Anschluss der Motor-Signallinien
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Wie gelangen die Rückkopplungssignale des Motors in das Instrumentenschrank?
Prüfen Sie, ob es auf den Rückkopplungssignalleitungen eine Spannung gibt, die Sie nicht möchten. Falls ja, können Sie einen Relais einsetzen, um Trennung herzustellen
Nehmen Sie die Kontakte des elektrischen Sekundärkreisplans. Anschluss an das Messsystem, mit Relais.
Wechselstromkontaktoren oder elektrische Schranksysteme müssen in jedem Fall getrennt werden.
Relais oder Sicherheitsabschirmung, IO-Karten im Schrank
Schalgrößen (Kontaktspulen, Pegelwerte), Isolierung des Eingangsschalters； Analogwert (4–20 mA) mit Trennvorrichtung.
Die Zustandssignale oder Fehlermeldungen des Motors sind DI-Signale, die über die Elektrik an den Relais angeschlossen werden (es handelt sich dabei um ein Zweidrahtkabel, das am Relais angeschlossen wird. Auf der Elektrik-Seite liegt eine Spannung von 220 Volt – es sollte daher eine Trennung erfolgen. Es müssen trockene Kontakte verwendet werden, d.h. auf dem Kabel von der Elektrik-Seite ist keine Spannung vorhanden; es handelt sich dabei lediglich um eine Verbindung oder Trennung). Was den Stromstärkesignal des Motors angeht, so handelt es sich dabei um ein 4-20 mA-Stromsignal, das über die Elektrik an die entsprechende Sicherheitsbarriere übertragen wird.