Der elektromagnetische Bremser im elektrischen Antriebsteil
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Ich habe eine Frage: Ich besitze einen elektrischen Antrieb mit elektromagnetischem Bremssystem. Bei Stromzufuhr wird die Bremse aktiviert, bei Ausfall des Stroms entfällt die Bremse. Nach längerer Nutzung wird der Abstand zwischen den Bremselementen größer – verringert sich dadurch auch das Drehmoment? Außerdem würde ich gerne wissen, warum die Bremsscheiben zerbrechen
Nach Abnutzung wird der Spielraum größer, die Reibung nimmt ab und das Bremsmoment verringert sich. Man kann es einstellen.
Die Bremsscheiben sind abgenutzt und haben daher nicht mehr ausreichende Festigkeit.
Der Drehmoment des elektromagnetischen Bremssystems des elektrischen Aktuators ändert sich nicht – es vergrößert sich lediglich der Abstand zwischen Bremsrad und Bremsscheibe. Daher dauert die Stillstandsdauer nach einem Stromausfall aufgrund der Trägheit länger als bei einem neu installierten Aktuator. Wenn die Dicke der Bremsscheiben im zulässigen Bereich liegt, reicht es aus, den Abstand durch die Verstellschraube anzupassen, um die Anforderungen an die Bremszeit zu erfüllen. Wenn die Bremsscheiben den Anforderungen nicht entsprechen, können sie einfach ausgetauscht werden. Die Abstände zwischen den Bremsscheiben unterscheiden sich in einigen Fällen – außerdem führt eine schlechte Qualität der Bremsscheiben dazu, dass sie brechen.