Über die Schaltventile am Stapelplatz
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Die Schaltventile unserer Ladeplattformen bestehen aus Federn an beiden Enden des zentralen Zylinders. Eine Elektromagnetventil versorgt den mittleren Zylinder mit Luft, ein weiteres Elektromagnetventil versorgt die beiden Federräume mit Luft. Wenn die Ventile geöffnet werden, öffnen sie sich zunächst zu einem Drittel und dann vollständig. Wie wird das umgesetzt?
Steuerung per Mikrocomputer – das ist mit PLC oder DCS möglich. Am Ventilkörper befindet sich ein Ventilpositionierer. Der Elektromagnetventil steuert das Öffnen und Schließen des Ventils unter Sicherheitsbedingungen. Im Falle eines Stromausfalls kann das Ventil sofort geschlossen werden.
Es sollte zuerst auf ein Drittel gestellt werden, dann ganz aufgedreht. Beim Ausschalten sollte es auf ein Drittel zurückgestellt werden, bevor es ganz ausgeschaltet wird. Dies ist ein vierstufiger Schaltventil – seine innere Struktur ist anders. Der Hersteller fertigt das Ventil entsprechend Ihren Anforderungen an. Wenn es sich nicht um ein vierstufiges, sondern um ein zweistufiges Schaltventil handelt, muss der PLC programmiert werden, um den Zeitpunkt der Öffnung und Schließung des Ventils zu steuern. Wir waren früher auch in dieser Situation: Eigentlich war eine vierstufige Anordnung erforderlich, doch die Leitung bestellte stattdessen eine zweistufige Anordnung. Man konnte die Steuerung nur durch die Schaltzeit der Elektromagnetventile bewirken.
Unsere Ventile sind dreiteilig, ich verstehe die Struktur dieser Ventile nicht wirklich gut. Ich verstehe nicht, wie er diese Funktion umsetzt. Könnten Sie das erklären? In der Mitte unserer Ventile befindet sich ein Zylinder. Jedes Elektromagnetventil leitet das Gas in den Zylinder. An beiden Seiten des Zylinders befinden sich Federn. Ein Elektromagnetventil leitet das Gas über einen Dreieckstecker zu diesen Federn
Unsere Ventile sind dreiteilig, ich verstehe die Struktur dieser Ventile nicht wirklich gut. Ich verstehe nicht, wie er diese Funktion umsetzt. Könnten Sie das erklären? In der Mitte unserer Ventile befindet sich ein Zylinder. Jedes Elektromagnetventil leitet das Gas in den Zylinder. An beiden Seiten des Zylinders befinden sich Federn. Ein Elektromagnetventil leitet das Gas über einen Dreieckstecker zu diesen Federn