Zwei fünfwege-Elektromagneten von ASCO
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Warum hört man beim Aufladen ein Sauggeräusch, aber der Gasstrom wechselt nicht? Ich habe mehrere neue ausprobiert – es ist bei allen dasselbe.
1. Bei einer einzelnen Steuerung muss die Spannung aufrechterhalten werden, um umschalten zu können. Der Puls-DO-Punkt für die doppelte Steuerung reicht aus. 2. Falls kein Wechsel vorgenommen wird, sollte geprüft werden, ob die Gasleitungen falsch angeschlossen sind, ob die Leistung der Antriebsquelle ausreicht und ob es Schäden am Inneren der Elektromagnetventile gibt.
Hast du die Ein- und Auslässe verkehrt herum angebracht? Heutzutage sind es meistens Vorführmodelle, oder?
Es ist auch möglich, dass der pneumatische Aktuator stecken geblieben ist und sich nicht umschalten lässt
Wenn das von dem Benutzer beschriebene Phänomen den Testzustand darstellt, in dem der Elektromagnetventil nicht installiert ist, dann ja, er wird sich nicht umschalten. . . .
Wenn es sich um ein Vorsteuermodell handelt, ist eine Gaszufuhr erforderlich
Füllst du es mit Luft zum Testen oder bläst du hinein? Bei der Pilotenart kann man nicht durch Blasen mit dem Mund umschalten; es muss eine Luftzufuhr über den Hauptluftweg vorhanden sein
Der Ventilstab der Gasleitung ist stecken geblieben, ich muss ihn öffnen, um nachzusehen
Diese Ventile sind alle Pilotventile – es muss ein bestimmter Druckunterschied vorliegen, damit sie geöffnet werden können. Es reicht nicht aus, einfach nur Strom zuzuführen. Das Ventil ist also nicht kaputt, sondern funktioniert normal