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Was passiert mit dem Öl im Wasser, das aus dem Reinigungsturm der Methanol-Wasserstoff-Produktionsanlage kommt? Auf dem oberen Teil des Tanks für entsalztes Wasser, der aus dem Reinigungsturm zurückfließt, schwimmt eine Ölschicht. Es fühlt sich an, als ob der Konverter herausgebracht wurde, weil er herausgebracht werden sollte. Die Gründe wurden überprüft, um auszuschließen, dass Thermoöl, Öl in der Pumpe oder Öl in den Rohstoffen austritt. Ist es möglich, während des Methanol-Wasserstoff-Produktionsprozesses Öl zu erzeugen? Die Austrittstemperatur des Konverters beträgt 270 Grad Celsius und der Druck beträgt 1,3 MPa. Bitte helfen Sie bei der Analyse.
Das entsalzte Wasser gelangt in den Reinigungsturm, um das Methanol im reformierten Gas zu waschen. Die Bodenflüssigkeit wird zum Auslass der Methanolpumpe zurückgeführt und durchläuft den Verdampfer und den Überhitzer. Ist das der Prozess? Das aus dem Reinigungsturm austretende Öl stammt nicht unbedingt aus dem Konvertierungsteil, es kann auch aus entsalztem Wasser stammen. Nehmen Sie dann eine Ölprobe und testen Sie diese auf Dichte, Siedepunkt, Viskosität usw. Können wir feststellen, welches Glied Öl zu enthalten beginnt, indem wir von jedem Glied Proben nehmen?
Der Prozess ist grundsätzlich derselbe. Nachdem das demineralisierte Wasser gewaschen wurde, wird es in einen demineralisierten Puffertank gegeben. Ich habe alles überprüft, was Sie erwähnt haben. Der Ölprozess hat eine Temperatur von 200 °C und hat seinen anfänglichen Siedepunkt noch nicht erreicht. Die Dichte liegt über 0,8 und im Rohstoff Wasser, Methanol, Heizer etc. ist kein Öl enthalten.
Das Abgas hat keinen Kompressor und wird direkt in die Atmosphäre evakuiert.
Ich denke, dass die Undichtigkeit der Pumpe ausgeschlossen ist, daher vermute ich, dass das Problem immer noch im Wärmeträgeröl liegt, das eine Dichte von mehr als 0,8 und eine Anfangsdestillation von mehr als 200 hat. Wenn das Schmieröl ausgeschlossen wurde, kann es nur das Wärmeträgeröl sein. Sie sagten zuvor, dass Wärmeträgeröl, Maschinenpumpe und Rohstoffe ausgeschlossen sind. Das System produziert kein Öl. Überprüfen Sie noch einmal die Details des Kontakts zwischen dem Wärmeträgeröl und dem Prozessgas, einschließlich Vergaser, Überhitzer und Konverter.
Entscheidend ist, woher das Öl kommt. Unseres enthält auch Öl. Wenn man es alleine betrachtet, sollte es sich um Thermoöl handeln. Der Druck des Thermoöls ist deutlich niedriger als der Druck des Konvertierungsgases. Wie ist es reingekommen?
Die Ursache wurde herausgefunden. Das Problem liegt im Rohstoff Methanol. Es kann nicht garantiert werden, dass es sich bei einigen Fahrzeugen um Spezialfahrzeuge handelt. Da es nun unter Kontrolle ist, ist kein Öl mehr vorhanden.