Probleme mit der Steuerung des An- und Abstellvorgangs der Motoren durch Interlocks
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Es gibt einen Motor, der sowohl ferngesteuert als auch vor Ort gesteuert werden muss. Das DCS-System steuert das Starten und Stoppen des Motors über jeweils eine Gruppe von Steuerkabeln, die zum Motorsteuerkasten führen. Wird das DCS-System aufgrund eines Fehlbedienens den gestoppten Motor aus der Ferne automatisch wieder starten, wenn der Motor vor Ort gestoppt wird (mit einem selbstständig arbeitenden Stoppschalter)? Unter normalen Umständen verfügen die Signale des DCS zur Ein- und Ausschaltung der Motoren über eigene Relais. Das bedeutet, dass nach einer lokalen Abschaltung das Relais des DCS weiterhin in aktivem Zustand bleibt. Neben der Einstellung eines selbsthaltenden Notabschalters im elektrischen Steuerpult, um eine ferngesteuerte Automatisierung der Motorstartung durch das DCS zu verhindern, gibt es noch weitere Möglichkeiten, dies zu erreichen?
Am Bediungsstand wird ein Schalter für die lokale/ferne Steuerung verwendet, um festzulegen, ob die Steuerung lokal oder fern erfolgen soll.
Die Start- und Stoppsignale, die vom DCS-System ausgesendet werden, sind gemäß den elektrischen Schaltplänen abgestimmt. In der Regel handelt es sich um Pulssignale mit einer Dauer von 3 bis 5 Sekunden. Nach Ablauf dieser Zeit wird der Relais wieder entladen
Es wird immer einen Umschaltknopf geben. Du musst dir keine Sorgen machen. Wenn ein Entwurfsbüro so etwas nicht bedenken kann, wozu existiert es dann überhaupt?
Im Bereich Elektrotechnik werden Vor-Ort-Bedienpulte bereitgestellt, die einen lokalen sowie Fernbedienungsmodus bieten. Bei Ortszeit funktioniert die Fernsteuerung nicht.
Das DCS-System könnte aufgrund eines Fehlbedienens den ausgeschalteten Motor automatisch wieder starten – doch Sorgen wegen eines versehentlichen Starts sind wohl nicht notwendig. Um einen Start des Motors vor Ort oder über das DCS auszuschließen, muss der Schrank in die Prüf- oder Wartungsposition gebracht werden. In diesem Fall kann die Anlage nicht mehr als Wärmereservenanlage genutzt werden. Es ist daher notwendig, vor dem Start Strom von der Elektrik anzufordern – was sehr umständlich ist.