Fehler am Schalthebel

Sowohl DO als auch DI sind gleichzeitig weg. Bei den meisten Kabeln gibt es Probleme. Gebrochen? Verbrannt?

Mehrere Möglichkeiten: 1. Logisches Problem: Ist XV-1101 eine SIS-Steuerventil?； Oder es handelt sich um Ventile, die über DCS gesteuert werden, aber nicht die Bedingungen für eine Öffnung erfüllen ； 2. Hardwarefehler: Fehler bei Karten, Leitungen, Elektromagneten usw.; abnormaler Ventilbetrieb ； Man sollte einen Fachmann für Gerätemaintenance hinzuziehen, damit dieser sich die Pläne ansieht und vor Ort eine Überprüfung durchführt – so kann schnell die Ursache des Fehlers ermittelt werden.

Auch die von dem Threadersteller beschriebene DI-Rückmeldung ist verschwunden. Daher sind die Möglichkeiten von Logikfehlern, Kartenproblemen oder Fehlern an den Instrumenten geringer. Also schätze ich, es ist die Leitung

Sie geben zu wenige Kriterien an – das ist keine komplexe Frage. Ein Fachmann mit ausreichendem Können kann sie leicht beurteilen. Übrigens: Unprofessionelle Äußerungen sollten möglichst vermieden werden – sie helfen dem Fragenden in keiner Weise und haben sogar eine negative Wirkung.

Überprüfen Sie den Rückmelde-Schalter vor Ort. In der Regel sendet das System, sobald es den Befehl gibt, die Ventile zu öffnen, einen solchen Befehl. Wenn innerhalb der vorgegebenen Zeit kein Signal darüber eingehend ist, dass die Ventile tatsächlich geöffnet wurden, sendet das System automatisch den Befehl, die Ventile wieder zu schließen. Dabei tritt ein Fehler auf. Das System von Zhejiang University of Technology verfügt über diese Funktion

Wir sind von Rossi & Soni. Die Ventile waren geöffnet, doch plötzlich schlossen sie sich. Wenn man sie manuell öffnen will, funktioniert das nicht. Anschließend wird ein Alarm ausgelöst – doch die Meldung geht verloren. Es tritt außerdem eine Zeitüberschreitung auf

Nach einigen Minuten zeigte das manuelle Schließen der Ventile an, dass diese richtig geschlossen waren. Bei dem Öffnen der Ventile gab es ebenfalls eine Reaktion – somit funktionierte alles normal. Ich weiß nicht, woran das lag

Es handelt sich um eine von SIS gesteuerte Ventil. In SIS gibt es jedoch keine Funktion, um dieses Ventil separat zu schließen. Beim manuellen Öffnen und Schließen des Ventils funktioniert nichts – es wird nur ein gelbes Blinken angezeigt, was auf einen Verlust der Rückmeldung sowie auf Abweichungen in der Rückmeldung hindeutet. Nach zehn Minuten funktionierte das Schließen der Ventile, beim Öffnen wieder normal – ich weiß nicht, warum

Nach zehn Minuten wurde es manuell geöffnet, aus unbekannten Gründen

Aus Ihrer weiteren Beschreibung geht hervor, dass die Bedingungen, die eine Ventilaktion auslösen, der Luftdruck, die Öffnung bzw. Schließung des Luftwegs sowie die Aktivierung des Elektromagneten sind. Die Wahrscheinlichkeit, dass der Elektromagnetventil funktioniert, ist sehr gering. Der Elektromagnetventil kann nur dann funktionieren, wenn die notwendigen Bedingungen für die Schaltung erfüllt sind – oder wenn die Stromversorgung des Ventils unterbrochen ist oder der Druck zu niedrig ist. Laut Ihrer Beschreibung werden diese Bedingungen nicht erfüllt, und außerdem wird das Elektromagnetventil über einen UPS-Antrieb betrieben. Daher wird angenommen, dass es an dem Gasstrom liegt – der Druck sinkt, wodurch die Elektromagnetventile nicht mehr funktionieren. Die Ventile gelangen allmählich in einen defekten Zustand, weshalb über einen längeren Zeitraum keine Meldung über den Ventilzustand eingehend ist. Nachdem der Luftdruck wieder gestiegen war, wurde die Ventilklappe vollständig geöffnet, und es kam auch eine Meldung über die Position der Ventilklappe. Daher wird empfohlen, den Druck in der Gasleitung zu überprüfen: In der Regel können mit einer DN15-Leitung bis zu vier Ventile versorgt werden, während mit einer DN20-Leitung 10 Ventile angeschlossen werden können. Es sind zu viele angebracht; wenn mehrere Ventile gleichzeitig arbeiten, sinkt der Druck im Gasstrom. Manchmal ist es auf eine gesenkte Hauptluftleitung zurückzuführen. Oben finden Sie meine persönliche Analyse eines der Gründe zur Information. Übrigens: Es handelt sich um einen SIS-Ventil. Da das Ventil in den Aus-Schaltzustand gefallen ist – gibt es denn keine Möglichkeit, es wieder in den Normalzustand zu versetzen? ？ Man kann es tatsächlich ausschalten und manuell bedienen, ohne es zurückzusetzen? Ich finde, dieses Interlocks-Design ist unangemessen und entspricht nicht den Vorschriften.

Man macht es auch so kompliziert. Es ist doch nur ein Problem mit der Rückmeldung des Ventilstandes. Justieren Sie die Schrauben.

Es wäre besser, die Beschreibung genau anzusehen, bevor man antwortet.

Überprüfen Sie, ob der Luftdruck vor dem Regelventil instabil ist oder ob der Luftdruck nicht ausreicht, um das Regelventil anzutreiben. Mit Software und Kabeln ist in der Regel alles in Ordnung.

Manchmal ist zu viel im Speicher – starten Sie den Computer neu. Wenn es immer noch nicht klappt. Überprüfen Sie die Leitungen.

Nach Ihren Angaben scheint es ein Problem mit der Steuerung der Schaltventile zu geben – handelt es sich um Ventile, die durch Druck gesteuert werden und plötzlich geschlossen haben? Ist der Druck des Steuerungsgases in Ordnung?

Es wird empfohlen, in drei Schritten vorzugehen: Trennen Sie die Verbindungen am Backend der DCS-Versicherung und senden Sie mit einem Signalgeber ein Signal an den Ort vor Ort, um zu prüfen, ob die Ventile reagieren. Falls es keine Reaktion gibt, gehen Sie direkt vor Ort und senden Sie mit dem Signalgeber ein Signal an die Ventile, um zu prüfen, ob diese reagieren. Nach Ausschluss von Fehlern an den Abschaltleitungen und den Schalventilen bleibt nur noch das Problem mit den Verklemmungen übrig.

Wenn mit der Ventil selbst kein Problem ist, dann prüfen Sie, ob es sich um eine Interlocksicherung handelt. In diesem Fall muss die Interlocksicherung deaktiviert werden, damit das Ventil funktionieren kann!

Das Problem wurde noch nicht gefunden. Der Apparat schaltet sich jetzt häufiger ab. Die Leitungen wurden ausgetauscht, ebenso die Elektromagnetventile. Der Luftdruck ist stabil – dennoch schaltet sich der Apparat weiterhin von selbst ab. Nach dem Ausschalten wird angezeigt, dass die Rückmeldung fehlt. Man kann ihn manuell wieder einschalten. Was könnte die Ursache sein? Bitte helfen Sie uns dabei, das zu analysieren. Vielen Dank!

Es handelt sich um einen Druckventil – der Druck des Steuerluftsystems ist in Ordnung