Elektrische und DCS-Signale
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Welche elektrischen Signale können über Kommunikationswege an das DCS übertragen werden? Welche erfordern eine physische Verbindung
Die Signale, über die wir derzeit mit dem Elektrosystem in Verbindung stehen, sind hauptsächlich die Betriebssignale der Pumpen sowie die Regelsignale der Frequenzumwandler. Zudem wird die Betriebsstromstärke der Motoren in den großen Anlagen über Signalkabel übertragen. Ich frage mich, welche Signale Sie denn verwenden? Und ist es praktikabel, über die Elektrik AO- und DO-Signale zu liefern?
Zustandsüberwachungssignale von Pumpen, Stromsignale, Drehzahlsignale usw.: Falls es sich nur um Anzeigesignale handelt, kann eine Kommunikationsmethode verwendet werden; ansonsten ist eine physische Verkabelung erforderlich.
Meine Meinung ist, dass das Prinzip sein sollte: Was unwichtig ist, wie zum Beispiel die Anzeige, kann über Kommunikation erfolgen； Wichtig ist, dass beispielsweise bei Start/Stop und Steuerung starre Leitungen verwendet werden. Es muss auch berücksichtigt werden, ob elektrisch ein Stecker ausgegeben werden kann.
Außerdem muss auf die Trennung der elektrischen und messtechnischen Signale geachtet werden, insbesondere bei digitalen Signalen. Die Auswahl der Relaisleistung ist von großer Bedeutung, um Störungen durch hohe Spannungen zu vermeiden.
Wenn bereits beschlossen wurde, Kommunikation zu nutzen, dann reicht die Kommunikation mit dem DCS für alle Signale aus； Manchmal, wenn die Bedeutung der Interlocksignale betont wird, können diese mit dem MCC per festem Kabel verbunden werden.
Einfach ausgedrückt, gibt es zwei Arten. Eine Möglichkeit besteht darin, an die Schaltkreise anzuschließen und deren Pumpen-Aus-Schalter mit einem festen Kabel zu verbinden; eine andere Möglichkeit ist die Kommunikation für die Start-/Stopp-Signale sowie für die Punkte, die nicht an den Schaltkreisen beteiligt sind. Zum Beispiel Rückmeldungen über den Start und Stopp der Pumpe, Strom usw.