AT-Pneumatikaktuator – Zahnbruch des Kolbens

Es scheint, dass dieser Ventil vor der Verwendung demontiert und gereinigt werden muss. Ist diese Wartungsarbeit nicht etwas zu grob? Lol – es muss unbedingt sauber gemacht werden. Die Schmierstoffe, die beim Wiedereinbau verwendet werden, dürfen auf keinen Fall Verunreinigungen enthalten! ! !

Sind die äußersten Zähne vielleicht zu dünn, oder gibt es dort Verkantungen?

Auf den ersten Blick könnte es ein Problem mit der Materialstärke sein, aber es könnten auch andere Faktoren im Spiel sein. 1 Das Material weist während des Bearbeitungsprozesses einen Rückgang der Festigkeit auf, und da das letzte Zahn bereits am äußersten Rand des gesamten Materials liegt, kann die Situation noch schlimmer sein. 2. Problem mit den mechanischen Begrenzungen. Ohne geeignete mechanische Begrenzungen kann es beim Antrieb durch Gas oder durch Federn zu Problemen mit der Überlastung kommen. Im ersten Fall handelt es sich um den Kräftekampf zwischen dem Gasdruck und dem Widerstand des letzten Zahns; im zweiten Fall kommt es zum Zusammenstoß der beiden Kolben unter dem Einfluss der Feder. 3 Gestaltungsprobleme

Die mechanische Begrenzung besteht aus einer Walnuss mit größeren und kleineren Öffnungen; auf die Begrenzung ist vorher gar nicht geachtet worden. Schau zurück! Aber auf dem Kolben ist keine Feder! Die 19 in Abbildung 2 existiert in Wirklichkeit nicht! Ist das nicht angemessen?

Meiner Meinung nach ist das möglich, aber in diesem Fall sollte die Bruchstelle auf der Seite des Kolbens liegen, an der keine Feder installiert ist – das wäre dann logisch. In der Praxis ist es sinnvoller, das Problem der mechanischen Begrenzung zu lösen. Denn wenn es sich um einen zweistufigen Aktuator handelt, dann übernimmt die Begrenzung des Geräts bei Erreichen des Endpunkts die Funktion der Endzahnstange, um den Druck durch die Luftdruckkraft auszugleichen und so die Endzahnstange zu schützen. Ohne diese Begrenzung müsste die Federkraft zur Ausgleichung herangezogen werden – doch ob allein die Federkraft ausreicht, um das Gleichgewicht zu gewährleisten, ist eine Frage Wenn man sich das Bild ansieht, scheint es, als wärst du ein Servicemitarbeiter des Herstellers. Doch wegen deiner Aussage, dass auf der einen Seite keine Federn vorhanden sind, kommt es mir so vor, als wärst du es nicht? Wie auch immer, ich denke trotzdem, dass mit der Konstruktion dieses Produkts Probleme bestehen könnten (1. Materialstärke, 2. Auslegung der Bewegungsweite – idealerweise sollte die Zahnstange am Ende der Bewegung keinen Druck ausgesetzt sein oder die Endkonstruktion sollte verhindern, dass die Zahnstange an der äußersten Kante der Konstruktion liegt). Und was ist mit der Seite ohne Feder?

Um ehrlich zu sein, mag ich dieses Design mit der Federkraft nicht – schließlich ist die eine Seite der Feder stets mit der Umgebungsluft in Kontakt. In feuchten Umgebungen besteht außerdem die Gefahr einer Oxidation an den Wänden des Zylinders.

Es ist nicht so, dass nur auf einer Seite keine Federn vorhanden sind – vielmehr haben beide Kolben keine Federn. Die Zeichnungen, die ich im Internet gefunden habe, zeigen, dass dort Federn vorhanden sind. Ich bin ein Techniker bei einem Petrochemieunternehmen – ich arbeite ausschließlich für den Auftraggeber.

Dann bedeutet das, dass es sich um Zylinderköpfe handelt, in denen auf beiden Seiten des Kolbens Luft zugeführt wird – dabei werden zweistufige Fünfwege-Solenventile verwendet, was ebenfalls ein gängiger Typ ist. Im Prinzip hat das nichts mit einem Schaden an der Zahnstange zu tun. Die Zahnstange am Rand ist ein Schwachpunkt, der geschützt werden muss (es sollten mechanische Begrenzungen eingebaut werden, um anstelle dieser Zahnstange den Druck des Gases auszugleichen). Wenn dies nicht geschieht, wird der Antrieb über einen längeren Zeitraum in diesem Zustand bleiben; dadurch wird die Zahnstange ständig belastet, was zu Problemen führen kann