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Ich bitte um Rat: Kann mir jemand den Funktionsmechanismus der Steuerventile an der Einlassstelle des Lufttrennkompressors erklären? :Handshake: Handshake
Die Eingangsregelvorrichtung (IGV) vor der ersten Laufradstufe erweitert nicht nur den Betriebsbereich des Kompressors, sondern optimiert auch seine Leistung unter nicht vorgesehenen Bedingungen. Der Nullpunkt liegt in der Position, in der die Leitbleche parallel zur Gasströmungsrichtung ausgerichtet sind. Die Leitbleche ermöglichen eine positive sowie eine negative Vorwärtsdrehung. Die automatische Steuereinheit des IGV kann sicherstellen, dass der Kompressor bei unterschiedlichen Luftstromanforderungen unter konstantem Druck am Ausgang arbeitet. Die erwartete Leistungskurve einer Zentrifuge ist in der Abbildung dargestellt. Die horizontale Achse zeigt den Durchfluss der Anlage, die vertikale Achse gibt in der Regel den Druck am Ausgang der Luftverdichteranlage oder das Druckverhältnis (Ausgangsdruck im Verhältnis zum Eingangsdruck) an. Die Kurve zeigt die Leistung bei verschiedenen Öffnungsgraden des IGV an; ein negativer Vorwirbelwert bedeutet einen maximalen Durchfluss.
Ich habe Turbokompressoren von Atlas verwendet; die Leitbleche werden ebenfalls durch Regelventile gesteuert. Die Blätter ähneln den Propellern eines Flugzeugs – die Regelventile steuern den Winkel der Blätter und somit die Menge an einströmendem Luftstrom
Auf dem Markt sind in der Regel Leitbleche mit fünf oder acht Lamellen erhältlich. Die Steuerung erfolgt entweder pneumatisch oder elektrisch; beide Varianten verfügen über eine Positionier- und Regelfunktion. Von Fisher werden hauptsächlich solche Lösungen angeboten