Über die Rationalität einer Interlocks-Einrichtung
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Prozessbedingungen: Die Ausgabe am Boden des Turms geht zur Pumpe am Boden des Turms; zur Abwehr von Brandgefahren sind Brandsperren vorgesehen. Interlocksbedingungen: 1. Der manuelle Schaltknopf zur Schließung der Ventile vor Ort (15 Meter von der Pumpe entfernt) ist über eine festverlegte Verkabelung mit den DI-Eingängen des SIS verbunden. 2、DCS-Soft-Steuerknopf (Anhalten). Die DO-Punkte des DCS sind per festverdrahteter Verbindung mit den DI-Punkten des SIS verbunden. Sicherheitsabschaltungsergebnis: 1. Stopp der Pumpe am Fuß der Turbine 2. Schließung der Brandabschaltventile. Frage: Ist die Einstellung dieser Sicherheitsabschaltung – nennen wir es vorerst so, obwohl ich persönlich denke, dass es sich dabei um eine rein manuelle Bedienung handelt und daher nicht als Sicherheitsabschaltung bezeichnet werden sollte – angemessen? Sollten DCS und SIS nicht unabhängig voneinander sein? Ist es notwendig, diese Interlocks durch ein SIS-System umzusetzen? (Die SIL-Einstufung wurde noch nicht vorgenommen.) Sollte die Steuerung notwendigerweise über das SIS-System erfolgen, sollten dann die Softbuttons des DCS entfernt und durch Softbuttons des SIS oder Hardbuttons am Bedienpult ersetzt werden? Gibt es außerdem bei Ihnen, meine Herren, eine Bedienstation für die Einstellungen des SIS-Systems?
1. Die Einstellungen sind vernünftig. DCS ist Prozesssteuerung, SIS ist bedingte automatische Ablaufsteuerung. 2. Unter sicheren Steuerbedingungen kann die DCS diese Ventile öffnen und schließen sowie Motoren starten und stoppen. Erst wenn eine Kettenreaktion ausgelöst wurde, muss sie zurückgesetzt werden, um unter sicheren Bedingungen erneut arbeiten zu können.
Bei der Interlocksysteme gibt es keinen Unterschied zwischen manueller und automatischer Steuerung – es gibt nur den Zustand „in Betrieb“ und den Zustand „Umgehung“. Auch die manuelle Bedienung ist eine Form der Interlocksysteme
Meiner Meinung nach: 1. Es ist nicht angemessen, dass DCS- und SIS-Systeme denselben Feldpunkt teilen; das SIS sollte ein eigenständiges Automatisierungs- und Sicherungssystem sein, unabhängig vom DCS； Daher sollte DCS keine Werte aus dem SIS entnehmen ； 2. Es wird empfohlen, in dem SIS eine Logik sowie Bedingungen für die Abschaltung der Pumpe einzustellen
Technisch gesehen halte ich zunächst für notwendig zu klären, ob eine Interlocks-Verbindung zum SIS-System erforderlich ist. Wenn es nicht notwendig ist, dann einfach alles in DCS legen. Falls ein Zugang zum SIS-System erforderlich ist, wird für SIL1 in Erwägung gezogen, dieses Ventil mit zwei Elektromagneten auszustatten, um eine Trennung zwischen SIS und DCS zu gewährleisten. Über SIL2 und 3 braucht man sich keine Gedanken zu machen, das sind alles SIS. Wenn Prozesssteuerung gewünscht ist, fügen Sie einfach eine weitere Ventil hinzu. Auf der Grundlage der obigen Beschreibung schätze ich persönlich, dass die überwiegende Mehrheit dieser Sperreinstellungen bei SIL0/1 liegt.
Vielen Dank an alle. Zur Ergänzung: Es handelt sich um eine Ventilart, die für Brandfälle verwendet wird – sie wird nur im Falle eines Brandes per Handbedienung geschlossen. Es gibt keine weiteren Sicherheitsvoraussetzungen.
Das sollte sil0 sein; es kann in den SIS eingefügt werden, aber nicht in den Sicherheitsinstrumentierungskreislauf
Dieser Beitrag wurde zuletzt von tianya3047 am 10.05.2019 um 22:06 bearbeitet. Bei uns wird ein SEI-Design verwendet – dabei gibt es jeweils einen Knopf vor Ort sowie am Bedienpult. Über diesen Knöpfen wird das Signal in das SIS-System gesendet. Das SIS-System wiederum leitet das Signal an die ESD-Anschlüsse der elektrischen Ventile zur Brandbekämpfung vor Ort weiter. Drücken Sie einen beliebigen Knopf, um die Pumpe zum Anhalten zu bringen. Sobald alle Pumpen gestoppt sind und der Knopf weiterhin gedrückt wird, tritt die Ventilfunktion ESD in Aktion – das Ventil schließt sich automatisch. Die Einrichtung der SIS-Steuerstation ist sehr notwendig, denn die Produktion will nicht stillstehen, und der Chef will auch keine Produktionsausfälle. Es ist keine lebensbedrohliche Situation – wenn man die Lage unter Kontrolle bringen kann, dann geht man einfach einen Umweg. Es gibt keinen Umweg, und man kann auch nicht fahren.
Aus prozesstechnischer Sicht sollten sowohl am Hilfsbedienpult als auch vor Ort Notstopp-Tasten vorhanden sein, um im Notfall eine Interlockschaltung auszulösen, die Abschaltventile zu schließen und die Pumpe zum Stillstand zu bringen. Die DCS-Steuerung und die SIS-Sicherheitsfunktionen sind voneinander unabhängig.
Es sollen Notstopp-Tasten am Hilfsbedienpult sowie sowohl im Kontrollraum als auch vor Ort vorhanden sein. Es ist keine „Steuerventil“ – das war ein Tippfehler, Entschuldigung