Gibt es gute Lösungen gegen das Einfrieren von Propylenventilen?
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Gibt es jemanden, der eine gute Lösung für dieses Problem hat? Die Ventile sind zwar bereits isoliert, aber sie frieren dennoch ein. Mit der Zeit kann dadurch der Ventilstab festfrieren! !
Ist die Kälteisolation nicht gut genug? Bei mir gefriert sogar Ethylen bei noch niedrigeren Temperaturen – es friert an der langen Halsstelle ein, erreicht aber die Wurzeln nicht. Im Allgemeinen ist das kein großes Problem; das Einfrieren ist ganz normal.
Die Isolierung ist nicht gut genug. Ist es wirklich eine gute Idee, einen Fachhersteller für Kühlung zu beauftragen? Für Hochtemperaturventile werden in der Regel Ventile mit langem Hals gewählt. Wenn die Kälteleckage nicht schwerwiegend ist, kann es zwar zu Eisbildung kommen, doch das Eis erreicht den Füllstoff nicht und beeinträchtigt die Nutzung.
Kein Problem, solange die Ventile richtig gewählt werden – in der Regel handelt es sich dabei um spezielle Kaltluftventile. Das Einfrieren ist eine normale Erscheinung und beeinträchtigt in der Regel die Nutzung nicht.
Hauptsächlich deshalb, weil der Ventilstab in ein paar Tagen einfrieren wird, wenn er nicht gereinigt wird! ! !
Die Kühlfunktion reicht bis direkt zum Ventildeckel. Wenn das Ventil in ein paar Tagen nicht gereinigt wird, wird es einfrieren! !
Es wird daher empfohlen, die Ventile abzunehmen, zu warten, bis das Eis geschmolzen ist, und anschließend jemanden zu beauftragen, die Ventile mit Isoliermaterial zu umhüllen. In der Regel friert der Ventilstab nicht ein. Es wird empfohlen, das Füllmaterial auszutauschen – könnte es am Füllkasten zu undichten Stellen geben?
Nun, ich werde erst mal den Stecker ziehen und ein anderes Füllmaterial ausprobieren. Wenn das nicht funktioniert, versuche ich es mit Schaumkleber – mal sehen, wie das klappt.
Kleber auf Schaumbasis wird wohl nicht funktionieren – bei solch niedrigen Temperaturen wird er spröde und ist somit nutzlos
Bei dem Modernisierungsprojekt bei Sinopec wurde Flüssigsauerstoff als Medium für die Ventile verwendet. Sie sind bereits seit zwei Jahren im Einsatz und zeigen derzeit keine Probleme. Ist bei dir die Ventilstruktur nicht richtig? Schick doch ein Bild, damit man es sehen kann
Verbinden Sie einen vorübergehenden, entlüfteten Schlauch und blasen Sie kontinuierlich
Wärmeisolierung plus Dampfheizung, um ein Einfrieren zu verhindern: lol
Die Ventile sind vereist, du hältst sie in deinen Armen, um Wärme zu spenden ..........{:2_42:}
Dieser Beitrag wurde zuletzt von Intelligenz GE am 16.12.2019 um 16:24 bearbeitet. 1. Kältemengenventile verfügen über eine erweiterbare Ventilhaube. Es ist normal, wenn ein Teil dieser Ventilhaube einfriert – solange der Bereich um das Dichtungsgehäuse nicht einfriert und die Temperatur den Anforderungen entspricht. Die Funktion der ausdehnbaren Ventilhaube besteht darin, Wärme mit der Umgebung auszutauschen, um zu verhindern, dass Kälte in den Füllungsraum gelangt. Deshalb benötigt die ausdehnbare Ventilhaube keine Isolierung – der Ventilkörper hingegen schon. 2. Im Handbuch der FISHER-Steuerventile (5. Auflage) gibt es einen Abschnitt zur Beschreibung von Ventildeckeln mit Verlängerung: Da bei niedrigen Temperaturen auf dem Ventil Eis entstehen kann, ist das Dichtmaterial in solchen Bedingungen ein wichtiger Faktor zu berücksichtigen. Das Wasser in der Atmosphäre kondensiert auf kälteren Oberflächen sowie dort, wo die Oberflächentemperatur unter dem Gefrierpunkt liegt, wodurch eine Schicht aus Reif entsteht. Wenn diese Schicht aus Reif oder Eis auf den Oberflächen des Ventildeckels sowie des Ventilstabes entsteht, wird der Ventilstab vom Antriebsmechanismus bewegt. Dadurch wird die Schicht aus Reif auf dem Ventilstab in das Füllmaterial gezogen, was zu einem Reißen des Füllmaterials führt und somit die Dichtigkeit beeinträchtigt. Die Lösung besteht darin, eine verlängerte Ventilhaube zu verwenden, damit die Füllungsbereiche der Steuerventile durch die Umgebungstemperatur erhitzt werden und so ein Gefrieren im Ventilstab sowie in den Füllungsbereichen verhindert wird. Die Länge der verlängerbaren Ventilhaube hängt von den Temperaturbedingungen sowie den Isanforderungen im jeweiligen Anwendungsfall ab. Je niedriger die Temperatur im Anwendungsgebiet ist, desto länger muss der verlängerte Ventildeckel sein.