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Wie in der Abbildung zu sehen ist, würde ich gerne etwas über die Funktionsweise erfahren – am besten ausführlich. Bitte beschreiben Sie den Prozess vom Einströmen der Luft bis zum Austritt der Luft. Vielen Dank
Zwei-fünf-Wege. Elektromagnetische Ventile – suchen Sie mal im Forum.
Zwei Fünfwegeventile, im Aus-Satz unten, im Ein-Satz oben
Je nach Position Ihrer Fotos: Die beiden Felder oben und unten im Bild sind keine Kammern, sondern zeigen jeweils den Zustand beim Einschalten und Ausschalten an. Das obere Feld zeigt die Richtung des Flüssigkeitsflusses sowie die Anschlüsse beim Einschalten an, während das untere Feld die Richtung des Flüssigkeitsflusses sowie die Anschlüsse beim Ausschalten anzeigt. Diese Darstellung in zwei Zuständen zeigt die Verbindungen der Leitungen ohne Stromzufuhr, also im unteren Rechteck. Die Kästchen zeigen die Arbeitspositionen der Elektromagnetventile an; 2 Kästchen bedeuten, dass es 2 Stellungen gibt. Die Pfeile in den Kästen zeigen an, dass die Flüssigkeit in Bewegung ist. Die Richtung der Pfeile gibt jedoch nicht unbedingt die tatsächliche Fließrichtung der Flüssigkeit an. Das T-Symbol im Kasten zeigt an, dass dieser Weg nicht befahrbar ist. Die Anzahl der Anschlüsse außerhalb des Rahmens gibt an, wie viele „Kanäle“ vorhanden sind; es handelt sich dabei um einen Zweistufigen Fünfwegeventil.
Im 7. Stock wurde alles sehr detailliert erklärt: 1 ist die Luftzufuhröffnung, 2 und 4 sind jeweils mit den beiden Zylindern verbunden. 3,5 steht für die Abgasabführung an den jeweiligen Seiten. Wenn der Elektromagnet aktiv ist, fließt Luft durch 4; gleichzeitig sind die Zylinder mit 3 verbunden, sodass das Abgas abgeleitet werden kann. Die Ventile bewegen sich in eine Richtung. Wenn der Elektromagnetventil nicht unter Spannung steht, ist es genau das Gegenteil
Unten ist der Zustand in der natürlichen Situation sowie ohne Stromzufuhr, oben zeigt sich, wie der Gasstrom bei Stromzufuhr fließt
Es sollten zwei fünfwege-pilotgesteuerte Elektromagnete sein, bei keinem Strom 1-2; 4-5
Zwei fünfwege-Anschlüsse: 1 für den Einlass, 2 und 4 für den Auslass zur Verbindung mit den Zylindern (Schaltung der Spulen – dadurch ziehen sich die Zylinder zusammen bzw. dehnen sie sich aus); 3 und 5 für den Ablauf von Abgasen; es kann ein Schalldämpfer angeschlossen werden
Das Bild wurde nicht vollständig aufgenommen – du hast doch keine Elektromagnetspule, oder? Diese Marke wird hauptsächlich für Eingangssteuerventile verwendet. Unseres ist ein zweistelliges, fünfwege Steuerumlenkventil ohne Elektromagneten