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Die Funktionsweise der Regelventile kommt nur zum Tragen, wenn ein pneumatischer Antrieb verwendet wird. Dabei entsteht die Funktionsweise durch die Kombination aus der Gegenwirkung des Antriebs und der Gegenwirkung des Ventils. Es gibt 4 Kombinationen, nämlich positiv-positiv (Gasabschalttyp), positiv-negativ (Gasbetätigungsart), negativ-positiv (Gasbetätigungsart) und negativ-negativ (Gasabschalttyp). Durch diese vier Kombinationen entstehen zwei Arten der Funktionsweise von Regelventilen: Gasbetätigung und Gasabschaltung. Ich verstehe das nicht ganz – könnte jemand das erklären?
Der Regelventil besteht aus einem pneumatischen Antrieb und dem Ventilkörper; Definition der Gegenkräfte bei pneumatischen Aktuatoren: Ein Anstieg des Luftdrucks führt dazu, dass der Ventilstab nach unten bewegt wird – das gilt als positiver Effekt. Ein weiterer Anstieg des Luftdrucks führt hingegen dazu, dass der Ventilstab nach oben bewegt wird – das gilt als negativer Effekt ; Definition der Gegenwirkung des Ventilkörpers: Wenn sich der Ventilstab nach unten bewegt und dadurch die Durchflussfläche abnimmt, gilt das als positiv; wenn sich der Ventilstab nach unten bewegt und dadurch die Durchflussfläche zunimmt, gilt das als negativ ; Es gibt also vier Kombinationen.
Gibt es in diesem PID eine einheitliche Vorgabe, dass Steuerventile mit positiver Wirkung verwendet werden sollen – und wie hängt das mit der positiven bzw. negativen Wirkung des Antriebsmechanismus bzw. des Ventilkörpers zusammen, von dem Sie sprechen?
Wenn man den Steuerventil als eine Einheit betrachtet, dann führt eine Erhöhung der auf das Steuerventil einwirkenden Signale sowie eine Erhöhung des Durchflusses durch das Steuerventil zu einer positiven Wirkung – wobei die Verstärkungskraft positiv ist. Aus Sicht des gesamten Steuerungssystems sorgen die aus den einzelnen Elementen bestehenden Schleifen für eine negative Rückkopplung. Dadurch wird entschieden, ob die Steuerventile bei Luftzufuhr geöffnet werden (positiver Effekt) oder geschlossen bleiben (negativer Effekt). In diesem Fall ist es nicht notwendig, die Gegenkräfte der Ausführungseinheit/Des Ventilkörpers zu berücksichtigen – es reicht aus, den Gesamtmechanismus des Steuerventils zu betrachten.
Als Beispiel: Mit einem Ventil wird das Befüllen des Wassertanks gesteuert. Wenn das Ventil geöffnet ist, steigt der Wasserspiegel – das ist eine positive Wirkung; Der Abfluss des Wassers aus dem Wassertank wird durch Ventile gesteuert: Wenn die Ventile geöffnet werden, sinkt der Wasserspiegel – das ist die Gegenwirkung.
Wirkung und Gegenwirkung sind relativ; es spielt eigentlich keine Rolle, was dazwischen verwendet wird. Entscheidend ist, dass die zu steuernde Größe logisch mit der Systemausgabe übereinstimmt. Man kann sagen, dass ein Anstieg der Ausgabe eine positive Wirkung auf das Mengenwachstum hat, während ein Rückgang der Ausgabe eine negative Wirkung hat.
Dass du das so verstehst, liegt vermutlich an einigen Informationsbüchern, die du gelesen hast. Frühere Ventile hatten eine Vor- und Rückwirkung, weil die Automatisierung erst in ihren Anfängen stand – es gab weder DCS noch PLC noch intelligente Positionierer. Daher kann die Gegenwirkung nur am Ventilkörper sowie am mechanischen Mechanismus erzeugt werden. Aber mit dem Fortschritt der Technologie. Die Gegenkräfte sind bereits etwas, das über elektrische Signale willkürlich reguliert werden kann. Aber die Informationen sind immer noch die alten, deshalb ist alles ziemlich verwirrend. Als junger Mensch in der neuen Ära solltest du das alte, veraltete Wissen hinter dir lassen. Heutzutage wird fast nie mehr zwischen Vor- und Rückwirkung am Ventilkörper unterschieden – man kann das ignorieren.
Kombination aus Ausführungsorgan und Steuerorgan