Häufige Ursachen und Lösungen für Ausfälle von Schlammpumpen

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1. Lässt sich die Güllepumpe nicht starten, sollte zunächst die Stromversorgung überprüft werden.: Ist die Steckerverbindung sicher? ； Ist der Schaltkontakt dicht? ； Ist die Sicherung durchgebrannt? ； Ob die dreiphasige Stromversorgung gleich ist oder nicht. Wenn ein offener Stromkreis, ein schlechter Kontakt, eine durchgebrannte Sicherung oder ein Phasenausfall vorliegt, sollte die Ursache rechtzeitig ermittelt und behoben werden. Überprüfen Sie zweitens, ob es sich um einen mechanischen Defekt der Wasserpumpe selbst handelt. Häufige Gründe sind:: Die Packung ist zu dicht oder das Laufrad und das Pumpengehäuse sind durch Schmutz blockiert. ； Die Pumpenwelle, die Lager und der Leckage-Reduzierring sind verrostet ； Die Pumpenwelle ist stark verbogen usw. Fehlerbehebung: Lösen Sie den Füller und machen Sie den Umleitungskanal frei ； Zerlegen Sie das Pumpengehäuse und entfernen Sie Schmutz und Rost. ； Entfernen Sie die Pumpenwelle und korrigieren Sie sie oder ersetzen Sie sie durch eine neue. Schlammpumpe 2. Der Stützmotor ist überhitzt. Der erste Grund ist die Stromversorgung.: Die Spannung der Güllepumpe ist zu hoch oder zu niedrig. Wenn der Spannungsschwankungsbereich unter einer bestimmten Last mehr als +10 % bis -5 % des Nennwerts beträgt, führt dies zu einer Überhitzung des Motors. ； Die dreiphasige Spannung des Netzteils ist unsymmetrisch. Das Ungleichgewicht zwischen den dreiphasigen Spannungen der Stromversorgung überschreitet 5 %, was zu einer Überhitzung der Wicklung führt. ； Phasenausfallbetrieb: Die Erfahrung zeigt, dass mehr als 85 % der landwirtschaftlichen Motoren aufgrund des Phasenausfallbetriebs durchbrennen, und am Motor sollte eine Phasenausfallschutzvorrichtung installiert werden. Der zweite Grund ist die Wasserpumpe.: Wenn die Leistung nicht übereinstimmt und ein kleines Pferd einen großen Wagen zieht, wird der Motor für längere Zeit überlastet, was zu einer zu hohen Motortemperatur führt. ； Motoren, die zu häufig gestartet werden und für Kurzzeit- oder Aussetzbetrieb ausgelegt sind, arbeiten kontinuierlich. Die Anzahl der Starts sollte begrenzt sein, der Wärmeschutz sollte richtig ausgewählt und entsprechend der am Motor kalibrierten Nennleistung verwendet werden. Der dritte Grund ist der Motor selbst.: Die Verbindungsmethode ist falsch. Die △-Form wird fälschlicherweise mit einer Y-Form verbunden, wodurch die Temperatur des Motors schnell ansteigt. ； Die Statorwicklung weist einen Phase-zu-Phase-Kurzschluss, einen Kurzschluss zwischen den Windungen oder eine teilweise Erdung auf. In leichten Fällen kommt es zu einer lokalen Überhitzung des Motors und in schweren Fällen zum Durchbrennen der Isolierung. ； Der Käfigläufer ist kaputt oder defekt. Wenn der Motor 1 bis 2 Stunden lang läuft, steigt die Temperatur des Eisenkerns schnell an. ； Wenn das Belüftungssystem ausfällt, prüfen Sie, ob der Lüfter beschädigt ist, ob die Drehrichtung korrekt ist und ob die Belüftungsöffnungen der Schlammpumpe verstopft sind. ； Durch Lagerverschleiß und eine exzentrische Bewegung des Rotors reiben die Stator- und Rotorkerne aneinander, was zu einem metallischen Schlaggeräusch führt. Die Temperatur des Kerns steigt schnell an. In schweren Fällen raucht der Motor oder sogar die Spule brennt. Der vierte Grund ist das Arbeitsumfeld.: Die Motorwicklungen werden durch Feuchtigkeit beeinträchtigt oder Staub, Öl usw. lagern sich an den Wicklungen ab, was zu einer verminderten Isolierung führt. Der Isolationswiderstand des Motors sollte gemessen, gereinigt und getrocknet werden. ； Die Umgebungstemperatur ist zu hoch. Wenn die Umgebungstemperatur 35 °C übersteigt, ist die Temperatur der Einlassluft hoch, was zu einer zu hohen Temperatur des Motors führt. Daher sollten Anstrengungen unternommen werden, um die Arbeitsumgebung zu verbessern. Zum Beispiel das Aufstellen eines Schuppens, der Schatten spendet usw. Beachten: Kommt es aus elektrischen Gründen zu einer Störung, sollten Sie einen Elektriker mit Berufsbefähigungsnachweis mit der Reparatur beauftragen. Personen mit geringen Kenntnissen sollten keine blinden Reparaturen durchführen, um Unfälle mit Personenschäden zu vermeiden. 　3. Ursachen für die Erwärmung der Schlammpumpe: Lagerschaden ； Der Abstand zwischen dem Wälzlager oder der Halterungsabdeckung der Schlammpumpe ist zu klein ； Die Pumpenwelle ist verbogen oder die beiden Wellen sind nicht konzentrisch ； Das Klebeband ist zu fest ； Ölmangel oder schlechte Ölqualität ； Das Ausgleichsloch am Laufrad ist verstopft, was dazu führt, dass das Laufrad das Gleichgewicht verliert und den Schub auf eine Seite erhöht. Fehlerbehebung: Lager austauschen ； Entfernen Sie die hintere Abdeckung und installieren Sie eine Dichtung zwischen der Halterung und dem Lagersitz ； Untersuchen Sie die Pumpenwelle oder stellen Sie die Konzentrizität der beiden Wellen ein ； Passen Sie die Spannung des Bandes richtig an ； Fügen Sie saubere Butter hinzu, die etwa 60 % des Spalts im Lager ausmacht. ； Beseitigen Sie die Verstopfung im Ausgleichsloch. 　4. Gründe für eine unzureichende Schlammdurchflussrate der Schlammpumpe: Die Leistungsgeschwindigkeit der Schlammpumpe stimmt nicht überein oder der Riemen rutscht durch, was zu einer niedrigen Geschwindigkeit führt. ； Der Installationswinkel der Axialpumpenschaufeln ist zu klein ； Der Auftrieb reicht nicht aus, die Rohrleitung ist zu lang oder die Rohrleitung weist einen rechtwinkligen Bogen auf. ； Die Saughöhe ist hoch ； Das Bodenventil, die Rohrleitung und das Laufrad sind teilweise verstopft oder das Laufrad ist defekt ； Das Auslassrohr ist stark undicht. Fehlerbehebung: Stellen Sie die Nenngeschwindigkeit wieder her, reinigen Sie das Riemenfett und stellen Sie die Riemenspannung ein. ； Passen Sie den Flügelwinkel an, senken Sie die Einbaulage der Wasserpumpe, kürzen Sie die Rohrleitung oder ändern Sie die Krümmung der Rohrleitung ； Dichten Sie den Leckagebereich der Wasserpumpe ab und ziehen Sie die Packung fest ； Beseitigen Sie die Verstopfung und ersetzen Sie das Laufrad ； Ersetzen Sie den Leckreduzierring und verschließen Sie das Leck. 　5. Gründe dafür, dass die Schlammpumpe kein Wasser aufnimmt (keine Dimensionierung): Es befindet sich Luft im Pumpenkörper oder es hat sich Luft im Wassereinlassrohr angesammelt, oder das Bodenventil ist nicht fest geschlossen, die Wasserumleitung ist nicht voll, die Vakuumpumpenpackung ist stark undicht und der Absperrschieber oder die Klappentür ist nicht fest geschlossen. Fehlerbehebung: Drücken Sie zuerst das Wasser nach oben, füllen Sie dann den Pumpenkörper mit Wasser und schalten Sie ihn dann ein. Überprüfen Sie gleichzeitig, ob das Rückschlagventil dicht ist und ob Luftlecks in den Rohrleitungen und Verbindungen vorhanden sind. Wenn Luftlecks festgestellt werden, tragen Sie nach der Demontage Schmieröl oder eine gemischte Farbe auf die Verbindungen auf und ziehen Sie die Schrauben fest. Überprüfen Sie den Öldichtring der Wasserpumpenwelle. Wenn es stark abgenutzt ist, ersetzen Sie es durch ein neues. Aus den Rohren tritt Wasser oder Luft aus. Möglicherweise wurde die Mutter beim Einbau nicht fest angezogen. Wenn die Leckage nicht schwerwiegend ist, können Sie Zement oder mit Asphaltöl vermischten Zementschlamm auf den Luft- oder Wasserleckbereich auftragen. Vorübergehende Reparaturen können mit feuchtem Schlamm oder Schmierseife durchgeführt werden. Wenn an der Verbindung Wasser austritt, können Sie die Mutter mit einem Schraubenschlüssel festziehen. Wenn das Wasserleck schwerwiegend ist, müssen Sie das gerissene Rohr wieder zusammenbauen und ersetzen. ； Reduzieren Sie den Auftrieb und drücken Sie die Düse der Wasserpumpe 0,5 m unter Wasser. 　　 6. Gründe für starke Vibrationen der Schlammpumpe: Unwuchtiger elektrischer Rotor ； Schlechte Kupplungskupplung ； Lager verschlissen und verbogen ； Teile des rotierenden Teils sind lose oder gebrochen ； Die Pipeline-Unterstützung ist nicht fest und andere Gründe. Anpassungs-, Reparatur-, Verstärkungs-, Richt-, Austausch- und andere Methoden können jeweils angewendet werden. 　　 Die oben genannten Situationen sind häufige Ursachen für den Ausfall einer Wasserpumpe, sie sind jedoch nicht alle Ursachen. Beim Umgang mit Fehlern in der Praxis sollte aufgrund der tatsächlichen Analyse das Prinzip „Zuerst außen, dann innen“ befolgt werden und niemals blind agieren. 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