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Kann C2 nach der Analyse im Analyseturm im entethanisierten Benzin enthalten sein? Gibt es eine Anforderung an den Buchwert? Wird es Auswirkungen auf den Energieverbrauch und die Produktion des Geräts haben? Einige Installationen empfehlen, dass C2 nicht in den Stabilisierungsturm gebracht werden darf. Welche Vorteile bietet dies? Für ausführliche Gespräche gibt es Belohnungen.
Sie können es mitbringen, der beste Tragewert ist 1-2. Ein zu hoher Wert beeinträchtigt den stabilen Betrieb und verursacht Druckschwankungen. Wenn die Analyse zu hoch ist, steigt der Energieverbrauch und die Betriebsüberlastung des Absorptionsanalyseturms schwankt ebenfalls, was dazu führt, dass das Trockengas Flüssigkeit transportiert, was sich auf die Flüssigkeitsrückgewinnung auswirkt. Natürlich beeinflusst auch der C1-C2-Gehalt im Flüssiggas die Gastrennung. Wenn die Auslegungslast des Absorptionsanalyseturms groß genug ist, ist es am besten, ihn nicht zu tragen
Dementsprechend ist auch der Energieverbrauch des Turms mit C2-Stabilisierung gestiegen. Die Last am Turmboden muss erhöht werden, um zu verhindern, dass leichte Bestandteile in den Turmboden gedrückt werden, und die Kühllast muss am Turmkopf erhöht werden, um einen Überdruck zu verhindern. Das verflüssigte Gas bringt C2 in den Gasanteil und der Gasanteil muss als nicht kondensierbares Gas wieder an das Absorptionssystem abgegeben werden. Dieser Kreislauf verbraucht entsprechend Energie.
Das ist richtig. Wenn das Absorptionssystem also nicht überlastet ist, ist es am besten, C1-C2 nicht mitzuführen
Einige Anlagen empfehlen daher, C2 nicht in den Stabilisierungsturm einzubringen. Dies ist relativ energiesparender. Ich weiß nicht, wie jede Raffinerie das macht. Wenn Sie eine Meinung haben, kommentieren Sie diese bitte. Für das Antworten gibt es Belohnungen.
Der Analyseturm dient der Analyse von C1C2. Natürlich kann es nicht in den Stabilisierungsturm gebracht werden. Das Gas im Stabilisierungsturm ist Flüssiggas C3C4. C1C2 ist ein nicht kondensierbares Gas. Wenn es nicht kondensiert, ist dies problematisch und beeinträchtigt den Betriebsdruck.; Jeder geht seinen eigenen Weg.
Je kleiner die Menge an C1C2, desto besser. Wenn es den Betrieb des Stabilisierungsturms innerhalb des Ziels nicht beeinträchtigt, kann die Flüssiggasausbeute entsprechend erhöht werden, um eine übermäßige Absorption zu verhindern. Es gibt überhaupt kein C1C2, was die maximale Belastung an der Spitze des stabilen Turms gewährleisten kann.
Der C2-Anteil von Flüssiggas sollte 2 % nicht überschreiten. Obwohl je niedriger, desto besser, kann die Bodentemperatur des Desorptionsturms entsprechend gesenkt werden, um eine übermäßige Desorption zu verhindern, vorausgesetzt, der Test besteht. Natürlich muss die Produktqualität qualifiziert sein.
Einige Geräte befürworten, dass c2 nicht in das stabile System eingeführt werden darf. Wenn das Gerät unter Volllast läuft, stellen Sie die niedrige Temperatur des Analyseturms auf einen festen Wert von 102 °C ein und versetzen Sie ihn in die automatische Steuerung. Spart das am meisten Energie?
Deethanisiertes Benzin enthält C2 und das Flüssiggas im Stabilisierungsturm hat einen C2-Index. Zweitens wird der Druck an der Spitze des Stabilisierungsturms aufgrund der Zunahme nicht kondensierbaren Gases hoch sein.
Es muss analysiert werden, aber es ist unmöglich, alles zu analysieren. Das ist ein Idealzustand. Eine große Menge an Komponenten unterhalb von C2 wird in den Stabilisierungsturm gebracht, was zu einem hohen Betriebsaufwand am Eingang des Stabilisierungsturms und einer Energieverschwendung führt. Darüber hinaus sollte nicht zu viel analysiert werden, da dies die Absorptionslast erhöht und den Energieverbrauch erhöht. Daher muss der Betrieb entsprechend der Probe optimiert werden. Für die Gastrennvorrichtung ist C2 ebenfalls eine schädliche Substanz und muss am Ende wieder in Niederdruckgas oder katalytisch absorbiert werden.