden kleinere Abweichungen verursacht； 2. Während des Wiegevorgangs sind die Waage und der Ladebereich weit voneinander entfernt. Beim Wiegen von leeren sowie beladenen Fahrzeugen ist eine Person erforderlich, die das Fahrzeug begleitet – insbesondere dann, wenn sich die Waage außerhalb des Werksgeländes befindet ； 3. Einstellung der Übereinstimmung zwischen dem Massenstrommessgerät und dem Prozesssteuerer hinsichtlich des Massenstroms sowie der Anzahl der Pulse; Kalibrierung des Massenstrommessgeräts ； 4. Während des Befüllungsprozesses können bei leicht verdampfenden Flüssigkeiten anfangs Gas- und Flüssigkeitsphase vorliegen oder die Rohre nicht vollständig gefüllt sein. Dadurch entstehen Abweichungen bei den Messungen mit dem Massenflussmesser. Es ist daher sinnvoll, zu Beginn des Befüllungsprozesses zu überprüfen, ob die Dichtewerte stabil sind. Die vierte Möglichkeit ist am wahrscheinlichsten. Es wird empfohlen, dass der Kontrollgerät nur die Menge des geladenen Materials steuert, um ein Überlaufen des Behälters zu verhindern. Die Messdaten für die Übergabe sollen nach den Angaben der Waage bestimmt werden.
Der Massenstrommesser muss zusammen mit dem Chargensteuergerät zum Beladen verwendet werden – den kann man wirklich nicht auseinandernehmen.
Man kann die Verteilung der Abweichungen betrachten. Wenn alle Abweichungen negativ oder positiv sind, kann man den Pulswert, den Zeitpunkt des Schließens der Ventile sowie den Durchflusskoeffizienten anpassen. Falls die Abweichungen eine normale Verteilung aufweisen, sollte man überprüfen, ob die Genauigkeit des Durchflussmessers ausreicht. Wenn auch die Genauigkeitsklasse den Anforderungen entspricht, sollte man prüfen, ob die Betriebsbedingungen den Anforderungen des Durchflussmessers entsprechen
Diesen Beitrag hat zuletzt 会游泳的鱼_RHTD am 04.12.2018 um 11:07 bearbeitet. Es wird empfohlen, das Problem der Korrektur aufgrund des Luftauftriebs zu berücksichtigen. Bei der Kalibrierung des Durchflussmessers sollte die Dichte die Dichte im Vakuum sein.
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Der Massenstrommesser kann die Dichte selbst messen – ist es dann nicht notwendig, die Dichte manuell einzustellen?
Im Allgemeinen befinden sich die Durchflussmesser über den Waagen. Ich möchte fragen: Gehört die Anpassung des Durchflusskoeffizienten zu den künstlichen Korrekturbewegungen?
Bruder, kannst du etwas genauer erklären? Habe es nicht verstanden. :Händedruck
Automatische Dichteerkennung? Das glaube ich nicht. Wenn sich die Materialien ändern, wird er wohl nicht automatisch die Dichte erkennen. Bei mir ist der Wert bei E+H bei der Auslieferung immer 1
Gase führen zu größeren Fehlern und einer unzureichenden Genauigkeit. . .
Das Signal des Massenstrommessers wird an die Prozesssteuerung weitergeleitet – der Strommesser ist wirklich lästig
Prüfung der Waage mit Gewichten sowie Überprüfung, ob die Dichte des Durchflussmessers richtig eingestellt ist
Wird die Dichte des Massenstrommessers in Echtzeit gemessen? Wenn die Masseströmung durch das Einstellen der Dichte berechnet wird, kann man das dann noch als Massestrommessgerät bezeichnen?
Wird die Dichte des Massenstrommessers in Echtzeit gemessen? Wenn die Masseströmung durch das Einstellen der Dichte berechnet wird, kann man das dann noch als Massestrommessgerät bezeichnen?