Betriebsanalyse des Reabsorptionsturms

1. Analysieren Sie zunächst, ob die Dichte des Reabsorptionsmittels im Reabsorptionsturm schwankt, hauptsächlich um festzustellen, ob es im Fraktionierungsturm Schwankungen gibt. 2. Der Betrieb des Absorptionsturms ist nicht gut und die Durchflussrate des Absorptionsmittels und des Zusatzabsorptionsmittels ist zu gering. 3. Verursacht durch Schwankungen im Druck des Absorptionsturms. 4. Die Temperatur an der Spitze des Absorptionsturms, der ersten und zweiten Mittelschule, ist zu hoch, was sich auf den Absorptionseffekt (den Wärmeaustauscheffekt der ersten und zweiten Mittelschule und die Durchflussrate zurück zum Turm) auswirkt. 5. Die Durchflussrate des Resorptionsmittels ist groß oder klein und es treten Geräteprobleme bei der Fehlerbehebung auf. 6. Der Flüssigkeitsstand im Flüssigkeitstrenntank, bevor der nachfolgende Prozess in den Trockengas-Entschwefelungsturm eintritt, ist zu hoch, was zu einer Druckunterdrückung führt oder das Flüssigkeitsstandinstrument der Fernübertragung ausfällt. 7. Das Steuerventil für die Trockengaszufuhr fällt aus. 8. Das Tablett des Reabsorptionsturms fällt herunter. Das ist es. Das Problem ist etwas allgemeiner Natur. Mal sehen, ob du es richtig hinbekommst.

1. Geräteprobleme: Absorptionstürme sind im Allgemeinen Füllkörpertürme, die hauptsächlich nicht absorbiertes Flüssiggas oder darüber liegende Komponenten im Absorptionsturm zurückgewinnen. Wenn das Gewürz blockiert oder kurzgeschlossen ist (der Druckabfall ist ein guter Beweis), verringert sich die tatsächliche Absorptionsfläche im Turm, was dazu führen kann, dass der Absorptionseffekt unbefriedigend ist und trockenes Gas die Flüssigkeit transportiert.； Es wird empfohlen, den Turm durch eine Wartung zu überprüfen. 2. Prozessgründe a. Jeder weiß, dass niedrige Temperaturen und hoher Druck die Absorption begünstigen. Es wird empfohlen, den Betrieb entsprechend den Designindikatoren und den in den Turm eintretenden Komponenten anzupassen. ； B. Ich weiß nicht, ob dieses Problem schon immer bestand oder ob es kürzlich aufgetreten ist. Gibt es eine Änderung im bisherigen System? Beispielsweise änderte die Reaktionseinheit den Reaktionsmodus, was die Ausbeute an Flüssiggas erhöhte, was zu einer Änderung der Zusammensetzung der in den Turm gelangenden Materialien führte. Die Gas-Flüssigkeits-Phasenbelastung des Turms hat sich geändert und die ursprünglichen Kontrollindikatoren können die aktuellen Absorptions- und Trennungsanforderungen nicht mehr erfüllen.

Können Sie sich auf die Analyse des Reabsorptionsturms anhand der Struktur des Turms und der Qualität des mageren absorbierten Öls konzentrieren?

Im Allgemeinen besteht das Problem bei Reabsorptionstürmen lediglich in einer schlechten Absorptionsdosis, Temperatur und einem schlechten Flüssigkeitsstand. Überprüfen Sie zunächst, ob das Absorptionsstabilisierungssystem überlastet ist. Wenn nicht, überprüfen Sie die Absorptionsdosis, die obere Temperatur und das Mittelteilvolumen des Absorptionsturms. Und ob es überparst ist?

Dieser Beitrag wurde zuletzt am 1. Mai 2018 um 22:38 Uhr von Green Lotus bearbeitet. Der Hauptgrund besteht darin, den Grund vom Absorptionsturm aus zu finden. Keines der von Ihnen genannten Dinge wird durch den Reabsorptionsturm verursacht.

Dieser Beitrag wurde zuletzt von Cornucopia 1 am 2018-5-2 23:29 bearbeitet. Wir verwenden einen Schwimmerventilbodentyp mit einem Fallrohrabschnitt und einem Fallrohr-Schaumstoffnetz an der Spitze des Reabsorptionsturms.

Analysieren Sie den Einfluss der Zufuhrposition des Absorptionsturmabsorptionsmittels und des Zusatzabsorptionsmittels auf die Absorptionswirkung? Welchen Einfluss hat die Qualität des Absorptionsmittels auf die Absorptionseffizienz des Absorptionsturms? Welchen Einfluss hat die Qualität des Zusatzabsorbers auf die Absorptionswirkung des Reabsorptionsturms? Was ist der Grund für den hohen C3-C4-Gehalt im Trockengas? Was ist der Grund für den hohen Gehalt an Benzinkomponenten über C5 im Trockengas? So passen Sie es an.

Ihr Maßstab ist also relativ groß. Können Sie genug Öl aufnehmen? Lassen Sie uns bei Gelegenheit einen Blick auf das Fach werfen.

Zwei weitere Punkte im ersten Stock: 1. Der Betrieb des Analyseturms und des Absorptionsturms befindet sich in einem Teufelskreis mit zu viel Analyse. 2. Das Schaumnetz des Reabsorptionsturms fällt ab.

Das Obige ist das Prinzip der Absorption. Daher können wir wissen, dass unter der Voraussetzung bestimmter anderer Bedingungen die Qualität des Absorptionsmittels direkt die Qualität des Absorptionseffekts bestimmt. Je größer der Unterschied zwischen absorbierender und absorbierter Komponente ist, desto stärker ist die Absorptionskraft und desto besser ist die Absorptionswirkung! Dies liegt zwischen Dampf und Flüssigkeit. Tatsächlich gilt das Gleiche auch für Flüssigkeit und Flüssigkeit. Wenn die Konzentration der beiden Komponenten gleich ist, wird die treibende Kraft ihrer Wechselwirkung schlechter!

Bitte überprüfen Sie sorgfältig den Flüssigkeitsstand am Boden des Reabsorptionsturms. Die Wahrscheinlichkeit eines ungenauen Flüssigkeitsstands ist sehr hoch.

Die Gründe dafür, dass trockenes Gas Flüssigkeiten transportiert, sind folgende:: 1. Große Druckschwankungen im Absorptionssystem ； 2. Der Flüssigkeitsstand im Reabsorptionsturm ist extrem hoch oder der Flüssigkeitsstand schwankt stark. ； 3. Die resorbierte Dosis ist groß oder die Temperatur ist hoch ； 4. Die Schnittstelle des Trockengas-Flüssigkeits-Trenntanks ist extrem hoch ； 5. Die Temperatur des Absorptionssystems ist relativ hoch usw. Gründe, warum der C3-Anteil von Trockengas den Standard überschreitet: 1. Das Öl-Gas-Verhältnis ist klein, das heißt, die zusätzliche Absorptionsdosis des Absorptionsmittels ist gering und die Absorption ist unzureichend. ； 2. Die Temperatur des Absorptionssystems ist relativ hoch ； 3. Die hohe Temperatur des Analyseturms führt zu einer Überanalyse und es werden große Mengen an C3- und höherwertigen Komponenten analysiert. ； 4. Die absorbierte Dosis schwankt stark und die Absorptionstemperatur ist höher. Gründe für den Druckanstieg im Reabsorptionsturm: 1. Der Druck des vorderen Absorptionsturms erhöht sich. Beispielsweise nimmt die Menge an fettem Gas zu, die absorbierte Dosis nimmt zu, die Absorptionstemperatur steigt, die Temperatur des fetten Gases am sekundären Auslass des Luftkompressors ist hoch usw. 2. Die Temperatur der reabsorbierten Dosis steigt oder die reabsorbierte Dosis nimmt zu. ； 3. PV1301 bedeutet, dass das Druckregelventil oben am Trockengas-Trenntank ausfällt oder der Gegendruck hoch ist, was zu einem Anstieg des Trockengas-Förderdrucks usw. führt. Hoffe das hilft! ! !

Welchen Einfluss hat die Qualität des Absorptionsmittels auf die Absorptionseffizienz des Absorptionsturms? Welchen Einfluss hat die Qualität des zusätzlichen Absorptionsmittels auf die Absorptionseffizienz des Reabsorptionsturms?

Zu den reichhaltigen Gasabsorptionsmitteln gehören absorbierendes Naphtha und zusätzlich absorbierendes stabilisiertes Benzin. Die Absorptionseffekte sind bei gleicher Absorptionsdosis unterschiedlich. Die Absorptionswirkung von stabilisiertem Benzin ist viel besser als die von Rohbenzin. Wenn das Zusatzabsorptionsmittel jedoch zu hoch angehoben wird, erhöht sich die Belastung des Absorptionsstabilisierungssystems und der Energieverbrauch steigt. Die Absorptionswirkung ist besser, wenn der anfängliche Siedepunkt des Absorptionsmittels niedrig ist oder wenn mehr leichte Bestandteile vorhanden sind. Das Absorptionsmittel im Reabsorptionsturm ist fraktioniertes leichtes Dieselöl oder Top-Cycle-Öl, bei dem es sich im Allgemeinen um leichtes Dieselöl handelt. Es handelt sich nicht um ein zusätzliches Absorptionsmittel, sondern um ein sogenanntes Resorptionsmittel. Wird im Allgemeinen zur weiteren Absorption von C5- und höheren Komponenten in Schwachgas verwendet. Wie Absorptionsmittel hat leichtes Dieselöl mit mehr leichten Bestandteilen oder einem niedrigeren anfänglichen Siedepunkt eine bessere Absorptionswirkung. Allerdings ist die Absorptionswirkung etwas schlechter als die von Top-Circulation-Öl. Das spezifische Gewicht von Top-Cycle-Öl ähnelt dem von Benzin, und auch der Destillationsbereich ist ähnlich. Relativ gesehen absorbiert es C5- und höhere Komponenten in Schwachgas viel besser als leichtes Dieselöl. Hoffe das hilft! ! !