Der Druck des katalytischen Stabilisierungsturms kann nicht erhöht werden. Was ist der Grund?
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Dieser Beitrag wurde zuletzt von Ma Ya am 25.3.2019 um 00:12 Uhr bearbeitet. Der Druck an der Spitze des katalytischen Stabilisierungsturms kann nicht erhöht werden. Es lag zwischen 0,25 und 0,45 MPA. Was ist der Grund?
Wie erfolgt die Druckregelung des katalytischen Stabilisierungsturms? Wie oft muss es erwähnt werden?
Der Druck Ihres katalytischen Stabilisierungsturms ist so hoch, dass unserer nur 0,98 MPa beträgt
Ist die Analyse übertrieben? Der Kohlenstoff 2 ist in das Analysegas gelangt oder die nicht kondensierbare Gasleitung des stabilen Turmtanks wurde offen gelassen, um den Druck zu entlasten.
Stimme dem obigen Punkt zu. Überprüfen Sie, ob das Sicherheitsventil undicht ist und ob die nicht kondensierbare Gasleitung in Ordnung ist.
Das Reflow-Verhältnis ist zu klein! Es handelt sich wahrscheinlich um einen Tiefstabilisierungsturmeinsatz! Die Wärmequelle am Boden des Turms reicht nicht aus, man kann die Rückflusstemperatur passieren! Rücklauf erhöhen! Das Rückflussverhältnis wird auf über 2,3 geregelt! Verbessern und stabilisieren Sie die Wärmequelle am Boden des Turms! Stellen Sie sicher, dass der Dampfdruck geeignet ist! Bei solch niedrigem Druck kann die Produktqualität nicht garantiert werden! Kollegen überwachen die Trockengasqualität! Solange trockenes Gas nicht Kohlenstoff drei enthält! Das Problem sollte immer noch beim Stabilisierungsturm liegen
1. Prüfen Sie, ob die nicht kondensierbare Gasleitung undicht ist. 2. Ob die Temperatur am Boden des Stabilisierungsturms zu niedrig ist. 3. Ob der stabilisierende Benzindampfdruck qualifiziert ist. 4. Wenn bei den vorherigen Punkten keine Probleme auftreten, prüfen Sie, ob dies auf eine übermäßige Analyse zurückzuführen ist.
Dieses Phänomen wird nicht auftreten, selbst wenn die Analyse übertrieben ist, oder?
Unabhängig davon, ob die Betriebslast niedrig ist, besteht die eine darin, den Reflow zu erhöhen, und die andere darin, den thermischen Bypass entsprechend zu öffnen
Sie haben gerade erst mit der Arbeit begonnen, es kommen also immer noch Kohlenwasserstoffe.
1. Ist die Druckentlastung des Flüssiggas-Raffinierungstanks geöffnet? 2. Gibt es Leckagen am Sicherheitsventil oben am Stabilisierungsturm? 3. Ist die Wärmequelle am Boden des Turms unterbrochen oder wird nicht genügend Wärme abgeführt? 4. Ist die Flüssiggas-Luftkühlung zu stark aufgedreht, der thermische Bypass oder die Drossel jedoch nicht oder zu klein aufgedreht? 5. Ist der Rückfluss der Flüssiggaskühlung sehr gering? 6. Das Fördervolumen ist zu klein und die Betriebslast ist zu gering? 7. Die Bodentemperatur des Analyseturms ist zu hoch und die Analyse ist zu hoch. Wenn der stabile Turmdruck jedoch 0,24 bis 0,45 MPa beträgt, sollte dies nicht an der hohen Temperatur am Boden des Analyseturms liegen. Der Druckunterschied ist zu groß! Um diese Themen sollte es gehen.