Detaillierte Informationen zur Rexroth-Zahnradpumpe der AZPS-Serie – geteilt von Autos

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Merkmale der Rexroth-Zahnradpumpe der AZPS-Serie: – Nenndruck 280 bar – Verwendung von Gleitlagern, geeignet für schwere Anwendungen – Antriebswelle erfüllt ISO- oder SAE-Anforderungen – Mehrere Pumpenkombinationen möglich – Pipeline-Ölanschluss: Anschlussflansch – Optimierte Druckpulsationen, dadurch Reduzierung von Geräuschemissionen und Schwingungseinträgen in das System – Längere Lebensdauer durch verstärktes Design der Welle und des Pumpendeckelmaterials – Gleichbleibend hohe Qualität durch Massenproduktion – Verschiedene Konfigurationsvarianten verfügbar Übersicht über die Rexroth-Zahnradpumpe AZPS-Serie: Die wichtige Aufgabe von Außenzahnrädern besteht darin, mechanische Energie (Drehmoment und Drehzahl) in hydraulische Energie (Durchfluss und Druck) umzuwandeln. ； Bei Außenzahnradmotoren ist das Gegenteil der Fall. Diese Geräte müssen hocheffizient sein, um unnötige Wärmeentwicklung zu vermeiden. Diese hohe Effizienz wird durch präzise Produktionsprozesse und druckempfindliche Spaltdichtungen erreicht. Darüber hinaus trägt das Prinzip der Doppelzahnoberfläche bei dieser geräuscharmen, leisen Pumpe dazu bei, die Strömungspulsation um bis zu 75 % zu reduzieren. Der umschlossene Bereich des Verdrängerradpaares wirkt mit dem Rotationsmodus der Getriebewelle zusammen und bildet so die links dargestellte Strömungskennlinie (schematisch). Bei einer Standard-Hydraulikpumpe entsteht jedes Mal, wenn ein Zahnradpaar ineinander greift, ein Impuls auf dieser Kennlinie. Durch die Übernahme der Doppelzahn-Oberflächenstruktur wird die Strömungspulsation dieser leisen Pumpe um 75 % reduziert – und dementsprechend wird auch die Strömungspulsation an den nachgeschalteten Systemkomponenten reduziert – die neue Frequenz entspricht dem Doppelten der Grundfrequenz. Bei diesem Vorgang weist das Zahnradpaar ein geringeres Spiel an der hinteren Zahnfläche auf, sodass die hydraulische Abdichtung nicht nur durch die vordere Zahnfläche des Abtriebsrads, sondern auch durch die hintere Zahnfläche gewährleistet ist. Auf diese Weise wird ein Flüssigkeitsaustritt abwechselnd zwischen den Vorder- und Hinterzahnflächen erzeugt. Darüber hinaus kann durch die Anpassung der Form der Dosierkerbe der hydraulische Wirkungsbereich im Vergleich zu einer Standard-Hydraulikpumpe auf die Hälfte erweitert werden. Struktur der Zahnradpumpe der Rexroth AZPS-Serie: Diese Außenzahnradpumpe besteht hauptsächlich aus einem Paar Zahnrädern, die auf Lagerbuchsen gelagert sind, und einem Pumpengehäuse, das mit einer vorderen und einer hinteren Abdeckung ausgestattet ist. Die Antriebswelle erstreckt sich von der vorderen Abdeckung der Pumpe nach außen und ist durch eine Wellendichtung abgedichtet. Diese Stützkräfte auf die Lager werden durch spezielle Lagerbuchsen aufgenommen ； Da das Gleitlager über eine ausreichende elastische Kraft verfügt, bildet es einen Flächenkontakt anstelle eines Linienkontakts. Dies gewährleistet auch eine hervorragende Verschleißfestigkeit der Pumpe – insbesondere bei niedrigen Drehzahlen. Dieses Zahnradpaar hat jeweils 12 Zähne, was dafür sorgt, dass die Zahnradpumpe nur minimale Durchflusspulsationen und Geräusche erzeugt. Die innere Abdichtung wird durch Kompensationskräfte erreicht, die proportional zum Ausgangsdruck sind. Durch diese Kompensationsmethode wird ein optimaler Wirkungsgrad gewährleistet. Diese Lager sorgen für eine Abdichtung am Ende des Spalts zwischen den Zahnradzähnen, der Hochdrucköl führt. Durch Aufbringen von Betriebsdruck auf die Rückseite der Lagerbuchse kann der Dichtbereich zwischen der Verzahnung und dem Lager kontrolliert werden. Diese besonderen Siegel bilden die Grenze dieses Gebietes. Bei diesen radialen Lücken an der Oberseite der Zahnradzähne wird die Abdichtung durch innere Kräfte erreicht, die das Zahnrad gegen das Pumpengehäuse drücken. Vorsichtsmaßnahmen für Zahnradpumpen der Rexroth AZPS-Serie: Die meisten Ausfallfälle von Außenzahnradpumpen werden durch verunreinigtes Hydrauliköl verursacht. Da die Garantie keinen durch Verunreinigungen verursachten Verschleiß abdeckt, empfehlen wir den Einsatz von Filtermethoden, die der Reinheitsstufe 20/18/15 ISO 4406 entsprechen, um die Verschmutzung auf ein zulässiges Maß hinsichtlich Schadstoffgröße und -konzentration zu reduzieren: Wir empfehlen: Es sollte immer ein Vollstrom-Ölfilter verwendet werden. Gemäß den Anforderungen der ISO 4406 darf der Grundverschmutzungsgrad von Hydrauliköl die Klasse 20/18/15 nicht überschreiten. Erfahrungen aus der Vergangenheit zeigen, dass neue Öle tendenziell über diesem Grenzwert liegen. In diesem Fall sollte ein Öleinfüllgerät mit speziellem Ölfilter verwendet werden. Bestellcode für Zahnradpumpen der Serie AZPS von Rexroth: Bestellcode Seitennummer 0 517 215 001 190 517 215 301 190 517 225 001 220 517 225 002 230 517 225 301 220 517 225 302 230 517 315 001 190 517 315 301 190 517 325 001 220 517 325 002 230 517 325 301 220 517 325 302 230 517 415 001 190 517 415 301 190 517 425 001 220 517 425 002 230 517 425 003 240 517 425 301 220 517 425 302 230 517 515 001 190 517 515 002 190 517 515 302 190 517 515 303 190 517 515 304 200 517 515 306 200 517 525 001 220 517 525 002 220 517 525 003 230 517 525 004 230 517 525 301 220 517 525 302 220 517 525 303 230 517 525 304 230 517 525 306 250 517 565 011 260 517 615 001 190 517 615 002 190 517 615 003 210 517 615 301 190 517 615 303 190 517 615 303 200 517 625 001 220 517 625 002 220 517 625 003 230 517 625 004 230 517 625 301 220 517 625 302 220 517 625 303 230 517 625 304 230 517 665 007 270 517 665 304 260 517 665 305 260 517 715 001 190 517 715 002 190 517 715 003 190 517 715 301 190 517 715 302 190 517 715 303 190 517 725 001 220 517 725 002 220 517 725 003 220 517 725 004 230 517 725 005 230 517 725 006 230 517 725 008 250 517 725 301 220 517 725 302 220 517 725 303 220 517 725 304 230 517 725 305 230 517 725 306 23