Um Rat zur Ausführungsmechanik bitten
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Die Kombination aus der Gegenwirkung des Antriebsmechanismus und der Gegenwirkung der Ventilklappe ergibt die verschiedenen Arten von Ventilen: „Plus-Plus“ (Ventil schließt sich bei Luftzufuhr), „Plus-Minus“ (Ventil öffnet sich bei Luftzufuhr), „Minus-Plus“ (Ventil öffnet sich bei Luftzufuhr) sowie „Minus-Minus“ (Ventil schließt sich bei Luftzufuhr). Sollten zwei positive Wirkungen nicht dazu führen, dass das Ventil sich öffnet?
Diese Lernmethode ist nicht empfehlenswert. Es wird empfohlen, auf diese arten von Mnemotechniken zu verzichten und stattdessen individuell für jede einzelne Ventil die tatsächlichen Anforderungen zu berücksichtigen. Hier wird nur die Steuerung der Ventile durch das Fernsteuerungssystem sowie die Art der Veränderung am Positionierer behandelt. Deshalb ist es besser, einzeln zu lernen*.
Dieser Beitrag wurde zuletzt von rickey am 09.07.2019 um 08:40 bearbeitet. Wenn die Kraft zunimmt, wird die nach unten gerichtete Bewegung des Schubschiebers als positiv wirkender Aktuator bezeichnet； Wenn der Signaldruck ansteigt und der Stoßkolben nach oben bewegt wird, handelt es sich um einen Rückstoßaktor. Wenn die Ventilkomponenten zusammen mit dem Aktor zu einem Regelventil gebildet werden, öffnet sich das pneumatisch gesteuerte Ventil im Laufe des Anstiegs des Signaldrucks allmählich. Bei keinem Signal bleibt das Ventil geschlossen ； Ein Druckstoppventil schließt sich allmählich mit zunehmendem Signaldruck; bei keinem Signal befindet es sich im vollständig geöffneten Zustand. Eine Ventil, das bei Vorhandensein von Druck (Signaldruck) geöffnet wird, wird als Druckbetätigtes Ventil bezeichnet; sobald das Signal unterbrochen wird, kehrt das Ventil in seinen ursprünglichen Zustand (geschlossen) zurück. Eine Ventil, das nur bei Vorhandensein von Druck (Signaldruck) geschlossen werden kann, wird als Druckschließventil bezeichnet; sobald der Signalfluss unterbrochen wird, kehrt das Ventil in seinen ursprünglichen Zustand (offen) zurück. Die Gegenwirkung bezieht sich auf die Funktionsweise des pneumatischen Reglers und hat nichts mit dem pneumatischen Steuerventil zu tun. Bei pneumatischen Reglern mit positiver Wirkung wird in der Regel ein Schließventil verwendet ； Gegensteuernde pneumatische Regler sind in der Regel mit Ventilregelventilen ausgestattet.
Die Wechselwirkung hat keine notwendige Beziehung zum Öffnen bzw. Schließen durch Druck, denn die Form des Ventilsitzes kann auch einen mit Druck öffnenden Ventiltyp in einen mit Druck schließenden Typ umwandeln.
Das gilt für Direktstreckenregelventile. Im 3. Stock wurde bereits erklärt, was die Gegenkräfte des Antriebsmechanismus sind ； Es gibt keinen Begriff wie „Rückwirkung“ beim Ventilkörper – es wird nur zwischen richtiger und falscher Montage unterschieden. Bei der Montage eines Regulierventils gilt eine Montage, bei der der Ventilkern von oben nach unten eingebaut wird, als richtige Montage. Umgekehrt gilt eine Montage, bei der der Ventilkern von unten nach oben eingebaut wird, als falsche Montage ； Was ihre Kombinationsformen angeht, so bestimmt ihre Struktur tatsächlich die Kategorien „rein-rein (Ablaufstopp-Typ), rein-gegen (Ablaufzulassungstyp), gegen-rein (Ablaufzulassungstyp), gegen-gegen (Ablaufstopp-Typ)“. Am Beispiel des „Zhengzheng (Drucksteuerungstyp)“: Ein Aktuator mit positiver Wirkung bewirkt, dass der Stift bei Zufuhr von Druck nach unten bewegt wird. Dadurch wird die Ventilklappe von oben nach unten bewegt – das bedeutet, sie bewegt sich in Richtung Schließung (die genaue Konstruktion kann anhand der Querschnittszeichnung erkannt werden). Kurz gesagt: Es handelt sich um einen Ventiltyp, der durch Druck geschlossen wird, also um einen Drucksteuerungstyp.
Der Ventilstängel bewegt sich nach unten – der Ventilkern ist in der richtigen Position, und die Tür wird geschlossen. Also die Gasventile.