Kann das Signalkabel von MCC zum DCS über die Instrumentenbrücke geführt werden?
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Wie im Titel: Kann das Signalkabel des MCC-Wechselfrequenzumwandlers zum DCS über die Instrumentenbrücke geführt werden (einschließlich DI/DO/AI/AO)?
Obwohl viele Entwurfsbüros heutzutage so vorgehen, sagt meine Erfahrung, dass die Do-Punkte auf keinen Fall gemeinsam angeordnet werden dürfen – sonst können störende Signale große Probleme verursachen. In normalen Schaltkreisen ist in der Regel ein Wechselstromsignal von 220 V AC vorhanden – das ist eine Störquelle. Sobald es Probleme mit der Abschirmung gibt, entstehen verschiedene Störungen.
Man kann über die Instrumentenbrücke gehen. Aber wenn möglich, ist es am besten, es separat zu verlegen. MCC weist starke Störungen auf, und bei einigen Modellen sind diese Störungen sogar quadratische Wellen, die sehr schwer zu beseitigen sind. Wenn man zusammen gehen muss, müssen alle Arten von Abschirmungen und Erdungen ordnungsgemäß vorgenommen werden.
Wenn möglich, sollte man es lieber separat verlegen. DO ist in der Regel 220 Wechselstrom, ansonsten ist es in Ordnung
Wenn möglich, sollte man sie getrennt verlegen! Früher habe ich auch gedacht, es sei nicht wichtig. Doch einmal wollte ich zufällig die induzierte Spannung messen – und sie betrug tatsächlich 90 V. Wenn man bedenkt, dass diese Spannung in der Nähe der Anzeigen am Kompressoraxialsystem entsteht, ist das wirklich beunruhigend!