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Dieser Beitrag wurde zuletzt von lilyqiu am 10.4.2019 um 20:24 bearbeitet. Es gibt hauptsächlich zwei Arten von Ventilpositionierern: „Pneumatische Ventilpositionierer“ und „Elektropneumatische Ventilpositionierer“. Bei der Auswahl des geeigneten Ventilpositionierers sollte man je nach verwendetem Antriebssystem sowie Energiequelle das passende Modell auswählen. Wie bereits erwähnt, wurden die Eigenschaften und Funktionen der elektrischen Ventilpositionierer erläutert. In vielen speziellen Fällen ist es jedoch notwendig, pneumatische Ventilpositionierer als Positionierer für die Ventile zu verwenden. Die Eingangssignale der pneumatischen Ventilsteuerer stammen in der Regel von Elektropneumatik-Wandlern oder pneumatischen Steuereinheiten. Die Eingangssignale haben in der Regel einen Wert zwischen 20 und 100 kPa. Diese Steuerer zeichnen sich durch ihre Zuverlässigkeit aus, sind widerstandsfähig gegenüber Temperatur-, Feuchtigkeits- sowie elektromagnetischen Störungen. Zudem verfügen sie über Eigenschaften, die sie vor Feuer und Explosion schützen. Sie sind außerdem einfach in der Wartung und kostengünstig ; Dieser Artikel wurde erstmals auf der WeChat-Offiziellen Seite veröffentlicht: Zikong Xuetang ; Seine Nachteile sind, dass er nicht für die Übertragung über große Entfernungen geeignet ist, seine Reaktionsgeschwindigkeit ist langsam und seine Genauigkeit ist gering. Er wird in der Regel in bestimmten Anwendungen eingesetzt – beispielsweise dort, wo elektronische Ventilsteuerungen nicht geeignet sind, wie bei Überschreitung der zulässigen Umgebungstemperatur, hoher Feuchtigkeit oder starken Vibrationen ; Aufgrund seiner einfachen Wartbarkeit und seines niedrigen Preises wird er in vielen kleinen und mittleren Unternehmen in unserem Land weiterhin weit verbreitet eingesetzt. In Steuerungssystemen, in denen elektrische Regler verwendet werden und die Ausgangssignale im Bereich von 0–10 mmA ADC oder 4–20 mmA DC liegen, sollten wir Elektrowandlungen einsetzen, um diese Signale in Signale im Bereich von 20–100 kPa umzuwandeln. Diese Signale werden anschließend an den pneumatischen Ventilsteller weitergeleitet, damit der pneumatische Aktuator gesteuert werden kann. In Steuerungssystemen, in denen pneumatische Regler verwendet werden und die Ausgangssignale im Bereich von 20–100 kPa liegen, kann das Signal von 20–100 kPa an den pneumatischen Ventilpositionierer eingespeist werden. Auf diese Weise kann der pneumatische Aktuator gesteuert werden.
Wurde vor über 20 Jahren verwendet, ist heute selten zu sehen. Pneumatisches Fernbedienungspanel + Pneumatischer Ventilpositionierer. Es gibt auch pneumatische Regler, die eine PID-Berechnung durchführen können.
LV. Etage 03: Ein wenig Nützliches
Ich frage die Experten: Wird der sogenannte pneumatische Ventilpositionierer heute noch häufig verwendet? Ist er durch elektrisch-pneumatische Ventilpositionierer ersetzt worden? Wenn es sich um ein DCS-Steuerungssystem handelt, werden elektrische Signale verwendet. Falls stattdessen pneumatische Ventilpositionierer eingesetzt werden, ist dann ein Elektro-Pneumatischer Wandler erforderlich? Wo wird dieser Wandler installiert – ist er integriert im Ventil? Wenn es einfach nur am Ventil installiert wird, welcher Unterschied besteht dann noch zum elektropneumatischen Ventilpositionierer?