Die Doppelspulen-Steuerventile öffnen sich nicht richtig bei einem Luftdruck von 6 Kilogramm – bei einem Luftdruck von 4 Kilogramm funktionieren sie jedoch einwandfrei
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Wie im Titel beschrieben: Bei einem Druck von 0,6 MPa kann die Ventilklappe nicht richtig geöffnet werden. Sobald sie bewegt wird, entweicht das Gas – es scheint, als würde das Gas über einen Umweg abfließen und nicht in den Zylinder gelangen. Nachdem der Druck der Gasquelle auf 0,4 MPa herabgesetzt wurde, ließ es sich normal öffnen. Die Ventile schließen ordnungsgemäß. Analyse: Der Zylinder sollte keinen Leck haben (sonst wäre auch das Schließen nicht normal). Der Dichtring des Schiebeschalters im Ventilkörper des Elektromagneten sollte in Ordnung sein – 0,4 bedeutet keine Leckagen, 0,6 hingegen schon? Das ergibt keinen Sinn.). Auch der Dichtring des Pilotventils sollte kein Problem sein (das gesamte Ventilteil des Pilotventils wurde ausgetauscht, doch nach zwei oder drei Durchgängen blieb das Problem bestehen). Verdacht auf unzureichende Anziehungskraft der Solenoidspule? (Es wird eine koaxiale Spule mit niedrigem Energieverbrauch von 1,8 W verwendet.) Experten oder Brüder, die ähnliche Situationen erlebt haben, können Ratschläge geben. Zuerst vielen Dank! ! !
Es wird empfohlen, zu überprüfen, ob die Betriebsbedingungen Ihrer Elektromagnetventile im zulässigen Bereich liegen. Prüfen Sie außerdem, ob die Dichtung des Ventils beschädigt ist. Bei solchen Fällen muss unterschieden werden, ob es sich um Probleme handelt, die bereits bei der Herstellung des Geräts vorlagen, oder um Probleme, die später entstanden sind. Bei Problemen, die später auftreten, ist es am besten, alles komplett auszutauschen und es erneut zu versuchen. Wenn es angeboren ist, muss man die Auswahlfragen hinsichtlich des Designs untersuchen.
Ist der Luftdruck zu hoch? Doch der Betriebsdruck dieser Ventile liegt unter 1 MPa. Auch die Betriebsspannung wurde überprüft: Bei einer Last von 22,8 V DC lag sie bei 85 % der Nennspannung, also bei 20,4 V DC.
Die Bedingungen bezüglich der Spannung, des Luftdrucks sowie der Reinheit der Luftquelle entsprechen allen Anforderungen. Die Nachkontrolle durch den Hersteller ergab, dass der Dichtring im Ventil in Ordnung war. Gleichzeitig wurde das gesamte Steuerventil samt Dichtungen ausgetauscht. Doch auch nach zwei bis drei Versuchen blieb das Problem bestehen. Der Austausch des gesamten Elektromagneten löste das Problem ebenfalls nicht dauerhaft. Derzeit ist geplant, Spulen mit höherem Energieverbrauch auszutauschen, um den Einfluss der Anziehungskraft zu prüfen. Und erneut überprüfen, ob es zu einem Durchströmen von Luft im Inneren des Zylinders kommt.
Dieser Beitrag wurde zuletzt von CHANGBAISHI am 20.03.2019 um 09:47 bearbeitet. Versuchen Sie, ein anderes Markenprodukt zu verwenden – oder versuchen Sie es nach einer Reinigung. Vielleicht liegt das Problem beim „Triplet“ zur Luftversorgung der Elektromagnetventile (also Filtern, Drucksenkung und Ölzugabe). Zum Beispiel: Verstopfung des Filters, Probleme mit der Druckreduzierventil, Probleme mit der Menge des eingebrachten Öls.
Das ist unmöglich – 6 Kilogramm Druck liegen im normalen Einsatzbereich. Es sollte kein Problem mit der Elektromagnetventil sein
Das Problem wird noch analysiert. Deshalb können wir vorerst keine konkreten Modellbezeichnungen nennen. Falls es nicht am Elektromagnetventil selbst liegt, wäre das ziemlich peinlich, oder?
Bei der Neuanlage sollte mit der Qualität der Luftversorgung kein Problem sein. Im Hauptrohr befindet sich ein präziser Luftfilter, und die Ventile sind mit Luftfiltern sowie Druckreduktionsventilen ausgestattet. Es wurde auch in Erwägung gezogen, andere Marken zu verwenden, aber diese zweistufigen Fünfwegeventile mit doppelter Steuerung werden ohnehin selten eingesetzt. Derzeit sind keine anderen Marken zur Verfügung. Es wurde zwar versucht, die elektromagnetischen Ventile derselben Marke und des gleichen Typs, die einwandfrei funktionierten, auszutauschen – doch das löste das zugrunde liegende Problem nicht.
6 Kilogramm sollten keine Überdruckschutzmaßnahmen auslösen. Das zeigt, dass es immer noch Lecks gibt. Der Verschluss kann 6 Kilogramm nicht festhalten, aber 4 Kilogramm schon. Aber es ist auch bald so weit. Machen Sie sich auf Reparaturen gefasst.
Wenn es sich um ein ausgereiftes, standardisiertes Produkt handelt, wird empfohlen, den Fokus auf die Reinigung der Anzeigedruckquelle zu legen. Für die Rohre, aus denen die Anzeigen bestehen, sollten Rohre aus Kupfer verwendet werden, die nicht leicht oxidieren oder rosten – am besten mit Zinkbeschichtung (mit Gewindestverbindungen). Denn bei Elektromagnetschlüssen ist ein Gasfluss erforderlich, insbesondere bei Neuanlagen, weshalb die Beseitigung von Verunreinigungen in den Leitungen große Bedeutung hat.
Empfangen. Danke! Das Gerät hat gerade mit der Arbeit begonnen.,:L
Mit dem zu hohen Druck, den ich meine, beziehe ich mich nur auf die Elektromagnetventile
Wenn es sich um ein brandneues Produkt handelt, sollte eigentlich kein Problem mit 6 Kilogramm auftreten. Selbst die schlechtesten Hersteller schaffen es, 6 Kilogramm zu liefern – sonst sollten sie lieber den Betrieb einstellen. Da es einen Fehler gibt, analysieren wir das Schritt für Schritt. Laut Ihren Angaben muss das Problem bei der Elektromagnetventil liegen – schließlich strömt die Luft bereits vor dem Eindringen in den Zylinder ab. Doppelsteuerung bedeutet, dass im Elektromagnetventil keine Federn vorhanden sind; der Ventilkern wird ausschließlich durch Luftdruck in Bewegung gesetzt. Der Luftdruck treibt den Ventilkern an, weil der Anker das Luftloch am anderen Ende blockiert. Wenn der Anker nicht blockiert, funktioniert der Ventilstab natürlich nicht richtig. Es liegt daran, dass der Anker nicht abgedichtet ist. Dann wechselst du wieder auf ein neues – das zeigt nur, dass die Leistung der Spule zu gering ist; die dadurch erzeugte Magnetkraft reicht nicht aus, um den Anker dazu zu bringen, die Löcher zu verschließen.
Bei den Elektromagnetschlüssen dieses Herstellers haben wir auch dieses Problem: Es lässt sich kein Fehler finden. Wenn es zu einem starken Austritt von Gas kommt, muss die Gaszufuhr einfach abgeschaltet werden. Wenn man sie wieder einschaltet, funktioniert alles wieder normal. Das Problem lässt sich so nicht lösen – man muss daher auf einen anderen Hersteller ausweichen
Es wäre besser, wenn ich deine Hilfe schon früher bekommen könnte.