Katalytischer Reabsorptionsturm für trockenes Gas mit Öl
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Was ist der Grund, warum das trockene Gas im katalytischen Reabsorptionsturm stark ölig ist? 1. Es gibt kein Problem mit dem Tablett und es ist sehr sauber. 2. Es gibt kein Problem mit dem Schaumbruchnetz oben auf dem Turm. Es ist in gutem Zustand. 3. Die Menge an Resorptionsmittel ist nicht groß. Gibt es einen anderen Grund, der dies beeinflussen kann? Bitte geben Sie mir einen Rat.
Ist die Druckschwankung im Absorptionssystem groß? Sind die Temperaturen des Absorbers, des Zusatzabsorbers, des Reabsorbers und des Absorptionssystems viel höher als zuvor?
Ich denke, die ölige, trockene Luft wird durch die Mitnahme von Nebel in dem großen Luftvolumen verursacht. Folgende Punkte können Sie sich ansehen: 1. Ist die Katalysatoraktivität hoch? 2. Wird die Verarbeitungskapazität erhöht? 3. Gelangen mehr fremde Kohlenwasserstoffe in den Gaskompressor und die Kompressordrehzahl hat sich erhöht? 4. Die Temperatur des reichen Gases ist nach dem Abkühlen hoch und die Menge des eintretenden reichen Gases ist stabil und wird absorbiert. 5. Hat sich die Menge des bei der Reaktion verwendeten Terminators und die Menge des Trockengases vor dem Lift geändert? 6. Die Obertemperatur des Absorptionsturms ist gestiegen. 7. Die Menge an desorbiertem Gas hat zugenommen. 8. Absorptionsdosis und magere Absorption. Veränderungen in der Menge des gesammelten Öls 9. Ist die Menge an trockenem Gas, die aus dem Gerät austritt, größer? 10. Der Druck des Reabsorptionsturms wurde reduziert. Das ist alles. Bewegen Sie sich zunächst in Richtung einer guten Absorption, indem Sie beispielsweise versuchen, den Druck des Reabsorptionsturms zu erhöhen, die Absorptionstemperatur zu senken usw., passen Sie sie nacheinander an und führen Sie eine zeitnahe Analyse durch. Sie können anhand der Menge an trockenem Gas, der Öffnung des Druckregelventils des Reabsorptionsturms und der Öffnung des Flüssigkeitsniveauventils am Boden des Turms beurteilen, ob sich die Verbesserung verbessert.
Die Qualität des Resorptionsmittels und die Menge an Trockengas haben einen Einfluss.
Dieser Beitrag wurde zuletzt von fsshsyyc am 30.07.2019 um 16:05 Uhr bearbeitet. Wurde es gerade überholt? Oder ist es ein Problem mit der normalen Produktion? Am besten notieren Sie sich die relevanten Situationen und Daten und lassen diese von allen für sich analysieren! Ansonsten gibt es zu viele Einflussfaktoren und es ist schwer zu beurteilen! Wenn der Ölfleck sehr schwerwiegend ist, hängt die Ursache im Allgemeinen wahrscheinlich mit der Ausrüstung zusammen. Prozessschwankungen führen nur zu einer geringen Ölverschleppung.
Hast du es schon einmal mitgebracht? Fügen Sie einen Gas-Flüssigkeits-Koaleszer hinzu,
Das Resorptionsmittel hat sich nicht verändert, aber die Menge an leichtem Diesel-Trockengas wurde aufgrund des Öls um 2000–3000 Kubikmeter reduziert.
Liegt es daran, dass die Rohstoffe leichter geworden sind und die Temperatur an der Spitze Ihres Absorptionsturms höher ist als zuvor?