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Problem mit den Schaltventilen

2019-07-08View Original

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Der Schalventil ist ein pneumatisch betriebenes Ventil; es stellt sich heraus, dass es auch dann noch geöffnet bleibt, wenn die Luftzufuhr unterbrochen wird. Wenn es ausgeschaltet ist, bleibt die Gaszufuhrventil geschlossen – wo liegt das Problem?
Reply #22019-07-08
Ist es sicher, dass es sich um ein Druckbetätigtes Ventil handelt, das auch im Drucklos-Zustand geöffnet bleibt? Wie wird der Zustand des Unfalls gewählt – soll er beibehalten werden oder auf „Unfallzustand“ gesetzt werden?
Reply #32019-07-08
Entladeventil: Im Falle eines Defekts muss es geschlossen werden – es soll nicht in Betrieb bleiben
Reply #42019-07-08
Die Anforderung ist ein Ausfall-Schalter, aber was wird tatsächlich geliefert? Schauen Sie sich die beiliegenden Unterlagen an
Reply #52019-07-08
Wenn es sich um eine Ventilsteuerung per Gas handelt und die Gaszufuhr unterbrochen wird, bleibt das Ventil dennoch geöffnet – das deutet darauf hin, dass das Ventil oder der Antrieb stecken geblieben ist
Reply #62019-07-08
Die Anforderungen an das Öffnen und Schließen dieser pneumatischen Ventile hängen davon ab, welche Elektromagneten in der Steuerungsleitung vorhanden sind. Der Schaltzustand dieser Elektromagnetventil kann durch den Stromzustand gesteuert werden. Die Entlastung des Gases am Ventil dient dazu, dieses Druckgas vollständig abzuleiten. Dies wird entweder durch Federn oder durch Elektromagnete erreicht, wodurch der Druck auf den beiden Seiten des Zylinders verändert werden kann.
Reply #72019-07-08
Das ist wahrscheinlich keine Druckventil, sondern ein Doppelwirkventil. Bei Druckverlust schließt sich die Ventilklappe; bei Druckzufuhr öffnet sie sich. Im Zylinder befindet sich eine Feder, die es ermöglicht, die Klappe auch ohne Druckversorgung wieder in ihre ursprüngliche Position zu bringen. Es handelt sich um ein Einwegventil. Zweikreisventil, das bei Ausfall der Luftversorgung nur in seiner ursprünglichen Position verbleiben kann und diese nicht halten kann; im Zylinder befindet sich keine Feder.
Reply #82019-07-08
Kein Sperrventil? Das ist also blockiert
Reply #92019-07-10
1. Gibt es ein Sperrventil? 2. Ist es ein zweikreisiger Zylinder?
Reply #102019-07-13
Entweder ist der Ventilöffner nicht funktionsfähig, oder er ist blockiert

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