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Kürzlich kam eine Firma für Kartenreparaturen vorbei, um auszutauschen. Weiß jemand von euch von Erfahrungen mit der Reparatur mit Steckkarten? Kann man die reparierte SIS-Karte wirklich verwenden? Es wird gesagt, dass die Reparaturkosten im Prinzip nicht mehr als 30 % des ursprünglichen Preises betragen sollten
Schreiben Sie etwas an den Vorgesetzten – er muss es nur unterschreiben. Aber ich schätze, niemand würde es wagen, eine solche Verantwortung zu übernehmen. Wenn Sie wollen, tausche ich es aus. Der Vorgesetzte muss unterschreiben, dass es repariert wird – ich übernehme keine Verantwortung.
Aus Sicht der Energieeinsparung und des Verbrauchssenkens ist das durchaus möglich. Einige Kartenwege weisen Schwächen auf; wenn diese behoben und gleichzeitig optimiert werden, ist es völlig in Ordnung, sie weiterhin zu verwenden – insbesondere bei Karten, die noch nicht lange im Einsatz sind.
Um einen Reparaturchip zu verwenden, muss man erst herausfinden, welcher Teil des Schaltkreises beschädigt ist. Wenn der periphere Schaltkreis defekt ist, kann man natürlich einen neuen Chip einsetzen, um die Störung zu beheben. Wer solche Dinge reparieren kann, ist in jedem Fall ein Experte im Bereich Hardware. . . Viel besser als diese Reparaturarbeiter in den Fabriken für Befestigungselemente. Andere Leute etwas reparieren ist zu anstrengend für den Verstand – es ist harte Arbeit........... :lol
Wenn es repariert werden kann und wieder funktioniert, dann ist das zuverlässig. Was nicht zuverlässig ist... Karten, die nicht repariert werden können oder es nicht wert sind, repariert zu werden – solche wird niemand gewaltsam reparieren :lol
Hardware muss in Kombination mit der entsprechenden Software funktionieren. Kann man ohne strenge Tests von Hardware und Software sicher sein, dass das zu reparierende Komponente den erforderlichen Qualitätsstandards entspricht? Unser Unternehmen hatte einmal eine SIS-DO-Karte, die defekt war und Fehler zeigte. Sie wurde ausgetauscht und in die Fabrik zur Reparatur geschickt. Doch die Prüfungsergebnisse zeigten, dass mit der Karte alles in Ordnung war. Seitdem liegt diese Karte einfach im Lager – man traut sich nicht, sie zu verwenden. Es handelt sich dabei immer noch um eine Reparatur durch den Hersteller – verfügen Drittanbieter über die notwendigen Tools zur Überprüfung von Software und Hardware? Bei wichtigen Geräten ist ein Austausch die sicherste Lösung – es entstehen keine Sicherheitsrisiken.
Die Originalkomponenten sind entweder zu dumm – oder einfach zu gut, deshalb kann man keine Fehler bei ihnen feststellen. Vielleicht liegt das Problem bei euch: Ihr seid einfach zu dumm und beschreibt die Probleme mit den Komponenten falsch. Oder ihr seid einfach zu unfähig, um die Dinge richtig zu nutzen… :lol Ich habe schon einige Fälle erlebt, in denen die Reparaturtechniker aus dem Ausland nicht in der Lage waren, die Probleme zu erkennen – obwohl die Fehler offensichtlich waren. Die Leute aus dem Ausland kümmern sich einfach nicht darum.
Ist die Testung vom Hersteller schon perfekt? Der Original-737 – ist der nicht ständig abgestürzt und hat dabei viele Menschen das Leben gekostet? … Wenn es um Technik geht, sollte man objektiv urteilen und nicht blind auf die Vorzüge des Originals vertrauen. Das Original kann schließlich nicht immer funktionieren … {:2_36:}
Der Original-Radar – wenn man ihn vor Ort installiert, dann funktioniert er nicht richtig. Der kaputte Radar muss zurück zum Hersteller geschickt werden, um repariert zu werden. Kann man damit ein gutes Ergebnis erzielen? Ein paar Setzlinge können repariert werden. .
Außer dem Hauptchip, auf dem das Programm gespeichert ist, kann man nichts reparieren – doch die peripheren Komponenten kann man alle ersetzen und somit reparieren. Was gibt es Schweres am Justieren und Kalibrieren? Kann man es wirklich nicht reparieren? Die Leute, die Handys reparieren, wären längst verhungert. Im Vergleich zu Karten ist das Handy viel komplexer und schwieriger zu reparieren. Karten sind wie Beilagen. .
Für die Karten im SIS-System sind bestimmte Qualifikationsanforderungen erforderlich. Je höher das SIL-Niveau ist, desto strengere Anforderungen an die Herstellung gelten. Das ist in einer Liste festgelegt. Wenn Reparaturen notwendig sind, glaube ich, dass nur der Hersteller selbst reparieren sollte. Die Zuverlässigkeit der Reparaturen durch kleine Werkstätten ist fragwürdig – solche Karten dürfen nicht in SIS-Systemen verwendet werden. Das ist kein Weg, um Kosten zu sparen.
Prozedural gesehen ist das nicht zulässig. Ich hatte das bereits neunmal bei der Arbeit erlebt: Bei den Steuereinheiten von Kernkraftwerken können solche Komponenten, die repariert werden müssen, nur als Lehr- und Schulungsmaterialien verwendet werden. Aufgrund der Qualität lässt sich die Zuverlässigkeit von nach der Reparatur hergestellten Karten im Rahmen des Sicherheitsmanagementsystems nicht zertifizieren. Wenn eine Zertifizierung für die Zuverlässigkeit vom Hersteller erhältlich wäre. Dann gibt es kein Problem mehr beim Gebrauch. Insbesondere beim SIS-System: Falls ein Problem auftritt, kann niemand die Verantwortung übernehmen.
Mit der Reparatur gibt es kein Problem – das Hauptproblem ist vielmehr, ob die Produkte die entsprechenden Standards erfüllen. Die Prüfungen sind somit die Grundlage für die Qualitätseinschätzung. Alle in der Fabrik hergestellten Produkte müssen geprüft werden; diejenigen, die die Prüfung nicht bestehen, gelten als Ausschussware oder werden zu einem niedrigeren Preis verkauft. Bei CPUs ist es genauso: Auf derselben Chipbasis können einige CPUs als Core i7 verkauft werden, während andere nur als i3 verkauft werden können
Manche Kartenkomponenten werden von dem Hersteller möglicherweise nicht mehr hergestellt oder gewartet. In solchen Fällen kann man sie nur noch reparieren. Im Allgemeinen ist es am besten, wenn die Reparatur von Kartenkomponenten von dem Hersteller autorisiert oder zugelassen wird.
Hahaha. Welche Bauteile verwendet der Hersteller? Wenn eines davon kaputtgeht, welches Bauteil wird dann ersetzt, um die Funktionalität des Produkts wiederherzustellen? Welche Probleme könnten da auftreten? Du kannst nichts reparieren, du hast vor allem Angst. Du hast Impotenz – du hast sogar Angst vor der Medizin, oder? Wirst du beim Hersteller nachhaken, damit er deine Mama kontaktiert und deinen großen Schatz repariert, oder? ! Gagagagaga, {:2_42:} Ich durchschaue eure Dummheit, eure Torheit, eure Unwissenheit, eure verrückten Illusionen. Ich durchschaue eure gegenlogischen, irrationellen und wissenschaftlich unsinnigen Ansichten bezüglich der Sicherheit. Ich durchschaue eure reaktionäre Natur – das ist ganz einfach. Das nennt man Dialektik, das nennt man analogisches Denken. Affen, lacht doch {:2_45:} {:2_40:} {:2_33:} {:2_36:}
Von einem SIS-System kann man lieber die Finger lassen – normale DCS-Karten reichen aus. Unsere Firma hat bereits viele davon repariert; nur eine der hochwertigsten wird gerade repariert. Insbesondere Karten für alte Systeme, deren Produktion eingestellt wurde
Für Kernkraftwerke werden in der Regel Geräte von welchen Herstellern verwendet – und welche Systeme kommen zum Einsatz? Erzählen Sie doch davon