Thread Content
Vor Ort befindet sich ein Regelstrommesser zur Messung des Dieselflusses; außerdem ist dort ein EJA118E-Flanschdifferenzdrucksender installiert. Die Öltemperatur liegt bei etwa 50 °C. Der Sender zeigt ständig den Wert 68,2 %. Selbst nach Regulierung der Ventile sowie der Frequenzumrichter der Ölpumpe bleibt der Wert des Senders unverändert. Ich bitte um Rat, wie dieses Problem gelöst werden kann – ich warte auf eine Antwort. . . . .
Nehmen Sie es ab, um die Membrankammer zu überprüfen, und drücken Sie darauf mit dem Daumen (nicht mit den Fingernägeln).
Außerdem ist die Flanschverbindung des Transmitters direkt am Schalthebel angebracht; es gibt keine Entlüftungsstelle dazwischen. Ein Leck im Schalthebel kann somit nicht durch Entlüften beseitigt werden, und der Transmitter kann nicht auf Null gestellt werden
Es kann nicht demontiert werden – der Durchflussventil leckt. Wenn man es demontiert, läuft Öl aus. Wenn man es nicht demontiert, lässt sich dann anhand dessen etwa feststellen, dass es ein Problem mit der Membranbox ist?
Sind die Temperaturen an den beiden Enden der Membrankammer gleich? Man kann einen statischen Druck anwenden, um zu prüfen, ob es Veränderungen gibt.
Rufen Sie den Kundenservice an – dort gibt es Techniker, die Ihnen helfen können. Wenn das Telefonat keine Lösung bringt, werden Techniker vor Ort geschickt, um das Problem für Sie zu beheben