Wie wird ein Drehzahlsensor der Antriebseinheit kalibriert?
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In den Instrumenten der Anlage können Vibrationen, Verschiebungen sowie Auslenkungen mithilfe von dynamischen oder statischen Tests überprüft werden, um festzustellen, ob der Sensor den von uns geforderten technischen Standards entspricht. Aber wie wird die Drehzahl überprüft? Soll man wirklich nur den Gleichstromwiderstand messen? Ruft den großen Gott herbei. Ich hoffe, die Lehrer können mir etwas dazu sagen.
Derzeit wird diese Methode verwendet. Es gab auch keine Probleme.
Es ist eigentlich ganz einfach – gibt es doch Infrarot-Geschwindigkeitsmessgeräte, oder? Man kann sie beim Einschalten vergleichen oder auch auf dem TK3 vergleichen.
Die Drehzahl des Antriebs ist in der Regel im zulässigen Bereich. In der Regel wird sie nicht überprüft – es werden nur selten Messungen durchgeführt. Wenn Abweichungen auftreten, reicht es aus, das Messgerät auszutauschen. Die Drehzahl des Antriebs ist kein wichtiger technischer Parameter. Wir verwenden in der Regel Geschwindigkeitsmesser von Fluke zur Vergleichsmessung
Können Sie mir erklären, wie man das misst? Unsere Firma hat zwei Drehzahlen – wir haben nie daran gedacht, sie zu kalibrieren. Das ist ein Wissensdefizit. Könnten Sie mir dazu etwas erklären?
Können Sie mir helfen zu erklären, wie man vergleicht? Ich kenne das nicht, möchte es gerne mal lernen*
Vor dem Einschalten sollte man einen reflektierenden Punkt auf die Welle kleben (zum Beispiel aus Alufolie). Die mit dem Infrarot-Geschwindigkeitsmesser gemessene Drehzahl sollte dann mit der von dem Drehzahlmessgerät ermittelten Drehzahl übereinstimmen. Bei TK3 muss man zunächst die Parameter des Zählers einstellen; anschließend wird ebenfalls ein reflektierender Punkt angebracht, und der Wert, der vom Infrarot-Geschwindigkeitsmesser angezeigt wird, wird mit dem Wert des Zählers verglichen.
Vielen Dank für Ihre Antwort, ich bin sehr dankbar