Meine Herren, um welche Art von Ventil handelt es sich in diesem Bild?

Ich habe vor ein paar Jahren einen ähnlichen Beitrag veröffentlicht – die Zeichnungsweise war genau wie bei dir, es gab auch keine Legende. Haben wir zufällig denselben unprofessionellen Hersteller erwischt? (Die Zeichnungen stammen nicht vom Entwurfsbüro, sondern vom Hersteller der Komplettanlagen.) Auch die Antwort von Haichuan ist nicht endgültig – es wird gesagt, dass A/S für AIR SPUPLY steht, was eine Luftversorgungsquelle bedeutet. Die Linie mit zwei Schrägstrichen stellt die Luftversorgungsleitung dar ； Es gibt auch die Ansicht, dass A/S eine Umwandlung von Analogwerten in Schaltwerte (Analog/SWITCH) bedeutet. Konkret bei Ihrem Diagramm ist die in Klammern dargestellte Ventillegende normalerweise ein elektromagnetisches Dreiecksventil. Wenn die A/S am Ventileingang eine Gasleitung ist, dann sind die beiden Ventilausgänge: einer ist die Gasleitung des pneumatischen Schaltventils XV88104A ； Der andere leere Platz dort ist nicht zu erkennen – man versteht nicht, wofür er dient.

Zwei Drehrhebel-Solenventile, S ist die Solenoidenspule, A/S ist das Steuerungsgas; hier steuert das Solenventil den Ein- oder Aus-Schalter von XV88104A.

Dieser Beitrag wurde zuletzt von Stein_HOTO am 13.11.2019 um 11:00 bearbeitet. Die Ventile in den Kreisen sind Dreiecksventile. „S“ steht für den elektromagnetischen Antrieb sowie das Elektromagnetventil. „A/S“ bedeutet AIR SUPPLY, also die Luftversorgung. Die Linien mit zwei Schrägstrichen stellen die Luftleitungen dar. Die blaue Linie mit Pfeil zeigt die Fließrichtung des Fluids, wenn das Elektromagnetventil nicht unter Strom steht. Angesichts des Fehlzeichenzustands des Ventils sollte es sich um eine elektrische Steuerung handeln; bei Ausfall der Stromversorgung kehrt das Ventil in seinen Fehlzeichenzustand zurück

Wie versteht man den Satz „Die Stellventile kehren in den Fehlerzustand zurück“?

Der Drehrhebelventil – zweifellos. A/S bedeutet offensichtlich nichts. Die doppelten Schrägstriche deuten tatsächlich auf eine Luftversorgung hin.

Elektromagnetischer Ventil AIR SOURCE

Luftzufuhranschluss der Dreiecksventil, Luftquelle.

In den meisten Fällen werden Pilotventile in Zweistufig-Dreipol- und Zweistufig-Fünfpol-Ventile unterteilt. Bei Ihrem Fall handelt es sich um ein Ventil für einen Einwegzylinder, daher wird ein Zweistufig-Dreipol-Ventil verwendet

Zunächst muss analysiert werden, ob der Hauptventil ein pneumatisches Ventil ist. Pneumatische Ventile werden durch eine Luftquelle gesteuert – also pneumatisch. AS ist daher die Abkürzung für „Instrumentenluftzufuhr“. 19-01A im schrägen Kasten gibt die Steuerungs-Interlocks-Nummer an. Im roten Kreis befindet sich der Zweistufen-Drehring im Gasvorratsschrank.

Mit den Zeichnungen ist alles in Ordnung. S ist eine Solenoidventil, die an der Interlockschaltung beteiligt ist. A/S erhält die Messgasversorgung (1 Kanal), eine Pfeilzeichen weisen auf die Ventile hin (2 Kanal), zwei Pfeilzeichen deuten auf das Entleeren hin (3 Kanal). Wenn die 1- und 2-Kanal-Anschlüsse aktiv sind, treibt die Luftversorgung den Zylinder an, wodurch die Ventile in Bewegung geraten ； Bei Betrieb mit 2 oder 3 Kanälen wird die Gasleitung geschlossen. Die Feder drückt (zieht) den Zylinder in seine Ausgangsposition zurück; das Gas im Zylinder entweicht über Kanal 3, wodurch die Ventile aktiviert werden. Elektromagnetischer Ventil, zwei Wege, drei Kanäle, zwei Positionen.

4. Stock, richtig! Es sieht nicht schwierig aus! Ein Luftzufuhranschluss, ein Austrittsanschluss, ein Entlüftungsanschluss bei Stromausfall – S ist die Spule! Es scheint keine Probleme zu geben!