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Ich weiß, dass die Einlasstemperatur des Fraktionierturms mit der Turmtemperatur und dem Rückfluss zusammenhängt, aber ich weiß nicht, wie ich das steuern soll.
Ein niedriger Flammpunkt erhöht die Temperatur am Boden des Turms; Ein hoher Flammpunkt senkt die Temperatur am Boden des Turms.
Der Fließpunkt steht im Zusammenhang mit der entsprechenden Katalysatorselektivität und der Flammpunkt steht im Zusammenhang mit dem anfänglichen Destillationspunkt oder der ersten 10 %-Destillation.
Das denke ich auch. Allerdings muss auch die Temperatur an der Spitze des Turms entsprechend angepasst werden.
Bitte fragen Sie noch einmal, was ist mit der trockeneren Version von Rohbenzin? Ich denke, unser interner Vorgang besteht darin, den sanften Rückfluss oben im Turm anzupassen. Ich verstehe das Prinzip nicht ganz. Ich weiß nur, dass die Lichtanteile umso geringer sind, je höher die Temperatur ist. Aber ich verstehe den Zusammenhang zwischen den Lichtkomponenten und Indikatoren wie Flammpunkt, Gefrierpunkt und Trockenpunkt nicht. Kann es mir bitte jemand im Detail erklären?
Sie sollten zunächst die Definitionen von Flammpunkt, Trockenpunkt und Festpunkt klären.
Sie sollten zunächst die Definitionen von Flammpunkt, Trockenpunkt und Festpunkt klären.
Je schwerer das Öl ist, desto niedriger ist der Fließpunkt und desto höher ist der Flammpunkt. Beispielsweise werden Wachsöl und Benzin bei 0 °C verglichen. Wachsöl ist festes Benzin und flüssig. Flammpunkt. Beispielsweise lässt sich Rohöl nicht leicht verdampfen. Benzin ist leicht zu verdampfen. Durch die Steuerung der Bodentemperatur des Fraktionierungsturms (hauptsächlich) wird die Kopftemperatur gesteuert. Der Gehalt an Benzinbestandteilen im Diesel wird kontrolliert. Flammpunkt, Gefrierpunkt und höher sind alles persönliche Angaben.