Was ist der Grund für ungewöhnliche Geräusche im Lagergehäuse der Kreiselpumpe?

Es ist möglich, dass das Lager gebrochen ist (das Lagerspiel ist größer, das Lager ist verstreut und die Kugeln sind gebrochen).

Wenn im Lagergehäuse einer Kreiselpumpe ungewöhnliche Geräusche auftreten, können Sie mit einer Lauschnadel feststellen, ob das Lager oder der Ölschleuderring das Geräusch verursacht.

Messen Sie Vibration und Temperatur am Lager. In diesem Fall kann grundsätzlich davon ausgegangen werden, dass das Lager beschädigt ist.

Bei gewöhnlichen Kreiselpumpen ist der Aufbau einfach. Ungewöhnliche Geräusche im Lagergehäuse sind in der Regel auf Lagerprobleme, eine ungenaue Ausrichtung und ein großes seitliches Wellenspiel zurückzuführen. Das seitliche Spiel der Welle ist groß, was ein Lagerproblem darstellt. In Bezug auf die Analyse gibt es Folgendes. Grund 1: Die Ladung ist zu groß. Schlechte Installation (Nichtlinearität), Momentenbelastung, Eindringen von Fremdkörpern, Eindringen von Wasser. Schlechte Schmierung, ungeeignetes Schmiermittel und ungeeignetes Lagerspiel. Die Präzision des Lagerkastens ist nicht gut, die Steifigkeit des Lagerkastens ist ungleichmäßig, die Durchbiegung der Welle ist groß und die Entwicklung wird durch Rost, Erosionspunkte, Kratzer und Vertiefungen (Oberflächenverformungsphänomene) verursacht. Grund 2: Ungeeignetes Schmiermittel. Fremdkörper sind in den Schmierstoff gelangt. Schlechtes Schmiermittel führt zu rauer Oberfläche. Die Oberflächengüte der zusammenpassenden Wälzteile ist nicht gut. Grund 3: Übermäßige Belastung und zu hohe Vorspannung. Schlechte Schmierung. Fremdkörper beißt ein. Die Neigung des Innenrings und des Außenrings sowie die Durchbiegung der Welle. Die Genauigkeit der Welle und des Lagergehäuses ist mangelhaft. Grund 4: Bei der Installation kam es zu einem Fehler. Die Ladung ist zu groß. Schlechter Gebrauch, z. B. durch Herunterfallen. Grund 5: Beim Schmiervorgang fressen sich Fremdkörper ein. Kondensation durch Feuchtigkeit in der Luft. Schlechte Schmierung.

Durch die Analyse der Temperatur der gesammelten Vibrationsdaten können wir grundsätzlich feststellen, ob das Problem am Lager oder am Ölschleuderring liegt.