Probleme mit den Signalen der Vor-Ort-Messgeräte an das DCS
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Gibt es neben der Anzeige der Messwerte über die IO-Module im Steuerpult auch weitere Möglichkeiten, diese anzuzeigen? Bei den Hilscher-Systemen kann man die Werte der Ventile, die mit der Temperatur verknüpft sind, sowie die jeweiligen Stationennummern auf dem Kontrollbildschirm sehen. Allerdings werden bei diesem Temperaturwert weder die Stationennummer noch die Kanalnummer angezeigt. Der Techniker sagte, dass dieser Temperaturwert über die Kommunikation übertragen wird. Kann jemand erklären, wie genau diese Kommunikation funktioniert – insbesondere im Zusammenhang mit der Hilscher-K-Serie?
Vielleicht ist es eine AM-Mittelgröße, eine Kommunikation über einen Punkt ist unmöglich
Es ist nicht nur dieser Punkt – ich sehe auf dem Bildschirm viele solcher Punkte. Könnten Sie kurz erklären, wie diese Kommunikation zustande kommt?
Ich verstehe das nicht so ganz – zum Beispiel: An welche Stelle werden die Kabel der Zweileitersysteme vor Ort angeschlossen?
Ich möchte einfach fragen, wie die Verbindungen auf der Hardware-Seite hergestellt werden. Wir haben hier auch keine Pläne, und ich wollte nur wissen, ob jemand von Ihnen bereits mit so etwas zu tun hatte
Natürlich geht es in das Modul – die Kommunikation erfolgt über das Kommunikationsmodul. Es gibt aber auch Adressen. Haben Sie keine Systemdarstellung auf dem Bildschirm?
Habe noch nie mit einem Rockwell-System gearbeitet. Allerdings sind die Kommunikationspunkte die sogenannten Schwachstellen. Es handelt sich vermutlich um Daten, die über die Kommunikation zwischen der Packungsausrüstung vor Ort und dem DCS übertragen werden. Häufig werden dabei die Protokolle MODBUS und PROFIBUS-DP verwendet
Der Modbus-Modul kostet etwas über zehntausend – es ist daher wahrscheinlicher, direkt DP zu verwenden
Ich habe die Systeme von Hollyland noch nie verwendet. Falls jedoch keine Kommunikation mit den Stationen stattfindet, gibt es im Allgemeinen folgende Möglichkeiten: 1. Kommunikation über das SIS-System oder andere PLC-Systeme, 2. Kommunikation über große Geräte vor Ort über 485 oder PROFIBUS-DP. Kommunikation dieser Art gelangt nicht in die IO-Karten.
Die Leitungen im Zweileitersystem werden in der Regel zunächst an die Anschlussklemmen angeschlossen, anschließend an den Sicherheitsgitter und von dort aus an die entsprechenden Karten.
Die übertragenen Signale haben laut Konfiguration auch eine Adresse!
Ich habe noch nie Systeme von Allen-Bradley verwendet. Als Beispiele dienen hier die Systeme von Honeywell, SCIYON und SUPCON. In der Regel werden bei der Übertragung nur die Werte abgerufen, die mit den Adressen verbunden sind. Die Beschreibungen dieser Werte – wie z. B. die Nummer des Signals oder die Einheit – werden direkt auf dem Überwachungsbildschirm angezeigt. Dadurch wird die Kommunikationskapazität eingespart.
Wie bereits im 2. Stock erwähnt, verfügen große Anlagen in der Regel über ein eigenes PLC-Steuerungssystem. Die Anzeigesignale innerhalb der Anlage gelangen in der Regel direkt ins PLC-System, von dort aus werden die benötigten Zustandswerte (Temperatur, Druck usw.) über Kommunikationsverbindungen wie DP oder MODBUS sowie Ethernet an das DCS übermittelt. In der Regel muss der Hersteller der Großgeräte eine Liste mit den Kommunikationsadressen bereitstellen, damit die DCS-Einheit diese überprüfen kann. Anhand dieser Liste liest die DCS-Einheit die Signale ein und zeigt sie anschließend an.
Es sollte eine DP-Kommunikation gewesen sein; man muss sich die Darstellung der Unterstation ansehen, um herauszufinden, um welchen Punkt es geht
Es wird über die 485-Verbindung übertragen. Bei Hollyland gibt es spezielle I/O-Module für 485. Alle Daten, die übertragen werden, befinden sich in diesen 485-Modulen. Auch die Werte für Temperatur und Druck können im System AT sowie in den 485-Modulen unter Angabe der Adresse und des Kanals gefunden werden. Aber das 485-Modul verbindet nur 2 oder 4 zweadrige Kabel, und es gibt auf dem Modul keine Trennung der Kanäle.