Diskussion zu den Problemen bei der Eingabe in AI – Zweileit- und Vierleitsysteme
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Die detaillierte Schaltansicht ist in der folgenden Abbildung dargestellt. Die Rückkopplungsstrecke setzt sich aus dem Sender, dem Sicherheitsgitter sowie der AI-Karte zusammen. An der AI-Karte erfolgt eine Zweileitersverbindung zur Stromversorgung. Der 24V DC+-Anschluss des Sicherheitsgitters wird mit dem 24V DC.-Anschluss der DCS-AI-Karte verbunden, während der 24V DC.-Anschluss des Sicherheitsgitters mit dem 24V DC+-Anschluss der DCS-AI-Karte verbunden wird. Der 24V DC.-Anschluss der DCS wird geerdet. Das Sicherheitsgitter befindet sich vor Ort; die weitere Stromversorgung erfolgt über einen separaten Anschluss. Der 24V DC.-Anschluss bleibt dabei unbelastet. Dadurch kann das Gerät normal funktionieren. Manchmal gibt die DCS einen Fehleralarm aus – in solchen Fällen liegt der gemessene Wert außerhalb des zulässigen Bereichs. Im Fehlerfall beträgt die Spannung an den Ausgangsanschlüssen des Sicherheitsgitters 14,4 V. Unter normalen Bedingungen liegt die Spannung an derselben Stelle bei 17,7 V. Die Last des Senders bleibt relativ konstant und liegt bei etwa 13,6 mA. Diskussion: 1) Warum funktioniert das System bei dieser Anschlussweise trotzdem normal?； 2) Hat diese Verbindung einen großen Einfluss auf das DCS-System?
Eigentlich möchte ich über etwas anderes sprechen – nämlich darüber, wie verrückt die Farben des Balls sind, 78 Verdammt…
APP, habe die Zeilenumbrüche und Leerzeichen usw. entfernt, warum?
Wenn es mit einer 24-V-Stromversorgung verbunden ist, kann es natürlich normal funktionieren. Der DCS funktioniert nicht richtig, hast du das nicht gesagt?
Was sagst du da? Ich verstehe es nicht. Auf dem Schutzgitter gibt es doch eine Anschlussdiagramm. Der Sicherheitsgitter hat seine eigene, unabhängige Stromversorgung – die Ausgangssignale können einfach an die Eingänge der AI-Karte angeschlossen werden.
Es gibt mehrere Uhren, von denen nur eine gelegentlich auf den maximalen Wert ansteigt, was auf einen Kurzschluss hindeutet; die Anzeigen der anderen Uhren sind normal.
Ja, normalerweise sollte man Ihnen mitteilen, was zu tun ist – die Probleme aus der Vorgeschichte sehen nicht gut aus, es sollte eigentlich keine Anweisungen geben. Doch im Moment gibt es trotzdem Anweisungen. Lassen Sie uns das gemeinsam besprechen.
Wenn das DCS-Modul eine Ausgangsspannung hat und auch der Sicherheitsgitter ein Ausgangssignal liefert, müssen die Plus- und Minuspolen vertauscht werden. Andernfalls entsteht kein Schaltkreis, und es kann kein Signal vom Sicherheitsgitter empfangen werden
Wird der Sicherheitszaun vor Ort installiert? Wird dort auch die Stromversorgung bereitgestellt? Wie viele Sicherheitsbarrieren gibt es für den Stromversorgungsdienst entlang des Weges? Dieses Problem wird vermutlich durch einen zu niedrigen Spannungspegel der Sicherungsschranken verursacht. Es wird empfohlen, dass pro Stromversorgungsquelle nicht mehr als 3 Sicherungsschranken angeschlossen werden – am besten in einem Verhältnis von eins zu eins. Je länger die Sicherungsschranken in Betrieb sind, desto strengere Anforderungen an die Stromversorgung gelten. Bei normaler Nutzung sollte der Spannungspegel mindestens 22 V betragen. Zudem sollte die Entfernung zwischen der 24-V-Stromversorgung und den Sicherungsschranken nicht zu groß sein. In der Bedienanleitung der Sicherungsschranken sollten die Einsatzanforderungen sowie die Installationsvorschriften angegeben sein – es ist daher ratsam, diese zu prüfen
Die Karte versorgt keinen Strom – der Sicherheitsgitter liefert den Strom